Pilotes Québec

Bonsoir tous le monde, j'aimerais faire un vol pour Louiseville, j'ai entendu parlé que la piste n'était pas en bonne condition. Est-ce vrai?
Etes-vous allé dernièrement ?
Merci a l'avance

Stephan

Il y a quelques années, il y avait beaucoup de fissures au travers de la piste. Je ne connais pas la situation exacte maintenant, mais dans le CFS c'est toujours indiqué : "Larges fissures sur toutes les surfaces. Non recommandé pour les aéronefs hautes performances".

Daniel

Pas de probleme en ce qui me concerne et j'y vais une fois/an pendant le Festival de la Galette de Sarrasin de Louiseville. Cette annee du 3 au 11 oct 2009.

JP de Blainville

J'ai atterri la bas en cessna en mai, les fissures semblait très acceptable. On peut comparer a sorel, mais la meilleur manière de vérifier est d'appeller au numéro inscrit dans le cfs
819-228-5393

Je me suis posé à Louiseville il y a quelques temps et la piste est très acceptable. Il y a bien quelques fissures mais en tenant le manche à l'arrière il reste peu de poids sur la roue avant et ceci nous donne un bon résultat. Georges

Merci les gars, bien apprécié

J'aimerais un update a propos de la piste de Louiseville

Il y a tu des précautions spécial, les Lignes électrique représente un grand "Chalenge "

d'autre info ?

?

Merci

THEO

Theo, les lignes ne sont pas vraiment un défi... On les voient très
bien... Tu peux facilement atterrir sur la partie en asphalte neuve...
Seul chose, il y a des amateurs d'avions téléguidés donc annoncé toi
et regarde au centre de la piste, ils sont là.
Bon vol !

Stéphan

Merci,,

de se que je peut voir sur googl Earth (la photo date de 2005) il y a 2600 pieds entre le 09 / 27

Pour les mises à jours, regarde dans ton supplément de vol...

Stéphan

oui cé bien la que je regarde mais j'aime aussi visualiser

Salut!
J'y suis aller cette automne avec mon 150, effectivement il y a des fissures mais rien de bien grave . Comme le dit Georges,tu soulage le nose wheel comme on le fait sur une piste de gazon . Procédure d'approche comme toute aérodrome sans unicom , plutot tranquille comme endroit mais toujours plaisant de visiter de nouvelle place .
Michel B

Il fut un temps où cet aéroport était très actif avec un des meilleurs RVA de la province.

C'était en 2000 :




Daniel

wow incroyable de voir le nombre d'avions on dirait les Faucheurs..

Merci des info

THEO

Il faut aussi faire attention aux oiseaux. Il semble y en avoir plus qu'ailleurs étant donné la proximité avec le fleuve. La dernière fois que j'y suis allé il y avait des carcasses d'oiseaux et tout plein de plumes sur la piste...

Arrêtez donc de penser que c'est une piste à l'agonie. Ce n'est vraiment pas le cas. Il doit bien y avoir ici, dans ce forum, des gens qui ont connu ses débuts, au du moins, son enfance...

Je l'aime beaucoup, en décollant vers le fleuve, vous serez émerveillé.

Des craques, franchement, vous roulez à la même vitesse sur nos routes du Québec, et entre vous et moi, y a-t'il des craques...???

GUJO wrote:Arrêtez donc de penser que c'est une piste à l'agonie.

Je ne vois personne qui a fait une telle remarque... à part toi.

Daniel

Bonjour

GUJO wrote:Arrêtez donc de penser que c'est une piste à l'agonie. Ce n'est vraiment pas le cas. Il doit bien y avoir ici, dans ce forum, des gens qui ont connu ses débuts, au du moins, son enfance...

Les plus vieux ont a connu l'ancienne piste en arriere du motel le Normandie juste avant d'entrer a Louiseville c'etait l'époque ou Tex Lecors avec son Stinson utilisait cette piste , ensuite est venu l'envelope Federal pour faire l'usine d'eau lourde qui a été abondoné, ces argents ont servie a construire deux aerports Louiseville et Sorel
Ce qui explique les craques sur ces deux pistes du même age
Louiseville a la fete du travail avait une belle organisation et beau RVA mais le temps a fini par bruler les bénevoles , comme le Fest air a Sorel
Cela prend beaucoup de bénevoles pour faire vivre de tel rassemblement et bien des pilotes ne voient pas les dessous d'une telle organisation .
Louiseville dans les temps fort, c'etait trés active .
Pour les goelands sur la piste c'est surtout au printemps , même que tu fais un passage pour les effrayer et un circuit court ils ont le temps de se reposer sur la piste , avec une bonne hélice de Cessna 172 DTM cela fait juste plouc plouc et plein de plume, tu espere qu'il aurra pas un qui vas passer entre deux pales . (c'est plus trajique en 1916 quand la mitrailleuse se desynchronisait, dur pour l'hélice )

André

J'ai été basé sur cette piste de 1979 à 1988. J'ai bâti mon garage d'avion et j'ai fait parti de l'aéroclub de Louiseville. Cette piste était la propriété de Réjean Raymond et d'un vétérinaire dont j'oublie le nom.Elle fut un très bel endroit pour avoir un avion pendant ces quelques années ou j'y ai été basé.La piste à ce moment était impeccable. Sa longueur faisait le délice des nouveaux pilotes. Il n'était pas nécessaire de mettre les freins pour arrêter. Puis j'ai déménagé à joliette ou les nouvelles installations permettaient de bâtir un garage et c'était plus proche de l'endroit ou je demeure. À ce que je me souvienne il y avait beaucoup d'activités et c'était surtout vraie lors du festival de la galette. Puis les propriétaires sont décédés et la piste fut vendu au propriétaire actuel qui l'utilise pour faire un peu d'agriculture. Elle conserve quand même sa vocation d'aéroport. Les gens basés à cet piste sont très accueillants et ceci nous fait facilement oublier les petites craques dans l'asphalte. J'aime beaucoup...Georges

Georges wrote: Puis les propriétaires sont décédés et la piste fut vendu au propriétaire actuel qui l'utilise pour faire un peu d'agriculture. Elle conserve quand même sa vocation d'aéroport. Les gens basés à cet piste sont très accueillants et ceci nous fait facilement oublier les petites craques dans l'asphalte. J'aime beaucoup...Georges

Euh, peux-tu m'expliquer quelle genre d'agriculture il peut faire sur une piste ? Il fait pousser des marguerites dans les craques ?

Martine