Pilotes Québec

Tiens
Une question inspirée d'un post de Aigleca

A quoi sert d'apprendre à piloter un Hélico si on peut pas atterrir partout .
Il me semble qu'un des trips de l'hélico c'est ça non !...

Il y a effectivement, précisément et exactement huit cent cinq mile six cent-sept endroits où il est interdit d'atterrir en hélicoptère dans le monde entier. Mais il y en a 109 milliards sept cent quatre vingt six millions 853 mille 264 où il est possible de le faire, et ça, juste au Québec!

En voici quelque-uns. J'en ai un trillion d'autres....

A rien!

Ho cibolle!

Gaston c'est ti pas le pont de l'Anse-saint-

toxedo_2000 wrote:Effectivement, il y a effectivement, précisément et exactement huit cent cinq mile six cent-sept endroits où il est interdit d'atterrir en hélicoptère dans le monde entier. Mais il y en a 109 milliards sept cent quatre vingt six millions 853 mille 264 où il est possible de le faire, et ça, juste au Québec!

Oui mais on peut jamais atterrir dans un endroit public ou à proximité... comme l'exemple du père qui a été porté son gars à l'École ( tout en étant sécuritaire ) ça brise un certain trip ....

Pis ça c'est quoi ?

Wow ! Quel belles photos merci

toxedo_2000 wrote:Pis ça c'est quoi ?

lol c'est un message publicitaire pour lequel tu as été payé lol mais j'aime bien les photos dans nature .... Merci ..
On sait tous que dans nature on peut atterrir partout mais je pensais de ville en ville mettons ou sur ... pas loin des plages publiques ou dans un coin de stationnement où il y a pas d'auto lol ...

Superbe les photos

Pis sur le toit de mon ecurie

sebastien wrote:
lol c'est un message publicitaire pour lequel tu as été payé lol mais j'aime bien les photos dans nature .... Merci ..

Le cachet au complet (une fortune !

) a été versé à la Fondation de l'Université du Québec pour la recherche sur l'algue didymo. Je n'ai donc pas été payé pour ça.

sebastien wrote: On sait tous que dans nature on peut atterrir partout mais je pensais de ville en ville mettons ou sur ... pas loin des plages publiques ou dans un coin de stationnement où il y a pas d'auto lol ...

Superbe les photos

Y'a toujours moyen de moyenner... Je ne montrerai pas ici toutes les photos où je me suis posé because ...

Mais après entente avec les autorités, ordinairement, y'a pas de problème.

toxedo_2000 wrote:
sebastien wrote:
lol c'est un message publicitaire pour lequel tu as été payé lol mais j'aime bien les photos dans nature .... Merci ..
Le cachet au complet (une fortune ! ) a été versé à la Fondation de l'Université du Québec pour la recherche sur l'algue didymo. Je n'ai donc pas été payé pour ça.

sebastien wrote: On sait tous que dans nature on peut atterrir partout mais je pensais de ville en ville mettons ou sur ... pas loin des plages publiques ou dans un coin de stationnement où il y a pas d'auto lol ...

Superbe les photos
Y'a toujours moyen de moyenner... Je ne montrerai pas ici toutes les photos où je me suis posé because ...

Mais après entente avec les autorités, ordinairement, y'a pas de problème.

FAML. l'avait jamais vus celui-la, juste entendus parler

Michel

Elle est bien bonne M. Lepage.... et en plus c'est pour une livraison express....

Très bel Hélico soit dit en passant.

Gino

FAML --> Familiarisation À la Motorisation pour Lévitation

Ou encore le premier appareil de la FAMille Le....

AndréM wrote:FAML --> Familiarisation À la Motorisation pour Lévitation

Ou encore le premier appareil de la FAMille Le....

Oui mais pour piloter ça...

Faut Avoir Ma Licence

Ouais.... mais ça... je crois que ça ne restera qu'un très grand rêve....

Gaston,

une petite question concernant la pub de St-Hubert...as-tu eu des problèmes avec les assurances, tu en as certainement parlé avec eux avant de faire cette pub, c'est quand même un atterrissage de précision, nous connaissons ta dextérité

mais les assurances eux

Salutations

François

47guy's wrote:A rien!

Cibolle!

Gaston c'est ti pas le pont de l'Anse-Saint-Jean si oui on choisie les memes place pour se poser!!!la et ou il y a ou avais un terrain de baseball un peut vers le sud

Aussi il y avais un beau BED & BREAKFEST pas pire dans le coin mais la ca fait dessss lunessss de ca je me rappeleplus le nom!!!

Guy

Frank KKB wrote:Gaston,

une petite question concernant la pub de St-Hubert...as-tu eu des problèmes avec les assurances, tu en as certainement parlé avec eux avant de faire cette pub, c'est quand même un atterrissage de précision, nous connaissons ta dextérité mais les assurances eux

Salutations

François

Non, je n'en n'ai pas parlé aux assurances. Je ne suis pas assuré

(Juste responsabilité). Et en relisant ma police COPA, ce type d'opération entre parfaitement dans les normes.
Et comme je n'étais pas payé, ben c'était pas du travail commercial.
Ceci dit, se poser entre deux voitures avec un hélicoptère, c'est l'enfance de l'art. Si c'était difficile, je vous le dirais, faites-vous en pas. N'importe quel pilote d'hélico qui n'a pas trouvé sa licence dans une boîte de Crakers Jack peut faire la même chose.

Guy
Tout à fait. Le pont de l'Anse St-Jean. Le même qu'on retrouvait sur les billets de 1000$ rose, (quand il y en avait encore !!!

)

Merci Gaston, elle était vraiment bonne cette pub...«ça mord pas» ou quelque chose du genre

en plus de l'atterrissage

héhéhé c est bien ca'' ca mord pas'' mais c est surtout l expression du visage a Mr Gaston quand il le dis c est tordant

Reecky

toxedo_2000 wrote:
AndréM wrote:FAML --> Familiarisation À la Motorisation pour Lévitation

Ou encore le premier appareil de la FAMille Le....

Oui mais pour piloter ça...

Faut Avoir Ma Licence

Ça ressemblait aussi à : Ah HA! FAMiLliprix

Mike

Pilotes Québec

A quoi sert apprendre Hélico si on peut pas atterrir partout

A quoi sert apprendre Hélico si on peut pas atterrir partout

Photos...