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Piste de St-Ours
Posted: Tue 29 Sep, 2009 13:28
by denimich
Jacques3012 wrote:Merci pour les renseignements Denis.
Qui sait si ont peut se poser sur la piste de gazon de St-Ours ou qui rejoindre pour demander la permission

Moi j'aimes bien les pistes en gazon, bien moins dur sur les rubbers
Jacques3012
J'ai parti un nouveau sujet.
Jacques est-ce cette piste que tu as vu de loin
Denis

Posted: Tue 29 Sep, 2009 13:33
by Jacques3012
Effectivement Denis, ça ressemble pas mal à ça, tout près de la rivière, de tout façon, y'en à certainement pas d'autres aussi près de Sorel
Jacques3012
Posted: Tue 29 Sep, 2009 14:09
by AzuraJames
C'est effectivement la piste de St-Ours, là où on est basé, moi, André ainsi que quelques autres.
Les coordonnées sont N45 56 363 et W73 08 687
Préférable de rentrer par le côté du bois, même avec un léger vent de dos. De toute façon, la piste est en montant lorsqu'on arrive de ce côté alors un léger vent de dos ne cause pas de problème.
Côté rivière, il y a des fils électriques ( et une antenne) directement au début de la piste. Ça te fait manger pas mal de piste à l'atterrissage ..............
C'est privé mais pas besoin d'appeler avant. C'est très calme comme endroit et il n'y a pas beaucoup de mouvements.
Envoie un M.P. avant de passer, je m'arrangerai pour être là. Il y a un casse-croute à quelques km. de là, je peux faire la navette sans problème
Sylvain
Posted: Tue 29 Sep, 2009 15:08
by denimich
Petite question comme ça Sylvain; je sais qu'il y a des NORDO mais pour ceux qui veulent s'annoncer, je présume qu'on le fait sur 123,2 selon le RAC.
Denis
Posted: Tue 29 Sep, 2009 15:43
by Jacques3012
Merci AzuraJames.
Quelle est la longueur de la piste chez vous
Jacques3012
Posted: Tue 29 Sep, 2009 17:09
by AzuraJames
Denis, je suis nouveau à cet endroit mais je sais que tous les appareils basés ici, sauf un seul peut-être (qui ne vole presque plus d'ailleurs), ont une radio à bord.
De temps en temps, il peut y avoir un type en parachute motorisé mais c'est surtout le soir, lorsque l'air est plus calme.
Je n'ai pas connaissance d'une fréquence attitrée. Alors 123,2 comme tu dis. André pourra me corriger si je me trompe.
Jacques, pour la longueur exacte de la piste, je vais laisser André confirmer mais c'est quelque part entre 2500'et 3000' de long. Aucun problème pour un 150.
Des instructeurs et leurs élèves-pilotes viennent pratiquer sur cette piste.
Sylvain
Posted: Tue 29 Sep, 2009 18:57
by djipibi
Hé!... pour le nombre de fois que je suis passé à St-Ours... et une piste que je ne connais pas...
Faudra que je passe y faire un tour.
J-P
Posted: Tue 29 Sep, 2009 22:36
by martint
Super belle piste, j'y suis allé une fois rencontré André pour lui montrer FJAR (désolé Sylvain on va se reprendre....j'ai un Caddy à aller voir

)
J'y suis retourné 2 autres fois par la suite dans un petit vol local.
Effectivement les approches par le côté du bois sont parfaites et en masse de piste.
C'est l'fun des pistes de gazon
Martin (FJAR)
Posted: Wed 30 Sep, 2009 21:39
by AzuraJames
martint wrote:(désolé Sylvain on va se reprendre....
j'ai un Caddy à aller voir

)
Martin (FJAR)
Et moi j'aurais un petit réchauffe-moteur portatif homemade à regarder de plus près
Sylvain
qui commence à penser à ses skis 
Posted: Wed 30 Sep, 2009 21:53
by peterpan
martint wrote:Super belle piste, j'y suis allé une fois rencontré André pour lui montrer FJAR (désolé Sylvain on va se reprendre....j'ai un Caddy à aller voir

)
J'y suis retourné 2 autres fois par la suite dans un petit vol local.
Effectivement les approches par le côté du bois sont parfaites et en masse de piste.
C'est l'fun des pistes de gazon
Martin (FJAR)
Je seconde, je reseconde et je... Enfin, vous savez....
Étant donné que l'on m'a proposé une ryde de Caddy, j'aurai comme qui dirait pas le choix d'y retourner!!!

Probablement sur flotte dans mon cas la prochaine fois. Fini les pistes en gazon

Dommage, je commençais à avoir du plaisir sur les petites pistes en pelouses. Ca va prendre un deuxième appareil, et une deuxième paire de bas!
Pierre