Pilotes Québec

Je viens a Montreal dimanche dans la journee, prevoit atterrir a St-Hubert. Mon garcon viendrait le prendre a l'aeroport pour la soiree. Mon depart serait lundi apres-midi pour retour a Brampton une fois mes meetings terminer.

C'est la premiere fois pour moi pour St-Hubert et j'aimerais avoir un appercu ou aller stationner. Pour le carburant je crois que je ferais un arret a Cornwall avant pour eviter de me faire vider le portefeuille.

Peut etre la chance de rencontrer du monde local avant mon depart vers 13.30 ou 14.00 heures.

Alain

Salut Alain,
si ma mémoire est bonne, en communication avec le sol, tu demande Air Richelieu, y'a de la place. Tu taxi sur tango direction 06 et c'est vers le fond entre Québec et Papa... Batisse bleu, tu peux pas te tromper. Si tu va trop loin t'es chez Cargair, ils sont gentils itou et ils pourront t'accommoder si t'achète leur pétrole.
P.

Air Richelieu ou Esso/Petro Air Service c'est sur le même tablier. J'étais stationné là avant et les gars de Esso sont #1 même s'ils remplissent des jets et des KingAir à la journée longue ils sont très accueillants pour nous les avions legers. Le gros signe Esso est assez facile a voir. Il y a la fréquence de Petro Air affichée sur la batisse (122,475 me semble). Un appel et ils vont te guider vers le bon spot.

Peut-être un petit diner au resto en haut de Air Richelieu le dimanche??? Y aurait-il des partants? Ou encore à l'autre resto juste à côté chez AirQuasar (L'aviateur je pense)

+1-450-656-7880
5900, airport road, St Hubert (Qc), Canada, J3Y 8Y9.
Manager: Mme HEAD Christiane/Mr TANGUAY Bernard
Open 6h-21h (Week) / 7h-20h (WE)
Frequency: 122.47

Bon vol.

Daniel

oublie Air Richelieu c'est une école
a côté c'est Aeropro-Esso, c'est une FBO
c'est là que je suis ...b(i)a(i)sé...

surprenante la langue française

j-p

par contre Air Richelieu a une très bonne table
ce midi je me suis payé un potage au Potiron et un saumon sauve moutarde (dijon) succulent

j-p

Le resto à côté de Air Quasar est fermé le dimanche...et effectivement Petro Air service «ESSO», y sont très «d'adons» comme y dirait au Saguenay Lac St-Jean

François

Interessant pour le resto dimanche. Air Richelieu

Je fait des preparatifs sur l'avion demain et samedi pour un decollage dimanche vers 09.30 pour une arrivee estimee entre 1300 a 13.30 (peut etre un arret pour essence a Cornwall entre temps).

Cela serait le fun de rencontrer quelques uns des ailes.

Alain

Salut Alain,

Si je ne partais pas pour Amsterdam demain, j'irais te rencontrer à St-Hub. J'aime bien y aller de temps en temps et quand j'y vais, je me stationne chez Esso, ils sont très accueuillants. Mais ils accueuillent très bien ton portefeuille aussi pour l'essence. La dernière fois que j'y étais allé, c'était dans les parages de $1.90 le litre, mais ça c'était au plus haut de la flambée de l'année dernière. Par contre ils ne m'avaient rien chargé pour laisser l'avion stationné pour la fin de semaine.

À l'approche de l'aéroport et une fois au sol (sur la fréquence sol), ne te gêne pas pour leur dire que tu n'es pas familier avec l'aéroport, ils vont t'aider. En circulation au sol, surveille les lignes doubles et assures-toi d'avoir les autorisations pour les traverser et pour circuler.

Dans le circuit et autour de l'aéroport, si tu parles le chinois ça va t'aider

Je te souhaite un bon vol, c'est toujours une expérience impressionante que de voler sur St-Hub et dans les parages de Montréal, et de belles photos à prendre (si tu en as le temps )

Pierre

CH300-FNQI wrote:Salut Alain,

Si je ne partais pas pour Amsterdam demain, j'irais te rencontrer à St-Hub. J'aime bien y aller de temps en temps et quand j'y vais, je me stationne chez Esso, ils sont très accueuillants. Mais ils accueuillent très bien ton portefeuille aussi pour l'essence. La dernière fois que j'y étais allé, c'était dans les parages de $1.90 le litre, mais ça c'était au plus haut de la flambée de l'année dernière. Par contre ils ne m'avaient rien chargé pour laisser l'avion stationné pour la fin de semaine.

À l'approche de l'aéroport et une fois au sol (sur la fréquence sol), ne te gêne pas pour leur dire que tu n'es pas familier avec l'aéroport, ils vont t'aider. En circulation au sol, surveille les lignes doubles et assures-toi d'avoir les autorisations pour les traverser et pour circuler.

Dans le circuit et autour de l'aéroport, si tu parles le chinois ça va t'aider

Je te souhaite un bon vol, c'est toujours une expérience impressionante que de voler sur St-Hub et dans les parages de Montréal, et de belles photos à prendre (si tu en as le temps )

Pierre

Tu as tellement raison Pierre, lorsque je vais dans des secteurs ou je ne suis pas familier, à mon premier contact avec la tour, le terminal etc etc, je mentionne toujours que je ne suis pas familier...de cette façon, il porte une attention particulière et ça évite un stress initule...pour le controleur et aussi pour le pilote

Quand on regarde le CFS, c'est toujours impressionnant les plans, procédures, fréquence radio etc etc, mais une fois «dedans» c'est toujours moins pire que ça en a l'air...

Bon vol

ttq wrote:par contre Air Richelieu a une très bonne table
ce midi je me suis payé un potage au Potiron et un saumon sauve moutarde (dijon) succulent

j-p

C'est un héros ce saumon!

Pat

daniel61 wrote: Peut-être un petit diner au resto en haut de Air Richelieu le dimanche??? Y aurait-il des partants? Ou encore à l'autre resto juste à côté chez AirQuasar (L'aviateur je pense)


Daniel

Hé Daniel, bonne idée d'aller voir Iceman dimanche midi. On pourrait peut-être combiner le dîner et une visite de ton oiseau vert avec ma blonde?

Marc

OK bonne idée...j'ai l'avion à partir de 12h30. On s'appel

Pas fort la météo, ici en tout cas, pour Alain

À Gatineau ce matin

METAR CYND 151400Z 19003KT 1/2SM FG VV001 08/08 A2992 RMK FG8 SLP132=

Daniel