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Un tour du monde?

Posted: Mon 06 Jul, 2009 15:19
by Frédérick
Hi Gang,

J'ai une question qui me trotte dans la tête depuis un bon bout de temps. C'est disons aussi un projet, un rêve assez gros que j'aimerais un jour réalisé mais ne sait pas si c'est une bonne idée et ni si c'est réalisable. :roll:

L'idée est bien simple et c'est celle de faire le tour de quelques continents en Cessna 172. :shock: L'idée me chicotte depuis longtemps et je me demande ce qui pourrait me freiner à ce niveau là côté possibilité\impossibilité.

Admettons que je travaille toute ma vie comme un pilote de ligne et que j'économise le plus possible mon argent afin de m'acheter un Cessna 172 neuf. Admettons aussi que l'argent n'est pas un problème dû aux économies. Est-ce que vous auriez l'audace de le faire? :lol:

Je ne le ferais surement pas d'une shot ( $$$$$$$$$$$ ) mais en petit leg. Je commencerais par faire le tour des États-Unis ( Assez possible selon moi côté règlement et similarité au Canada ).

Par la suite, je ne sais pas si j'aurais le courage de faire l'Amérique du Sud parce que ça me semble un peu trop cahotique et cowboy mais j'irais plus tôt vers l'Europe. Faire un tour de l'Europe en Cessna en passant par la France, Angleterre, Espagne, Suisse, etc. Ensuite, j'aimerais aussi bien faire les pays Nord-Africains en passant par Israel, la Jordanie et les Émirats.

Ça serait un minimum que j'aimerais beaucoup beaucoup beaucoup réalisé comme rêve avec beaucoup de nav à préparer mais est-ce que ce serait possible, risqué?... Avec des ''sponsors''?

Sincèrement,
Frédérick!

Posted: Mon 06 Jul, 2009 15:29
by Jacques3012
Beau projet. Je sais qu'on peut aller en europe en passant par l'atlantique, ça c,est déja fait par des Français qui sont venus ici et probablement que ça c'est fait par des canadiens aussi. Pour ce qui est d'aller plus loin, je laisse le soins à des personnes beaucoup plus expérimentées que moi de te répondre.

Continue de rêver, ça garde l'esprit vif et le goût d'aller plus loin dans la vie.

Jacques3012

Posted: Mon 06 Jul, 2009 15:32
by Frédérick
Merci Jacques,

En effet je suis alerte qu'on peut passé par le Groenland pour ateindre l'Europe. Je sais également qu'il y a possibilité d'ajouter une extra-tank à un 172 pour le faire traversé l'Atlantique d'une shot mais c'est surement trop risqué.

Par ailleurs, j'ai toujours rêvé d'avoir mon émission à Canal Évasion sur un émission de voyage et de découverte. Je pourrais peut-être me lié avec un producteur et créé un émission sur la découverte du monde en Cessna... Mais encore là, il faut de l'argent...! Mais je garde espoir! :)

Sincèrement,
Frédérick

Posted: Mon 06 Jul, 2009 15:43
by Jacques3012
J'ai un ami qui à environ 20 ans et qui est allé au Mexique il y a deux ans en Cessna 182 RG.

Maudite belle expérience à raconter en tout cas.

Jacques3012

Posted: Mon 06 Jul, 2009 17:15
by DeltaMike
Le président de l'APBQ, Gilles Lapierre, a volé en Europe avec son C172. Je crois que pour l'aller, il avait fait apporter l'avion par container, et le retour s'est fait en vol par un pilote spécialiste des traversées intercontinentales avec des réservoirs supplémemtaires.

Peut-être que si tu poses la question sur le forum de l'APBQ http://pocus.hostonet.org/ Gilles pourrait répondre.

Il est aussi membre de ce forum, et y vient à l'occasion.

Daniel

Posted: Mon 06 Jul, 2009 19:39
by c-fzrb
DeltaMike wrote:Le président de l'APBQ, Gilles Lapierre, a volé en Europe avec son C172. Je crois que pour l'aller, il avait fait apporter l'avion par container, et le retour s'est fait en vol par un pilote spécialiste des traversées intercontinentales avec des réservoirs supplémemtaires.

Peut-être que si tu poses la question sur le forum de l'APBQ http://pocus.hostonet.org/ Gilles pourrait répondre.

Il est aussi membre de ce forum, et y vient à l'occasion.

Daniel
oui effectivement tu as tout a fait raison Daniel, gilles m'a raconter son histoire lors d'une fête où j'ai eu la chance de manger a la mème table que lui et sa charmante épouse :lol: :lol:

sylvain

Posted: Mon 06 Jul, 2009 20:27
by sierra
Y a rien là traverser l'atlantique, au yable les procédures pis les permis.

En partant de ton aéroport t'as juste à faire une erreur de cap, pis tu t'enligne pour Paris :lol: :lol: :lol:

L'histoire de Wrong way Corrigan :shock: l'avion, un Curtis Robin avec un Wright Whirlwind, environ 175 HP.
Image

http://www.centennialofflight.gov/essay ... n/EX16.htm

Serge 8)