Pilotes Québec

Chaque année, mon club de vieux chars se réunissent pour un méchoui à l'aéroport de Beloeil. Y viennent de très belles voitures anciennes que des mordus ont bichonnées comme on bichonnent nous même nos avions. Si vous voulez y venir en avion, soyez les bienvenus.

Apportez votre lunch parce que le méshoui est réservé au membre du club. On vous trouveras bien une place pour vous asseoir.

La fréquence est maintenant 122.70 et il y a des trafics NORDO

Vous pouvez voir ici l'invitation fait aux membres du club VEA


http://www.vea.qc.ca/vea/articles/mechoui09.htm

Louis

Je verrai bien. J'ai un vol en hélico à 0900 dimanche matin, je vais y aller en avion, j'en ai soupé rendu au dimanche de faire le tunnel en voiture...

Merci pour l'invitation. J'y ferai certainement un tour car je donne du trainning sur un citabria. C'est domage que ma Citroën 2cv soit encore en France

Raf

raf wrote:iC'est domage que ma Citroën 2cv soit encore en France

Raf

T'as tout compris ! En fait, c'est la section Citroen qui invite les autres marques européennes. Il devrait en avoir quelques unes. J'y vais justement avec ma 2cv.

Frères de 2cv, Raf

Louis

raf wrote: ma Citroën 2cv soit encore en France

Raf

Au fait, un petit texte ici pour expliquer mon amour des Citroen: http://simonac.com/citroen/

J'ai vu aux USA un type qui modifiait les moteurs de 2cv, ou de Panhard, pour les mettre dans des avions. Flat twin refroidi à l'air. Ces moteurs, vieux de 50 ans, n'ont pas grand chose à envier aux modernes.

Louis

Louis_grenier wrote:

raf wrote: ma Citroën 2cv soit encore en France

Raf

Au fait, un petit texte ici pour expliquer mon amour des Citroen: http://simonac.com/citroen/

J'ai vu aux USA un type qui modifiait les moteurs de 2cv, ou de Panhard, pour les mettre dans des avions. Flat twin refroidi à l'air. Ces moteurs, vieux de 50 ans, n'ont pas grand chose à envier aux modernes.

Louis

aussi à voir... http://simonac.com/
J'en pleure de rire

J-P

OlivierC-FWOL wrote:Je verrai bien. J'ai un vol en hélico à 0900 dimanche matin, je vais y aller en avion, j'en ai soupé rendu au dimanche de faire le tunnel en voiture...

Oli,dos moi le tunnel la fin de semaine est-ce que s'est encore fermer?

En autant que je sache, le tunnel est maintenant ouvert, je l'ai utilisé samedi dernier, et les sites web y étant consacrés le confirment.

C'est effectivement ouvert, mais ça va tellement plus vite en avion...

Ah ben merci pour les info, je doit aller a deux reprise samedi a boucherville et aussi dimanche,alors je veut pas me faire pogner dans l'traffic.

Oli,dos moi le tunnel la fin de semaine est-ce que s'est encore fermer?

Ouf, je pensais que tu voulais flyer dans le tunnel avec ton ULM!!!!!!

Tu peux passer au dessus aussi tsé!

Je dois aller tot ce dimanche au Lac a la tortue mais je vais quand meme essayer d'aller a Beloeil en PM pour vous voir.
A quelle heure ca se termine?

JP de Blainville

Bonjour

Louis_grenier wrote:

raf wrote:iC'est domage que ma Citroën 2cv soit encore en France

Raf

T'as tout compris ! En fait, c'est la section Citroen qui invite les autres marques européennes. Il devrait en avoir quelques unes. J'y vais justement avec ma 2cv.

Frères de 2cv, Raf

Louis

Quelques photos pour Louis

André qui a eut plusieurs citroen et démonte pas mal de moteur sur ces vehicules (il y en a plusieurs a St-Aimé et aussi une traction qui est en renovation dans la region de Yamaska ect..
j'ai refait aussi des moteurs Panhard (le seul moteur avec des barres de torsion en guise de resort de valve échappement et admission




Pas aero mais Louis devrait aprecier
Mon premier char

Cela marchait dans la neige

J'y serai!

On viendrait peut-être en après-midi en Piper. Idéalement, si les gens de Motorair y seraient car on a besoin de leurs produits. On garde un bébé jusqu'à dimanche midi.

Tiens, je vais appeler Sylvie pour voir...

C-GBVK wrote: Quelques photos pour Louis

TU ME JETES A TERRE !!!??? Mais kessé ça ?? C'est de toi que tu parles ? C'est toi qui remontais des moteurs Panhard !! On me dit que c'étais pas pantoute évident. Ressemblant à la 2 cv, mais rien en toute de pareil dans les détails, et il parait que c'était un moteur de détail, capable de sortir du HP pour son poids comme pas un seul autre moteur, mais d'une finesse totalle à ajuster avec plein de trucs à savoir.

Hé ben !

Diamanche, sur place, monsieur Guillot, mécano en chef de Citroen Canada pour les années ou la marque était officiellement présente. Il les connait par coeur. Il travaille beaucoup pour le Club.

Il va dévoiler dimanche l'aboutissement d'un projet qu'on a fait ensemble: la plus belle traction cabriolet du monde. Pas une vis n'a pas été changé, vérifiée, nettoyée, pas un boulon, pas une barre de torsion, pas un cylindre, tout tout tout a été démonté, nettoyé, remis en service ( toute la visserie arbore fièrement les deux chevrons de Citroen, comme au départ de l'usine.

je vois une DS sur une de tes photos. diamnche tu y verras des tractions 15 H, H pour hydraulique. Il y a eu quelques tractions 15 de fait avec l'hydraulqiue question de la tester avant de sortir la DS. Juste sur la suspension arrière naturellement, pas tout le tralala de la DS.

J'en reviens pas de tes photos.

Merci

Louis

jamais su que des Dyane avait été importée. Des 2cv, oui, mais des Dyane !

Louis

c_gbcx wrote:Je dois aller tot ce dimanche au Lac a la tortue mais je vais quand meme essayer d'aller a Beloeil en PM pour vous voir.
A quelle heure ca se termine?

JP de Blainville

D'habitude vers 15:30 il n'y a plus grand chose à voir

Mais j'y serai encore

Louis

Louis_grenier wrote:jamais su que des Dyane avait été importée. Des 2cv, oui, mais des Dyane !

Louis

Oui Louis. Dans un salon de l'auto à Montréal, il y a longtemps, j'avais été séduit par une Dyane que je ne pouvais pas me payer, (et elle était en tôle pourtant). Pas parce que c'était cher, mais parce que j'étais dans la misère noire...!

Je vais essayer d'aller y faire un tour,

salutations

François