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Bonjour a tous
Posted: Tue 30 Jun, 2009 21:16
by CAF_Heinz
Alors boujour .Je me présente Philippe, je fais de la sim depuis pres de cinq ans , je vole en escadrille depuis sept mois dans IL2 1946 j'ai toujours rêvé d'aviation et de seconde guerre mondiale P-51D ,Spit ,P-40 et BF-109 etc... CAF_Heinz est mon insigne dans le jeux et mon avatar = nose art
La principale raison de ma présence sur ce site est que je désire plus que tout voler pour vrai. J'ai deux vols réels à mon actif un comme invité à bord d'un Piper et l'autre comme apprenti dans un Cessna.
Je m'enligne pour commencer mes cours cet hiver, comment puis-je m'y préparer.
Merci
Posted: Tue 30 Jun, 2009 23:58
by Frédérick
Bonsoir CAF_Heinz,
Premièrement, bienvenue sur le forum de la bible des pilotes! Bienvenue sur les Ailes Québécoises! Je dois te dire que tu es un peu difficile à lire mais ça va, ça va!

Fais attention de ce côté la 'teplait!
Secundo, j'suis persuadé que tu vas te faire un fun fou à nous lire ici! C'est une gang de mongol mais fait pas t'en faire, on est ben acceuillant! J'commence tranquillement à m'faire faire un lavage de cerveau en continuant à lire ce forum!
Par la suite, pour ta question de comment t'y préparer, eh bien c'est fort simple. Tu commences par te trouver une école de pilotage ; ALM Par Avion, Cargair, Air Richelieu, Dorval Aviation, etc. C'est vraiment une base... Les comparés et trouvé celle qui convient le plus à tes besoins. Pour ma part ça a été ALM Par Avion et je suis content de mon choix. Par contre, toi qui vient de St-Jean, tu opteras surement plus pour une école de ton coin. Ensuite, tu prends ton cours théorique de 60h tout dépendant de la licence que tu désirs acquérir ( Je parle ici d'une licence privée ). Et finalement, tu essaies de voler le plus possible pour accumuler tes heures et ton expérience de vol.
Bien sûr, tu devras entre temps t'assurer d'avoir un ''Médical''. C'est un petit papier que ton médecin spécialisé va te donner pour dire : Ouais, toi tu m'as l'air d'un gars qui ''pognera'' pas une crise cardiaque en pleins vol!

Sérieusement, il évalue ton ouîe et ta vue, etc.
Entre temps durant ta formation ( privée ) tu auras à faire deux tests : PStar et Radiophoniste qui évalueront tes capacités à piloter solo, et communiquer avec les gens. Tu auras ensuite ton TeV ( Test en Vol ) et ton test écrit d'Transport Tralala.
Il est évident que tu te feras plus à l'aise ( et c'est important ) sur certains types d'aéronefs. Pour ma part, c'est le Cessna 172. Un dernier affaire, ne te décourage pas des prix parce que ça vaut la peine de payer autant pour voler! C'est la plus belle chose sur terre ( Peut-être à part quand je suis avec ma copine, mais t'une autre histoire

..

)
Et pour conclure, eh bien si tu as d'autre questions, n'hésite pas, il va y en avoir une ''trâller'' qui vont savoir bien te répondre!
Encore une fois, bienvenue!
Sincèrement,
Frédérick
Posted: Wed 01 Jul, 2009 07:03
by Jacques3012
Frédérick wrote:Je dois te dire que tu es un peu difficile à lire mais ça va, ça va!

Fais attention de ce côté la 'teplait!
Sincèrement,
Frédérick
Ça c'est délicat à dire

On à pas tous la même facilitée à s'exprimer en écrit. Personnellement, sauf avec ma fille, je n'oserai jamais répondre ainsi ou dans le mieux des cas, en privé
CAF_Heinz, bienvenue sur le site et comme te l'a si bien expliqué Frédérick, c'est pas mal la bonne marche à suivre pour commencer dans ce domaine. Mais tu à encore mieux débuté que plusieurs d'entre nous, tu t'est inscrit ici

, ça commence encore mieux
Encore une fois, bienvenue et continue de venir t'abreuver de nos histoires et ajoutes les tiennes. Plus on est de gens qui écrivent ici, mieux s'en portera ce forum.
Bonne continuitée
Jacques3012
Posted: Wed 01 Jul, 2009 07:49
by Theo007
Bienvenu sur le forum Philippe
Té a bonne place
Si tu veux voir une histoire d’une formation de A à Z (Mais qui est rendu pas a « Z » encore)
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... =formation
THEO
Fred,, de quoi tu parle ? J’ai présentement 5-6 employers dans ton groupe d’âge qui ont de la difficulté de remplir leur fiche d’emploie sans fautes !!!! A moins d’avoir du "sang Français" moi et Philipe ont est dans moyenne
Posted: Wed 01 Jul, 2009 07:54
by robertw
Bienvenue parmi nous caf_heinz.
La première chose à faire pour voler, c'est d'y croire ensuite tout s'enchaine. Inscrit-toi à une école de ton choix et vas-y.
Robert qui retourne à ses rivets.
Posted: Wed 01 Jul, 2009 07:56
by toxedo_2000
Salut CAF
Il n'y a rien de mieux que le vrai. Tu demeures pas loin d'une école de vol. Saute dans un avion école avec un instructeur et fais un premier vol de familiarisation. Tu en reviendras avec un motivation redoublée.
Bye
Gaston
Posted: Wed 01 Jul, 2009 08:35
by Papa-pat
Bien d'accord avec Jacques... Il y a des personnes sur le forum qui malgré qu'ils font des fautes (et mon dieu que je sais que j'en fais aussi) mais je les vénère et respect par leurs autres connaissances.
Bienvenue Caf-Heinz,
La meilleure préparation pour ton cours, c'est ce forum. Passes en revue toutes les discussion de ce forum... Tu y trouveras de l'information basé sur de l'expérience et ça malheureusement dans les écoles, on en trouve pas (à l'exception de trouver un instructeur qui a une longue carrière en petite aviation). Pis pour te divertir... va voir les autres domaines du forum (ex.: Bar des pilotes)
Pendant ton cours, les autres ont soulevés les points importants. Je n'ajouterais que ne permet pas de trop longue période entre tes vols... sinon on a souvent du rattrapage à faire. L'idée est de voler souvent, c'est la meilleure option pour remplir ton sac d'expérience... et qu'il soit plein quand ton sac de chance sera vide
Patrick
Posted: Wed 01 Jul, 2009 08:36
by OlivierC-FWOL
Bienvenue à bord!
8)
Posted: Wed 01 Jul, 2009 08:45
by TREMB42
Bienvenue Caf-Heinz, comme tu le vois je ne suis pas un vieux routier sur le forum mais je 'assure que tout ce que les autres t'ont écrit est tout à fait vrai.
Ce forum est un endroit merveilleux pour apprendre de l'expérience des autres. Si tu as des questions sur la formation n'hésite pas à les poser tu trouveras toujours la réponse parmi le groupe, (c'est André Arthur qui disait à la gang on sait toute).
Pour ce qui est des écoles, fait un peu de recherche avant de t'attacher à une en particulier, elles n'ont pas toutes les même forces et faiblesses. Détermine ce que tu veux faire (license commercial ou privé, veux-tu faire une carrière de pilote de ligne ou simplement t'amuser le dimanche après-midi). Je suis présentement ma formation chez ALM Par Avion à Mascouche et je suis bien satisfait de l'équipe là-bas.
Encore une fois bonne chance et bienvenue.
Posted: Wed 01 Jul, 2009 08:48
by treer1
Bienvenue Philippe
Je suis repassé sur ton texte

Comme ça personne ne pourra parler
Bonne lecture et bonne chance pour ta future licence
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Wed 01 Jul, 2009 09:01
by Jacques3012
treer1, tu as agit en gentlemen
Jacques3012
Posted: Wed 01 Jul, 2009 09:08
by djipibi
Jacques3012 wrote:treer1, tu as agit en gentlemen
Jacques3012
et c'est bien une des qualités principales de ce forum.

Posted: Wed 01 Jul, 2009 09:15
by Jacques3012
C'est bien vrai, j'ai jamais vu personne en envoyer promener une autre à part en avion
Jacques3012
Posted: Wed 01 Jul, 2009 10:06
by nicolasp
Bonjour à tous, Désolé de pseudo « hijacker » ton thread CAF_Heinz… Moi aussi je suis nouveau sur le forum et je voudrais dire merci aux membres du forum pour les tonnes d'informations qui si trouve. Merci spécialement à Theo pour avoir partagé avec nous ton expérience de formation de A à Z, ton récit ma vraiment motivé. Je débute ma formation en double commande demain à cyhu (si la météo collabore… je devais avoir un vol samedi dernier mais un plafond à 800 pieds ce n’est pas idéal selon mon instructeur). Pour vous donner une idée de mon « backgroud » en aviation... bien il est null

mise à part que ca gravite beaucoup au tour de Pratt dans ma famille et que je peux distinguer un Cessna 152 d’un Airbus A380 (facile le 152 est plus gros

). Donc voila, je vais aussi essayer de vous garder à jour sur mon aventure dans les mois à venir. Au plaisir.
Posted: Wed 01 Jul, 2009 10:29
by Frédérick
Bon matin CAF_Heinz,
M'excuse à toi en premier pour ce que j'ai dis, c'était un peu vive et j'aurais dû le faire en P.M.. Aussi, quand j'ai commencé à écrire sur un autre forum j'écrivais vraiment pas bien mais depuis qu'un des gars du forum ( Que je remercie vivement ) me l'a fait remarquer à plusieurs reprisent, j'ai commencé à me relire et depuis secondaire 1, mes notes en Français ont passés de 49% ( Ça te laisse un peu deviner de quelle façon j'écrivais..... ) à 71% à la fin de cette année, secondaire 4.
Oui, j'ai été un peu vive mais c'était probablement pour ton mieux!

J'espère que les autres, et toi me pardonneront
Bref, ce n'est pas parce que je te l'ai dis que je n'en fais pas. C'est tout le contraire, j'en fais beaucoup et souvent mais j'essaie de sans cesse m'améliorer! On est tous humain, et pilote!
Voili voilou, me suis vidé le coeur!
Sincèrement,
Fréd!
P.S. Si tu as des questions, prends mon ''MSN'' et on pourra en parler

Posted: Wed 01 Jul, 2009 10:48
by Jacques3012
Belle démarches Frédérick
Qui n'en fait pas

reste juste à le reconnaître et tu l'as fait
Jacques3012
Posted: Wed 01 Jul, 2009 11:24
by Frank-Mtl
Wow, 2 nouveaux membres et 2 futurs pilotes !
Bonne "récolte" cette semaine
Bienvenue à bord les gars. Vous allez trouver ici, réponses à vos questionnements, mais aussi (surtout) motivations pour continuer. Même si votre formation n'est pas complétée, n'hésitez pas à vous rendre dans les RVA près de chez vous pour rencontrer des pilotes. Et soyez fier de dire que vous êtes en formation. Vous allez voir, que vous allez être bien accueilli.
L'aviation est un petit monde peuplé de grands hommes (elle est de moi celle-là 8) ).
Frank
Posted: Wed 01 Jul, 2009 12:38
by MichelC
Et surtout, surtout !!!!
N'hésitez jamais de demander... N'allez surtout pas penser "bah, c'est une question idiote..." ou quelque chose du même genre.
On s'enrichis tous des questions posées ici et on apprend tout le temps, les plus expérimentés, comme les plus verts. Faut pas oublier que la licence de pilote, c'est une licence pour apprendre. Et le Forum des Ailes, c'est la place idéale pour çà !
En terminant, un avertissement: La sécurité pour la santé croit avec l'usage !!!!
Bienvenue donc, et bon plaisir.
Michel C.
Posted: Wed 01 Jul, 2009 12:57
by Jacques3012
Posted: Wed 01 Jul, 2009 12:58
by Jacques3012
Maudit qu'té con
Jacques3012