Pilotes Québec

bonjour

je vous envoi la photo paru dans l¨actualité de la presse ce matin ,
Les http://photos.cyberpresse.ca/35-6851/#e ... 51/167507/


de Los Angèles très triste évènement ça fait réfléchir

Dolorès

C'est triste comme situation

Cependant l'image est très belle, on dirait un 747 en perdition qui largue son jet fuel

Imaginez si le 747 était capable d'écoper comme les CL 415, ça ferait drôle comme image

Bye
treer1
Eric Tremblay

treer1

Ça prendrait tout un lac....

Il y a un gros risque qu¨il ne reste plus une goutte d¨eau au moment d¨écoper

Dolorès

C'est bien triste ce qui se passe à Los Angeles. Mais est-ce que les américains ne sont pas un tipeu "artisants de leur propre malheur" ???

Je m'explique.
C'est pas nouveau des feux en Californie. Il me semble qu'il y en a à tous les ans.
Si nos voisins du sud cessaient de bouder les CL-415 parce qu'ils sont de fabrication canadienne (et non américaines) et qu'ils s'en achetaient.
Ils pourraient les utiliser dès le début du feu au lieu d'attendre que le feu ai une proportion démesuré et là ils nous demandent de l'aide.
Il me semble que ça serait plus efficace.

My 2¢

Frank

Faut peut-être se mettre dans le contexte aussi...

Ce genre de feu c'est tellement routinier l'été pour les gens là-bas... Ils en ont toujours eu. Que voulez-vous, toute la région où ils se produisent est semi-aride. L'herbe pousse au printemps avec la pluie et dès l'été tout s'assèche et les risques de feux augmentent radicalement.

Le problème c'est l'étalement urbain ! Toutes ces régions étaient désertes (littéralement) voilà pas si longtemps mais voilà, le rève américain de la grosse propriété avec vue imprenable pousse les habitations de plus en plus loin des centres et directement là où ces feux surviennent, au sommet des ridges, dans le creux des canyons isolés.

Les gens que je rencontre dans la région de L.A. ne s'émeuvent pas beaucoup plus à propos des feux que nous avec nos tempêtes de neige et nos -40 l'hiver ! Pour eux là-bas, ils ne peuvent pas comprendre comment nous pouvons survivre dans ce terrible hiver ! Et nous on ne peut pas comprendre comment ils font pour survivre à ces terribles feux !

Et les médias, en faisant grand état de ces événements, ne font qu'empirer les perceptions... Hé oui... encore ! Que voulez-vous, c'est du show business, hein ! Et quoi de plus spectaculaire que ces feux ?

Par ailleurs, le fameux 747 et son pendant le DC-10) sont d'une utilité assez restreinte. Le 747 par exemple peut faire une trace de retardateur de plus de 3 milles de long !!!! Çà t'arrête un feu sec çà mes amis... quand les conditions sont parfaites !!! Pis à $1 million de la drop, l'État peut à peine se les permettre !!!

Pire, si les fameux vents "Santa Monica" de la région soufflent, l'avion est inutilisable et de toutes façons, le feu saute constamment les barrières, autant celles faites par les pompiers, que les naturelles.

Non, le vrai problème c'est pas les feux, c'est les gens qui vont habiter là où les feux ont toujours eu lieu... et qui s'en plaignent ensuite ! Et puis, autre truc, vous devriez voir la taille de ces "maisons"... ici on appelle çà des hôtels !!!

Comme je disais, faut se mettre dans le contexte... D'ailleurs, j'y retourne dans 2 semaines... 8)

Michel C.

Frank-Mtl wrote:C'est bien triste ce qui se passe à Los Angeles. Mais est-ce que les américains ne sont pas un tipeu "artisants de leur propre malheur" ???

Je m'explique.
C'est pas nouveau des feux en Californie. Il me semble qu'il y en a à tous les ans.
Si nos voisins du sud cessaient de bouder les CL-415 parce qu'ils sont de fabrication canadienne (et non américaines) et qu'ils s'en achetaient.
Ils pourraient les utiliser dès le début du feu au lieu d'attendre que le feu ai une proportion démesuré et là ils nous demandent de l'aide.
Il me semble que ça serait plus efficace.

My 2¢

Frank

Il faut prendre aussi en considération qu'en Californie, il n'y a pas toujours de lac à portée.
Donc, il faut qu'ils aillent puiser l'eau à la mer.
Lorsqu'il vente très fort, la mer devient agitée et il est impossible d'y aller à cause des vagues trop grosses.

Michel C C_GNCJ

Dans deux semaines
Une bonne crème anti-brûlure et Bon voyage

Dolorès

Michel C-GNCJ wrote:...ce sont les gens qui vont habiter là où les feux ont toujours eu lieu... et qui s'en plaignent ensuite ...

Tiens, ça me rappelle d'autres situations plus près de chez nous. Tous pareil ces humains

Daniel

C'est quand même «difficile» à comprendre...ils vont dans l'espace à tous les mois, fabriquent des machines de guerre incroyable et ne sont pas en mesure d'éteindre des feux de forêt avant qu'ils prennent un ampleur démesuré...Elle est où la logique

François

Quand y'a des hommes (ou femmes), y'a de l'humainerie !

C'est pas mal universel...

Michel C.

Frank KKB wrote:C'est quand même «difficile» à comprendre...ils vont dans l'espace à tous les mois, fabriquent des machines de guerre incroyable et ne sont pas en mesure d'éteindre des feux de forêt avant qu'ils prennent un ampleur démesuré...Elle est où la logique

François

Ben quoi,maintenant qu'ils ont des avions citernes,il faut bien qu'ils s'organisent pour les utiliser.

Mais j'imagine qu'ils n'iraient pas jusqu'a allumer les feux eux meme.
Carmel

Frank KKB wrote:C'est quand même «difficile» à comprendre...ils vont dans l'espace à tous les mois, fabriquent des machines de guerre incroyable et ne sont pas en mesure d'éteindre des feux de forêt avant qu'ils prennent un ampleur démesuré...Elle est où la logique

François

probablement pas plus facile à faire que de contrôler les crues des rivières au printemps ici... avec du monde qui se construisent en zones inondables...

JC wrote: Il faut prendre aussi en considération qu'en Californie, il n'y a pas toujours de lac à portée.

Bingo... Selon un reportage de Radio Canada (hier soir) c’est exactement pourquoi la Californie n’achète pas de CL-415…

Il y a trop de vague pour prendre l’eau du Pacifique en plus du problème de corrosion…

La Californie préfère investir dans les hélicoptères et la location des CL-415 du Québec

De plus pour le gouvernement du Québec la location des CL-415 à la Californie représente 2 millions chaque année

THEO

Semblerait que l'incendie est criminel en plus!

Theo007 wrote:

JC wrote: Il faut prendre aussi en considération qu'en Californie, il n'y a pas toujours de lac à portée.

Bingo... Selon un reportage de Radio Canada (hier soir) c’est exactement pourquoi la Californie n’achète pas de CL-415…

Il y a trop de vague pour prendre l’eau du Pacifique en plus du problème de corrosion…

La Californie préfère investir dans les hélicoptères et la location des CL-415 du Québec

De plus pour le gouvernement du Québec la location des CL-415 à la Californie représente 2 millions chaque année

THEO

De toute façon, ils finissent par nous les louer quand même les CL-415, lorsque le feu est trop gros.
Ça serait quoi d'investir pour se faire un bassin dans cette région là et ainsi pouvoir utiliser les CL ???

Remarquez que pour nous au Québec c'est un beau revenu et ça fait voler NOS avions en périodes moins "achalandées".

Frank