Un 695 et son petit frère
Posted: Mon 17 Aug, 2009 10:30
Pilotes Québec
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Un 695 et son petit frère
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Posted: Mon 17 Aug, 2009 10:51
Humm javais entendu parlé de cette aquisition, bravo Gaston belle aquisition, tu es vraiment bien équipé pour ne pas te perdre 
Pierre
Pierre
Posted: Mon 17 Aug, 2009 11:00
Gaston
ça doit ''shakké'' en ti-père
car quand je mets mon 295(mon mulet) sur le support de console, ça donne le mal de coeur
pis, avec toutes les bébelles....un 420 intégré avec comm. n'est-il pas plus intéressant?? qu'un petit radio, un 295 et un 695 combiné????????
au point de vue prix ça s'équivaut, non?
j-p
ça doit ''shakké'' en ti-père
car quand je mets mon 295(mon mulet) sur le support de console, ça donne le mal de coeur
pis, avec toutes les bébelles....un 420 intégré avec comm. n'est-il pas plus intéressant?? qu'un petit radio, un 295 et un 695 combiné????????
au point de vue prix ça s'équivaut, non?
j-p
Posted: Mon 17 Aug, 2009 11:30
Je vais te dire que moi j'aime ça comme ça, et ça ne shake pratiquement pas. Désolé pour toi Jean Pierre, je t'annonce que tes "rod end" son finis, tes "straps" aussi, et il faut que tu fasses balancer ton rotor. Après, ça branlera plusttq wrote:Gaston
ça doit ''shakké'' en ti-père
car quand je mets mon 295(mon mulet) sur le support de console, ça donne le mal de coeur
pis, avec toutes les bébelles....un 420 intégré avec comm. n'est-il pas plus intéressant?? qu'un petit radio, un 295 et un 695 combiné????????
au point de vue prix ça s'équivaut, non?
j-p
Et puis je ne perds aucune visibilité, ni sur l'extérieur ni sur mes cadrans et tout est accessible.
Posted: Mon 17 Aug, 2009 16:01
Gaston, tu es trop négatif
tu en parlera a Guy,
ma machine ne peut pas être plus top shape, les bouts de strap furent changés a 750 hres
ah oui, et car je suis minutieux, après avoir peinturé le bout des rotors, je l'ai fait ''strobbé'' a la perfection....
c'est le dessus du capot de la console qui shake and rock, pas toute la machine
t'es rendu aussi exagéreux que ton ami Louis, faut rien dire....
un jour faudrait que t'essaie la douceur d'un Raven Deux.....
j-p
HUM!!!! bien hâte de voir ce qu'il vas pondre ce Gaston
pis ta carrière de chanteur...a quand le premier spectacle
tu en parlera a Guy,
ma machine ne peut pas être plus top shape, les bouts de strap furent changés a 750 hres
ah oui, et car je suis minutieux, après avoir peinturé le bout des rotors, je l'ai fait ''strobbé'' a la perfection....
c'est le dessus du capot de la console qui shake and rock, pas toute la machine
t'es rendu aussi exagéreux que ton ami Louis, faut rien dire....
un jour faudrait que t'essaie la douceur d'un Raven Deux.....
j-p
HUM!!!! bien hâte de voir ce qu'il vas pondre ce Gaston
pis ta carrière de chanteur...a quand le premier spectacle
Posted: Mon 17 Aug, 2009 16:04
J-P, va voir dans GUYQ le setup de Francis...
8)
8)
Posted: Mon 17 Aug, 2009 17:28
Gaston!!! Tu as choisi le 695 et non le 696??? Pourquoi??? C'est juste la météo la différence ou plus?
Et puis!!!! Comment tu trouve cela
A+
Hugo
Et puis!!!! Comment tu trouve cela
A+
Hugo
Posted: Mon 17 Aug, 2009 21:35
Bien, j'ai pas besoin de la météo. Je le vois bien quand il mouille !Hugo@C-GUFP wrote:Gaston!!! Tu as choisi le 695 et non le 696??? Pourquoi??? C'est juste la météo la différence ou plus?
Et puis!!!! Comment tu trouve cela
A+
Hugo
Donc j'ai pris un 695. C'est quand même autour de 700$ -800$ de moins. Ensuite, la météo, faut que tu paies pour, genre 70$ par mois. Mon cellulaire satellite combiné à mon cellulaire Rogers ne me coûte jamais autant que ça. Et je m'en sers tous les jours. Alors, pour prendre la météo une fois de temps en temps, à 70$ par mois, le FSS par satellite est encore très concurrentiel.
En tout cas, le 695 est parfait pour moi qui vole à vue en essayant de ne pas me mettre dans le trouble.
JP, je te blague...
Mais je me demande pourquoi ton truc shake comme tu dis.
Le mien... pantoute!J'ai déjà essayé un Raven II. J'ai trouvé que ça se comportait en effet plus doucement que le Raven I, mais pour les 60,000$ de différence à l'achat, je suis capable d'en endurer en ta.....
Gaston
Qui finalement est pas si riche que ça, au point de garrocher l'argent par les fenêtres pour des affaires qu'il a pas vraiment besoin
Ceci dit, je me revanche sur bien d'autres patentes côté gaspillage....
Posted: Tue 18 Aug, 2009 06:06
http://www.ailesquebecoises.com/album_p ... ic_id=6194
peut-être que c'est parce que le tableau est plus large a cause du 9-trou et que le dessus ou se trouve le support du 295 n'est pas l'endroit idéal
mais je me sert très peu souvent du 295
c'est certain que le 430 lui, ne branle pas, en fait je l'ai jamais vu se branler!!!!
j-p
peut-être que c'est parce que le tableau est plus large a cause du 9-trou et que le dessus ou se trouve le support du 295 n'est pas l'endroit idéal
mais je me sert très peu souvent du 295
c'est certain que le 430 lui, ne branle pas, en fait je l'ai jamais vu se branler!!!!
j-p
Posted: Tue 18 Aug, 2009 09:27
J-P, un Bell 430ttq wrote:http://www.ailesquebecoises.com/album_page.php?pic_id=6194
c'est certain que le 430 lui, ne branle pas, en fait je l'ai jamais vu se branler!!!!
j-p
ou Garmin 430 ? 
Mike
Posted: Tue 18 Aug, 2009 09:36
Pas trouvé...OlivierC-FWOL wrote:J-P, va voir dans GUYQ le setup de Francis...
8)
Posted: Tue 18 Aug, 2009 09:38
est ben bonne
un Bell 430 doit coûter dans les 6,7 ou 8 millions......
faque je me content d'un 44 avec un gamin 430
j-p
un Bell 430 doit coûter dans les 6,7 ou 8 millions......
faque je me content d'un 44 avec un gamin 430
j-p
Posted: Tue 18 Aug, 2009 09:40
moi non plus Gaston
mais j'imagine qu'Olivier suggérait de le voir dans le hangar de Passport a macouche
quant a Francis, j'ai vu que c'est un nouveau membre, peut être vas-t-il nous gratifier d'une belle photo de son tableau
j-p
mais j'imagine qu'Olivier suggérait de le voir dans le hangar de Passport a macouche
quant a Francis, j'ai vu que c'est un nouveau membre, peut être vas-t-il nous gratifier d'une belle photo de son tableau
j-p