Pilotes Québec

Bonjour

C'est pas demain la veille, que l'on pourra construir un avion aussi puissant et maniable ..


http://www.pfiquet.be/Video/genial.wmv

En effet, il y a des manoeuvres qui semblent défier les lois de la physique. Je n'aurais pas cru faisable de tenir l'avion en stationnaire à la verticale, le nez en bas En tous cas les doigts doivent se faire aller sur la manette.

Ouais
Il y a des affaires là-dedans qui défient les lois de la physique.

Mais quelques onces au bout d'un moteur incroyablement fort pour le poids de la machine, c'est pas légal dans une comparaison avec la vraie affaire.

Le gars est un maudit malade, y vole bien trop bas
C'est 1000' minimum quand il y a une foule

Vraiment incroyable.

Bob

Wow

Ouais ça prend de la dextérité....mais aussi beaucoup de pratique!
J'avoue que le nez par en bas et on remonte de reculons est pas pire!
Martin (FJAR) 8)

Bonjour

On appelle pas cela un avion, mais un (moteur et une hélice) un hélicoptere deguisé en avion sans anticouple ..

Ceux qui ont essaye de piloter avec des petites poignés c'est plus diffcicile que d'etre assi dedans particulierrement quand l'avion est s' en en face de toi..

le jour ou on aurrat des avion semblables le probléme des piste sera reglé ( atterrissage direct sur un porte manteau)
Cela vas prendre une PT 6 dans un coucou pour avoir un rapport poids puissance semblable ?

André

André

Ca prendra plus qu'un PT-6.
Genre, Convair XFY-1 Pogo avec son moteur de 5850hp.

--Luc

En effet très habile avec ses doigts le jeune homme, j'imagine avec sa blonde

Pierre C.

Quand t'es rendu là, t'a pas de blonde
--Luc

Mach Diamond wrote:Quand t'es rendu là, t'a pas de blonde
--Luc

Attention ça se joue a deux ce petit jeu
Dolorès

Alors on revient sur le sujet...


Paul
Qui effectivement trouve le monsieur fort habile. Je n'ose pas imaginer le nombre d'heures qu'il a "investi" dans son habilité. Passion, quand tu nous tiens!

IL est d¨une habileté extraordinaire . C¨est hallucinant ! Il a le contrôle parfait de sa machine , je suis d¨accord pour dire qu¨il a dû mettre beaucoup d¨heure pour réussir un tel exploit ! BRAVO

Dolorès

Alors est-ce qu'on imagine ce qu'il pourrait accomplir aux commandes d'un vrai avion acrobatique, tel un Pitts Special, un Christen Eagle ou quoi encore Ça fait presque peur

Attention, J'ai emmené un champion d'acrobatie d'avion teleguidé dans le Bellanca, Il etait pas capable de voler droit, ni en virage, et en plus il etait pas brave en haut. Pourtant!!!
Surement qu'avec un peu de pratique il aurait ete bon mais il voulait rien savoir