Pilotes Québec

Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???

Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi



Hugo

Hugo@C-GUFP wrote:Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???

Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi



Hugo

Je suis content de voir que ça rentre dans un 44... C'est justement là que je pensais le mettre d'ailleurs.
Où es-tu allé le voir ?

toxedo_2000 wrote:

Hugo@C-GUFP wrote:Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???

Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi



Hugo

Je suis content de voir que ça rentre dans un 44... C'est justement là que je pensais le mettre d'ailleurs.
Où es-tu allé le voir ?

Mascouche, Avtronic....

Trouve moi une place a moi aussi Moi aussi j'en veux un

Est-ce qu'on peut savoir à combien ils détaillent ce formidouble appât chez Avtronic ?

toxedo_2000 wrote:Est-ce qu'on peut savoir à combien ils détaillent ce formidouble appât chez Avtronic ?

Pas eu de prix malheureusement... Ils semblent tous avoir le prix de 3895$ sauf Spruce.ca a 3789,25$ mais plus transport??? et surement pas le même service après vente que local... Ils m'ont passé un 496 GRATUIT en attendant que le mien revinne de chez Garmin pour réparation

Hugo@C-GUFP wrote:Aye! les gars d'hélico, ça fait un maudit beau dash avec un Garmin GPSMAP 696 dans un R44???

Je suis jaloux.....car j'ai été les voir cette après-midi, et nous sommes venue a la conclusion que j'avais plus de place dans mon tableau de bord.... Il m'ont dit de vendre mon ADF, d'enlever mon KX155 et de le remplacer par juste un petit COM et peux-être de vendre mon Garmin 430 WAAS..... J'ai faillit même d'enlever les bancs mais je crois que je vais laisser faire....Il m'ont dit pour tordre la visse que je pourrais apporter quelques filet de doré de plus avec tout ce poids de moins.... Bof la limite est quand même de 6 dans notre coin???Hihihi



Hugo

Humm ca a l'air bien! un peut trop proche des pieds en hivers avec des Mukluks et aussi pour les grands fanal de six pieds (je parle de moi LOL)c'est pas proche des genoux un peu!!!??.

Jamais assi dans un R44!

Quand pense-tu Gaston
Guy

pas pour moi
ça commence a faire beaucoup d'instrument dans un 44
j'aime la place et la visibilité de mon 44
je ne veut pas l'amputer


j'ai le même tableau a 9 trous déjà gros

et je ne crois pas logique de remplacer mon 430 pas ce jouet......
pas une bonne recommendation d'après moi

en certaines occasions j'utilise mon 295 comme back-up
et je trouve ça encombrant, mais plus sécuritaire

mais j'aimerais probablement avoir un 496 avec XM
le 696 trop gros

j-p

J'ai eu la chance de voler avec un membre de SERABEC Québec qui a un 696 dans son 172 accroché à l'avant du volant, méchant écran de télé

Impressionnant comme machine, surtout avec la météo XM, les vents et tout les détails requis pour voler

Bye
treer1
Eric Tremblay

Un 696 c'est fou raide. J'aimerais bien en avoir un, mais il est trop gros pour le cockpit du TBM!

J'ai deux amis qui en ont un dans leur 44, c'est vraiment cool.

treer1 wrote:J'ai eu la chance de voler avec un membre de SERABEC Québec qui a un 696 dans son 172 accroché à l'avant du volant, méchant écran de télé

Impressionnant comme machine, surtout avec la météo XM, les vents et tout les détails requis pour voler

Bye
treer1
Eric Tremblay

A quoi ça resemble installé sur le yoke d'un 172???? C'est la seul endroit que je pourrais le mettre???

47guy's wrote: Humm ca a l'air bien! un peut trop proche des pieds en hivers avec des Mukluks et aussi pour les grands fanal de six pieds (je parle de moi LOL)c'est pas proche des genoux un peut!!!??.

Jamais assi dans un R44!

Quand penses-tu Gaston
Guy

Ça pas l'air si encombrant à regarder de la façon dont il est installé. Le point de vue de la photo fait voir qu'on ne manque rien du tout du pare-brise et que la visibilité est excellente tout de même.
Ce qu'il faut voir maintenant, c'est pour les jambes. Mon 295 est à ce même endroit dans le 44, et je peux vous assurer que je ne manque nullement d'espace pour mes cannes de petit 6 pieds. TTQ a un 9 trous; c'est vrai que c'est large déjà dans le pare-brise un 9 trous. Moi je n'en n'ai que 7, et j'ai tout ce qu'il faut côté instruments pour le jour et la nuit.

Attendons juillet... et pense que vais me laisser tenter....

Hugo@C-GUFP wrote:

treer1 wrote:J'ai eu la chance de voler avec un membre de SERABEC Québec qui a un 696 dans son 172 accroché à l'avant du volant, méchant écran de télé

Impressionnant comme machine, surtout avec la météo XM, les vents et tout les détails requis pour voler

Bye
treer1
Eric Tremblay

A quoi ça resemble installé sur le yoke d'un 172???? C'est la seul endroit que je pourrais le mettre???

Désolé j'ai pas de photo de qu'est-ce que ça a l'air. La semaine prochaine j'ai un entrainement SERABEC, j'essairai d'en prendre une si je vole avec le même pilote lors de l'entrainement.

Je te dirais cependant que ça cache le centre du volant et qu'il est comme accoté dessus. donc c'est pas pire qu'un 296 qui est plus épais que le 696.

Bye
treer1
Eric Tremblay

oubliez pas le 430 fourni un deuxième comm.
pratique des fois pour écouter une autre fréquence
puis est couplé au VOR-ILS

pas y a pas les gugus du 696, terrain, XM,...

moi c'est la place pour les genoux....6'2'' dont je pense je manquerais

j-p

Pas certain que ce sois la solution pour moi!!!

Une autre solution!!!

http://cgi.ebay.ca/Garmin-496-696-GPS-I ... 1|294%3A50

Pas mal du tout!!!

Hugo

J'ai prie ma décision!!! J'achète un 696 8) 8) 8) Et j'ai un beau 496 a vendre... http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... highlight=

A+

Hugo

Attaboy!

8)

Hugo@C-GUFP wrote:J'ai prie ma décision!!! J'achète un 696 8) 8) 8) Et j'ai un beau 496 a vendre... http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... highlight=

A+

Hugo

Et je pense bien que je vais aussi en acheter un en même temps! Hihi !
Je vais garder le 295 comme "back-up", à moins que quelqu'un me donne 5000$ pour

Yes, yes, yes!!! Je crois bien que demain, je vais avoir un 696 en démonstration pour un vol et aussi pour voir le fit dans mon avion...

Photo a venir!!! Je veux votre avis

Hugo 8) 8) 8)

Hugo@C-GUFP wrote:... Je veux votre avis

Hugo 8) 8) 8)

Tu le veux !? Tu vas l'avoir !