Pilotes Québec

C'est le nouveau hangar à Beloeil, avec vue sur le mont Saint-Bruno, et un avion de type Cessna P-38 comme celui piloté par Saint-Ex. Ne manquez pas les escaliers pour monter dans le P-38, ça a été bizouné par Bob Cadi lui-mème. Il y a deux manettes de carb heat, question de s'obstiner aux vingt minutes

J'ai reconnu le pain de sucre

Alucinantes les photo un A+ pour le P-38

Dans le film l'aviateur il y avait deux hélices inversées par moteur s’agit il du même type d'avion ?

C'est pas un Beloeil de par ici ça !!!!

À moins que tu veuilles dire que cet aéroport a bel oeil, ce qui est la forme poétique, comme je te la connais.

Ha c'est en Autriche ca

A tu dit bonjour a la belle receptioniste pour moi

THEO

Magnifique 8)

Hangar officiel de Red Bull je crois.

Merci de partager.

Isa

Ben oui ces Beloeil
Vous le reconnaissez pas ces le hangar en rond en rentrent. Quel bel place Beloeil.

Neil

neilvkd wrote:Ben oui ces Beloeil
Vous le reconnaissez pas ces le hangar en rond en rentrent. Quel bel place Beloeil.

Neil

Héhé.... Ils lui ont refait toute une façade !!!

Dans le films "L'aviateur", l'avion était un Hugues XF-11, et là c'est un Lockheed P-38. Le XF-11 était environ le double de la taille d'un P-38.

C'est en plein lui Gaston le hangar, je suis entrein de chercher des photos du P38 et du fameux vieux pilot de Beloeil.

Neil

Savais pas qu'a Beloeil y avait une tour

Bien visible vis à vis la rib de la porte qui est centrée avec le cok pit du pilote.

Bob

Hi hi

Pour etre bien certain que c'est a Beloil... Je suis aller tantot (a Cheval)

prendre une photo



THEO

Bob Cadi wrote:Savais pas qu'a Beloeil y avait une tour

Il y en a plus qu'une. Construits sur certains hangars. Chacune à sa propre fréquence d'ailleurs, tu choisis n'importe quelle

Louis

Bon, pour remettre à César ce qui lui appartient, les photos m'ont été envoyées à la suite de la visite des lieux par Bernard Weber, non pas l'auteur des "Fourmis", mais un huluberlu sérieux instigateur de mille aventures, dont celle de nommer des nouvelles merveilles du monde

http://www.new7wonders.com/n7w/foundersblog

Louis

OlivierC-FWOL wrote:Dans le films "L'aviateur", l'avion était un Hugues XF-11, et là c'est un Lockheed P-38. Le XF-11 était environ le double de la taille d'un P-38.

Toute une sagas ce XF-11/ 12
Merci

OlivierC-FWOL wrote:Dans le films "L'aviateur", l'avion était un Hugues XF-11, et là c'est un Lockheed P-38. Le XF-11 était environ le double de la taille d'un P-38.

Mets en, 2 moteurs de 3000 HP, 101 pieds d'aile, hélice contrarotative

J'sais pas trop pourquoi, mais on dirais que il y a seulement les Russe qui on eu du succès avec les hélices contrarotative. Tout un système de gearbox la-dedans

Serge

Ben non, la nouvelle maitresse a Gaston est amanché de meme aussi.
Carmel

Wooow , wooow et re wooow

Quel belle machine que ce P38 et en plus il lui on refais une beauté a la saveur d aujourd hui avec un beau tableau de bors

Reecky

Et il a aussi fait un tour à 900 kmh dans un genre de J3 homebuild modifié moteur Rotax 948 ( les nouveaux moteurs Rotax action-réaction trois temps )









> Subject: Pictures from an unusual Sunday afternoon
> Date: Thu, 10 Dec 2009 23:56:08 +0100
>
> Bonjour,
>
> Pictures from a recent unusual Sunday afternoon !
>
> The plane is called Alpha Jet (Marcel Dassault/Dornier made) as it is still
> used by the Patrouille de France and in the German airforce.
> It travels at 900km/h, flys like a toy and feels like living in Third Life
> (playing with a computer game in cyberspace but traveling in real life).
>
> Pilot in command was Martin Angerer, test piolt of the Euro-fighter, he let
> me take the controls almost all the way. An unreal experiance, like a Rolls
> Roys in the sky compared to my old vintage chuckoo!
>
> The old plane (silver metal) is one of three in the world still airworthy:
> the P-38 Lighting as piloted by St.Exupéry!
> The man stading in front of the plane is my friend, initiator and chief of
> the Flying Bulls, Sigi Angerer who brought it over from the USA.
>
> I hope someday I can share something like this with you...
>
> Meilleurs salutations,
> Bernard

Wow.
Tout une machine ...
On y voit même des restant d'hélice Warp-Drive avec Nickel leading edge en dessous du fuselage
Accident qui est probablement quand l'appareil s'est mise à voler plus vite que son moteur.

Red-Bullll est surement un important commanditaire dans tout le set-up.
Le gars à même une tuque et des bobettes Red-Bullll.

Bob

Bob,

les avions appartiennent à Red Bull.