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AA overshooting a runway veut dire sortir en bout de piste

Posted: Wed 23 Dec, 2009 11:08
by Neil

Posted: Wed 23 Dec, 2009 19:28
by Neil

Posted: Wed 23 Dec, 2009 19:31
by Neil
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Posted: Wed 23 Dec, 2009 19:32
by Neil
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Posted: Wed 23 Dec, 2009 19:34
by Neil
on peut remarquer la propreté de la plage.

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Posted: Wed 23 Dec, 2009 19:42
by GLAB
neilvkd wrote:Image


Merci Neil,

C'est pas croyable qu'il n'y ait pas eu de fatalités dans cet accident. :shock: :shock: :shock:

Tant mieux, et c'est peut-être un miracle de Noël.

Jacques.

Posted: Wed 23 Dec, 2009 20:35
by Jacques3012
neilvkd wrote:on peut remarquer la propreté de la plage.

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Un peu de soudure et du silicone, et c'est prêt à repartir :D :D

C'est paradisiaque :!: À faire rêver. Je m'en vais de ce pas en parler à ma femme et on verra si elle souhaites partir.

C'est tout de même moins pire qu'a la maison :!: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques3012 (qui risques de dormir sur le patio cette nuit)
C'est pas ma faute, ma femme ne sait pas prendre la critique :lol: :lol:

Posted: Wed 23 Dec, 2009 21:02
by Theo007
Hum heureusement pas de mort

Je me demande si la cause est pas la meme que le crash du vol 191 de Delta en 1985 ! micro-rafale en final ! :roll:

THEO

Posted: Wed 23 Dec, 2009 21:41
by Neil
Et pas de feu a premiere vue. Même si il y pas de vessie dans ce type d'avion si je me trompe pas.

Posted: Wed 23 Dec, 2009 22:14
by doloair
Jacques GLAB a raison c est un vrai miracle de Noel :shock:

Dolorès :o

Posted: Wed 23 Dec, 2009 22:20
by Neil
GLAB wrote: Merci Neil,
:wink:

Posted: Thu 24 Dec, 2009 00:32
by Louis_greniier
neilvkd wrote: Même si il y pas de vessie dans ce type d'avion si je me trompe pas.
Quand tu n'a plus une goutte de gas, t'as pas besoin de vessie pour la contenir ; )

Louis

Posted: Thu 24 Dec, 2009 09:43
by Neil
Louis_greniier wrote:Quand tu n'a plus une goutte de gas, t'as pas besoin de vessie pour la contenir ; )Louis
Oui mais il devait rester encore plusieurs centaine de livres de Kérosène

Posted: Thu 24 Dec, 2009 11:49
by mrenaud
Le titre du sujet n'est pas bon :) Ce n'etait pas une remise des gas, mais une sortie en bout de piste!

A mon avis, ca sonne comme de l'hydro-planage!!

Posted: Thu 24 Dec, 2009 12:05
by treer1
Avez-vous remarqué le nez de l'avion :shock: Un 737 qui se transforme en concorde :lol: :lol: :lol:

Heuresement pas de mort et je souhaite que les passagers blaissés ne garde pas de séquelle physiques ou psychologique de cette sortie de piste.

Bye
treer1
Eric Tremblay

Posted: Thu 24 Dec, 2009 12:32
by Neil
mrenaud wrote:Le titre du sujet n'est pas bon :) Ce n'etait pas une remise des gas, mais une sortie en bout de piste!

A mon avis, ca sonne comme de l'hydro-planage!!
quand j'ai posté le sujet il parlaient de cette posibilité.

AA Plane Overshoots Runway In Jamaica, 44 Injured

http://www.justnews.com/news/22042213/detail.html

Neil

Posted: Thu 24 Dec, 2009 12:49
by mrenaud
neil,

en anglais, "overshooting a runway" veut dire sortir en bout de piste. "Overshooting" peut vouloir dire plusieurs choses, dépendant du contexte dans lequel il est utilisé!

Posted: Thu 24 Dec, 2009 13:01
by Neil
mrenaud wrote:neil,

en anglais, "overshooting a runway" veut dire sortir en bout de piste. "Overshooting" peut vouloir dire plusieurs choses, dépendant du contexte dans lequel il est utilisé!
Hé ben

J'ai remédié a la situation.

Merci

Neil