Pilotes Québec

Salut! Je me demandais s'il était possible de louer un avion directement d'un pilote privée qui en possède un, au lieu d'une école/compagnie? J'aimerais pouvoir aller chez des amis par avion, par exemple un vendredi, rester là-bas la fin de semaine, et revenir le dimanche par avion... Évidemment ce n'est pas possible en louant un avion à l'heure... Je suis à Montréal. Y a-t-il des places ou des gens font la location de leur avion? ou bien ou on peut demander si on peut "emprunter$$" un avion?

Toute aide est la bienvenue ! merci!
Simon

salut seth889 et bienvenue sur le site.

Je sais pas s'il est permis de louer son appareil à d'autres pilotes, possiblement que c'est une question d'assurance car on doit les avertirs pour faire voler son avion par une autre personne.

Est-ce que tu peut nous donner plus de détails sur tes expériences comme pilote, ton age etc, car dans ton profil, il n'y à pas grand chose d'écrit et ce sont des détails assez important quand même

Bonne journée

Jacques3012

hey bien, je vais avoir ma licence privée d'ici quelques semaines... environ 60 heures de vol. Je fais cela pour le plaisir et non une carrière (je suis en médecine dentaire). Je vais avoir 31ans. Voilà!

Louer un avion est je crois une opération commerciale, donc en théorie, un avion enregistré privé ne peut être loué à une autre personne.
J'ai déjà entendu parler de gens qui achètent des blocks d'heures d'un proprio d'avion, mais encore là, je crois que TC a des exigences assez restrictives à propos de ce genre de transactions. Mais tout reste à vérifier.

Denis

Salut Simon et bienvenu sur le forum.

Je crois que, comme te l'a dit Jacques, c'est au niveau des assurances que ça se complique.

Pour la location "long terme", il me semble que CARGAIR le fait (pour un week-end par exemple), mais tu dois assurer (ici lire payer) un minimum d'heure de vol dans ton week-end
Par exemple, si le minimum d'heure de vol est de 6 heures. Peu importe si tu n'as volé que 3 ou 4 heures, tu devras payer 6 heures. Et si tu dépasses le minimum, tu paies le nombre d'heures volées.

Peut-être que dans ton cas, envisager faire parti d'un club comme "Cap Aviation" serait une avenue intéressante. Notre ami RAF sur ce forum pourrait te donner plus d'information.

Bonne chance dans l'obtention de ta licence !


Frank

pour l'avoir vécu,

premièrement , ça prends un bon niveau de confiance avec le dit propriétaire

deuxio, il faut que le proprio présente to dossier a son assureur pour que tu soit couvert en vol
et ça te prends l'assurance responsabilité

je dirais a court terme avec 60 heures, ça vas pas être facile....

mais il y a des experts en assurances sur le site

bonne chance

j-p

je vois... parlant d'assurance, y a-t-il des assurance pour les pilotes (ex. assurance invalidité en cas d'accidents, pas que je prévois en faire, mais il faut se protéger, et les assurances standards ne couvre pas le pilotage d'avion...) ?

Et cette assurance responsabilité, où puis-je trouver de l'info là-dessus?

Oui chez cargair on peut louer pendant un weekend, mais comme tu dis, on dois avoir un minimum... et à 6-7 heures, on parle quand même de 900-1000$ ... pour voler seul à bord, c'est bcp trop cher...

merci !

Je lou la mienne à 2 personnes en ce moment et c'Est du cas pas cas avec l'assurance. Une des 2 personnes est commerciale et l'assurance l'ont embarqué sans frais supplémentaire. On s'entend sur un taux horaire et tou le monde est content.

Hello,

Va voir Cap Aviation. J'ai créé ce club avec Dim voici un an. Il y a un C150 à louer. Tu peux soit devenir membre annuel ou au mois. Le tarif est de 100$ par mois (ou 450$ pour un an). Le prix de l'avion est de 85$ l'heure tout compris (essence, assurance etc...). Tout ce qui est demandé est d'avoir au minimum le permis de pilote loisirs sans aucun minimum d'heure, donc tu est bon pour y aller. Seul un vol avec un pilote du club est nécessaire avant que tu puisse partir avec.
Aussi, le club ne demande pas autant qu'une école concernant les minimums d'heures par jour etc, pas de restriction concernant les pistes non plus.

www.capaviation.org

Raf
Ancien président

parfait j'y jette un oeil!

Connaissez-vous un bon livre sur l'achat d'un avion usagé, ce qu'il faut prévoir, penser, les frais d'achats, les frais de maintiens et de roulement d'un avion, etc... vaut mieux commencer tôt que trop tard !

Vas voir sur le site de la COPA.

Si tu est membre c'est gratuit, tu peu en decharger un electroniquement tres facilement.

Ou tu vas leur en demander une copie imprimee avec un cout minimum.

http://www.copanational.org/non-members/index.htm

Alain

tu parles tu livres ou de l'assurance ? merci!

seth889 wrote:je vois... parlant d'assurance, y a-t-il des assurance pour les pilotes (ex. assurance invalidité en cas d'accidents, pas que je prévois en faire, mais il faut se protéger, et les assurances standards ne couvre pas le pilotage d'avion...) !

COPA offre un programme d'assurance vie pour les pilotes http://www.copanational.org/non-members/index.htm cliquer sur "insurance" au haut de la page . J'ai une police avec eux (Sunlife en fait)...Sinon aussitôt que tu fais application ailleurs ca lève des drapeaux rouge et des conditions a pus finir surtout dans mon cas car mon autre loisir est la plongée sous-marine....un vrai fou

Les compagnies d'assurances elles aiment ca assurer quand il n'y a pas de risques. Genre... le gars qui passe sa vie a regarder la TV dans son Lazy-Boy.

Ooops Alain en avait déjà parlé

seth889 wrote:Les compagnies d'assurances elles aiment ca assurer quand il n'y a pas de risques. Genre... le gars qui passe sa vie a regarder la TV dans son Lazy-Boy.

Pourtant, en général, ils deviennent obèses en mangeant des chips et en buvant du coke et font des crises cardiaques à l'age de 45 ans

J'aimes encore mieux voler, j'ai probablement moins de chance de mourir du coeur et si jamais j'ai un accident, j'aurai eu du plaisir et profiter de mon loisir.

Jacques3012

Jacques3012 wrote:Pourtant, en général, ils deviennent obèses en mangeant des chips et en buvant du coke et font des crises cardiaques à l'age de 45 ans

J'aimes encore mieux voler, j'ai probablement moins de chance de mourir du coeur et si jamais j'ai un accident, j'aurai eu du plaisir et profiter de mon loisir.
Jacques3012

C'est comme ca que je vois ca moi aussi mais les chères cie d'assurances...très promptes pour collecter, moins vites a débourser.