Pilotes Québec

Voici le message que j'ai envoyé au journaliste de TVA ce soir sur l'incident "de type Cessna".,
Bonjour mon cher Michel, vous etes un des journalistes que j'admire le plus a tva. Vos reportages sont clairs, précis et toujours..................(non , malheureusement pas toujours correct). Je m'explique.Ton reportage sur l'atterrisage de l'avion dans la région de Québec, quand tu identifie un avion dans tes reportages, assures-toi donc d'avoir le bon model.Si tu savais comment c'est important pour la communauté des pilotes . A chaque fois qu'un avion se fraise ou passe proche , c'est toujours de "type Cessna". Y'a pas juste les maringouins qui piquent. Demande a Pierre Jobin, il a ses ailes maintenant je crois. amicalement

Jean

Ça me tente d'astiner un peu

Selon moi, il n'y a pas juste les journalistes qui ne comprennent pas grand chose aux catégories d'avions
Il y a probablement 90% de la population aussi.

Et tout comme pour plusieurs journalistes, les gens pensent qu'il n'y a que 3 sortes d'appareils.

Soit : Les appareils de type Cessna, les jets de chasse et les Boeing 747

Et que c'est le vent qui frappe le dessous des ailes qui fait voler un avion, alors.....

Alors...c'est correcte que les journalistes parlent le langage du peuple puisque c'est à lui qu'il s'adresse.

Puis si un jour les journalistes se mettent à parler de Citabria...les gens vont penser que c'est une autre maladie vénérienne inconnue...
Tri pacer, ils vont penser à une moto...

Nous bien, ça nous permet de chialer contre les journalistes.

Bob

Bob Cadi wrote:Ça me tente d'astiner un peu

Selon moi, il n'y a pas juste les journalistes qui ne comprennent pas grand chose aux catégories d'avions
Il y a probablement 90% de la population aussi.

Et tout comme pour plusieurs journalistes, les gens pensent qu'il n'y a que 3 sortes d'appareils.

Soit : Les appareils de type Cessna, les jets de chasse et les Boeing 747

Et que c'est le vent qui frappe le dessous des ailes qui fait voler un avion, alors.....

Alors...c'est correcte que les journalistes parlent le langage du peuple puisque c'est à lui qu'il s'adresse.

Puis si un jour les journalistes se mettent à parler de Citabria...les gens vont penser que c'est une autre maladie vénérienne inconnue...
Tri pacer, ils vont penser à une moto...

Nous bien, ça nous permet de chialer contre les journalistes.

Bob

En accord avec toi Bob,

lorsque je dis que j'ai un Piper à des gens qui ne connaissent pas ça, je leur dis que c'est comme un Cessna mais avec les ailes en bas alors là, y comprennent

François

Ouin… C’est un peut comme un Frigo pis un Ski-Doo

Sauf il y a des limite quand même, quand ont dit un biplace et ont sais pas si il y a une troisième victime

Ou

Un Cessna 150 bimoteur….

C’est bien beau de simplifier les choses mais dire n’importe quoi est pas une aide a mieux comprendre

Et les lecteurs du journal si ils sont « mêler » et comprenne pas c’est quoi un Piper, La cause c’est les journalistes en partant qui appelle chaque créature volante « Un avion de Type Cessna »


Il y a des limites à dire toute sorte de connerie Surtout dans un journal sérieux comme la presse ou a TV comme Radio-Canada ou TVA… Dans les autre domaine il sont quand même plus professionnelle !

Ils dirons pas un voilier de « Type See-Doo »

Je reviens sur mon offre d’un autre « thread » offrir des séances d’informations aux journalistes…

THEO

Et how about ''un petit avion de tourisme monomoteur''?

J'avais rien a faire ce soir...

Ca c'est comme les helicos BELL!!!!! C'est pas parce qu'on en fabrique ici a St-janvier que tout les helicos ce sont des BELL!! hahahaha S'ils savaient qu'il y presque plus de produit Robinson dans le ciel quebecois que de produit Bell, les gens feraient le saut!

Hahaha

Phil alias, pilote d'helico de type Bell, mais aussi de type Ronbinson, de type Eurocopter et de type Sikorsky!

J'ai déjà vu un article il on faisait état d'un accident impliquant un Cessna RV-6!

J'avais envoyé un message de deux ou trois lignes pour au moins essayer de savoir lequel c'était, finalement un Van's.

Et type Cessna, encore là, c'est pas très clair quant on y pense. Ça commence avec les petits biplaces, jusqu'au multimoteurs des séries 400, le 208, et les jets Citation.

Je sais qu'une partie du public pense automatiquement à un monomoteur à aile basse quand on parle d'un «type Piper»... si ils savaient.

Ils serait embêté avec ça les journalistes



Je sais pas c'est quoi qu'ils dirait

Jacques3012

Jacques3012 wrote:Ils serait embêté avec ça les journalistes



Je sais pas c'est quoi qu'ils dirait

Jacques3012

Il dirait surement un 727, il y a 3 moteurs

Bye
treer1
Eric Tremblay

treer1 wrote:

Jacques3012 wrote:Ils serait embêté avec ça les journalistes



Je sais pas c'est quoi qu'ils dirait

Jacques3012

Il dirait surement un 727, il y a 3 moteurs

Bye
treer1
Eric Tremblay

Non je ne crois pas,

il dirait un avion de type «Cessna» pourquoi mettre ça compliqué...

François