CYR 601
Posted: Fri 19 Jun, 2009 22:14
La nouvelle CYR de Bell je crois c'est inscrit jusqu'à en dessous de 1300. Est-ce que ça veut dire que 1300 et plus c'est libre ?
Daniel
Pilotes Québec
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CYR 601
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Posted: Fri 19 Jun, 2009 22:25
C'est ça André, mais je ne serais pas à l'aise voler à 1,300 pieds. Tout d'un coup qu'un hélico décide de voler à 1,299 pieds.
Daniel
Daniel
Posted: Fri 19 Jun, 2009 22:26
Oui je comprends. Je planifie aller à St-Hubert et c'Est pas mal drette sur ma route
Posted: Sat 20 Jun, 2009 07:50
Salut vous,
Voulez-vous me dire si il y a encore une zone au-dessus de la ville de Mirabel secteur St-Janvier? Avant il y avait une certaine zone je ne sais quoi qui nous empêchais d'y voler. J'ai une amie qui a une ferme là-bas et elle aurait voulu que j'y atterrisse ( La place est sécuritaire ). Mais cependant, je croyais que c'était interdit d'y allé.
Sincèrement,
Frédérick
Voulez-vous me dire si il y a encore une zone au-dessus de la ville de Mirabel secteur St-Janvier? Avant il y avait une certaine zone je ne sais quoi qui nous empêchais d'y voler. J'ai une amie qui a une ferme là-bas et elle aurait voulu que j'y atterrisse ( La place est sécuritaire ). Mais cependant, je croyais que c'était interdit d'y allé.
Sincèrement,
Frédérick
Posted: Sat 20 Jun, 2009 08:10
Je crois que c'est la zone dont on discute ici : CYR601. Zone de test en vol pour les hélicoptères de Bell, qui est maintenant plus grande qu'avant.Frédérick wrote:Voulez-vous me dire si il y a encore une zone au-dessus de la ville de Mirabel secteur St-Janvier?
Daniel
Posted: Sat 20 Jun, 2009 08:12
Ah ben maudite marde! J'en connais une qui sera déçu d'apprendre que c'est la faute à ceux qu'elle entend TOUJOURS faire du rase-motte au-dessus de sa maison...DeltaMike wrote:Je crois que c'est la zone dont on discute ici : CYR601. Zone de test en vol pour les hélicoptères de Bell, qui est maintenant plus grande qu'avant.Frédérick wrote:Voulez-vous me dire si il y a encore une zone au-dessus de la ville de Mirabel secteur St-Janvier?
Daniel
Bon, merci pour ta réponde DeltaMike.Fréd!
Posted: Sat 20 Jun, 2009 09:06
Salut Fred,
Tu pourrais passer un coup de fil à CYUL FIR et en discuter avec ces gens. Ils sont normalement gentils et coopératifs et te donneraient probablement une procédure à suivre.
Gilles
Tu pourrais passer un coup de fil à CYUL FIR et en discuter avec ces gens. Ils sont normalement gentils et coopératifs et te donneraient probablement une procédure à suivre.
Gilles
Posted: Sat 20 Jun, 2009 09:24
Il me semble que cette zone n'est pas activée 24/7. Appeler le centre de montreal pour savoir, peut-être que les fins de semaines elle n'est pas active.
Raf
Raf
Posted: Sat 20 Jun, 2009 10:44
Tour de Bell: 130.25
Sinon 119.1 pour Mirabel
Sinon 119.1 pour Mirabel
Posted: Sat 20 Jun, 2009 13:41
Elle ne l'était pas dimanche dernier selon le FSS de Mirabel.raf wrote:Il me semble que cette zone n'est pas activée 24/7. Appeler le centre de montreal pour savoir, peut-être que les fins de semaines elle n'est pas active.
Raf
Posted: Sat 20 Jun, 2009 16:39
La CYR601 et sa voisine CYR 624 sont activées par Bell Helicoptères pour faciliter le test de leurs nouvelles machines.
Ces zones, lorsque désactivées, font partie de la zone MF de Mirabel FSS, 119.1 ce sont donc les meilleures personnes à contacter pour avoir des renseignements à ce sujet.
Pour andreg00, si les zones sont actives et que tu voles au-dessus de 1300' dans ces environs jusqu'à 2000', tu parleras au FSS de Mirabel qui a une MF étendue dans ces environs, si tu es plus haut que 2000', tu devras parler au Terminal de Montréal qui est responsable du classe C, donc radio + transpondeur mode C et autorisation de pénétrer.
Bon voyage!
Ces zones, lorsque désactivées, font partie de la zone MF de Mirabel FSS, 119.1 ce sont donc les meilleures personnes à contacter pour avoir des renseignements à ce sujet.
Pour andreg00, si les zones sont actives et que tu voles au-dessus de 1300' dans ces environs jusqu'à 2000', tu parleras au FSS de Mirabel qui a une MF étendue dans ces environs, si tu es plus haut que 2000', tu devras parler au Terminal de Montréal qui est responsable du classe C, donc radio + transpondeur mode C et autorisation de pénétrer.
Bon voyage!
Posted: Sat 20 Jun, 2009 17:50
Merci beaucoup pour ces bonnes informations. C'est mon intention de partir sur plan de vol avec un code transpondeur. Quand je suis allé à Dorval c'est ce que j'ai fais et j'ai contacté le terminal juste après le Mont-Tremblant et ce qui a très bein été. Ils nous donnent l'altitude où ils veulent nous avoir.