Pilotes Québec

Est-ce qui il a quelqu'un qui au courant que sa pourait avoir passé dans le ciel québecois aujourd'hui avion à hélice, qui cruise 500Mph

Serge

Dans quel coin au juste ? a quelle heure ?

Isa.

Dans la Beauce, trajectoire ouest-est 11.15 cet avant-midi

Tu-95? T'as une source? Ou tu l'as juste vu??

Je l'ai vu , mais trop haut, pas capable de l'identifié, mais par contre le son wowww, pour avoir déjà entendu des B-36 quand j'étais jeune, sa trompe pas, c'était des hélices..

Serge

sierra wrote:Je l'ai vu , mais trop haut, pas capable de l'identifié, mais par contre le son wowww, pour avoir déjà entendu des B-36 quand j'étais jeune, sa trompe pas, c'était des hélices..

Serge

C,était russe t'es certain?

Ah aucune idée, je suppose, c'est imposible que se soit un B-36 y en a plus en vol. Si c'est pas un Russe ça pourait être quoi à ton idée qui a au moins 4 moteurs à hélices et qui vole au moins 500mph.

Serge

sierra wrote:Ah aucune idée, je suppose, c'est imposible que se soit un B-36 y en a plus en vol. Si c'est pas un Russe ça pourait être quoi à ton idée qui a au moins 4 moteurs à hélices et qui vole au moins 500mph.

Serge

La vitesse, tu as estimé ca comment? (je cherche aps a savoir si tu sais la vitesse, je cherche juste a savoir quel genre de vitesse c'est, à haute altitude, n'importe quel turboprop peut cruiser à 500 kts avec des bons vents)

Edit: Peut-etre un Aurora/Orion?

moi je pense que c'était Chinois.Ce que j'ai vue c'était des HI WING.

j'ai comparé ça avec un airline qu'on voit normalement passé, ah oui j'oubliais, il avais les ailles en flèche sa j'ai pu le voir.

Serge

Sinon ca pourrait être un Bear, mais ca me surprendrait pas mal. Ya rien d'impossible...

C'était de la grosseur d'un jet, style Airbus 340, y avais une bonne envergure sur les aille ça s'est certain

Serge

Un Bear, câline y aurais été acompagné non?

Serge

sierra wrote:Un Bear, câline y aurais été acompagné non?

Serge

C'est pour ca que je suis sceptique pour le Bear. Il ne se serait pas rendu la si sa visite n'était pas attendue. Il est possible qu'il avait affaire a quelque part.

Un turboprop avec des ailes en flèches, il n'y a que le Tu-95 Bear qui corresponde au signalement et je ne vois pas ce que cet avion ferait ici.
J'ai vérifié les vols "open skies" du traité START et ce n'est que le Tu-154 qui est certifié.
Est-ce que ce ne serait pas le Boeing 720 de Pratt avec un gros turboprop sur son nez en mode beta? Ca peut faire pas mal de raffut.
http://www.airliners.net/photo/Pratt-&- ... 0084108/L/
(au fait ce n'est pas supposé être un 747 bientôt?)
--Luc

J'opterais plus pour cette option!

Ouais le 720 a un tubo prop installé sur le nez, donc j'aurais vu au moins 3 traîné blanche. Mais ce que j'ai vu avais deux grosse traîné blanche, pis par le son, ça avais plus d'un hélice

Moi non plus je vois pas ce que un TU-95 ferais par ici.

R'gardé la vidéo vers 30 seconde, c'est ce son là que j'ai entendu.
Serge

P.S. je suis pas ostineux, je suis prêt à croire toute ce que vous dite

C'est le son pas mal standard d'un turbo-prop à haute puissance.

2 traînées blances? De mon expérience avec les turboprop, c'est assez rare que ca laisse des contrails (bien que ca arrive). Dans le cas du Tu-95/142, tu en aurais vu 4 (1 pour chaque moteurs).

T'aurais du prendre une photo, ca aurait été plus facile

C'était des traîné blanche plus grosse que le normal. Ouais pour la photo, aurais fallu que j'entre dans la maison et commencé par esseyé de trouvé le kodack, le temps de le trouvé j'aurais tout manqué. En tout cas ça avais un maudit beau son.

j'aurais aimé voir ça de prêt, curieux tout de même

Serge

sierra wrote:Ouais pour la photo, aurais fallu que j'entre dans la maison et commencé par esseyé de trouvé le kodack, le temps de le trouvé j'aurais tout manqué.

Une chose que je vite appris...
J’ai toujours une camera en « Stand By » batterie chargé. Carte numérique installé
Prêt à l’utilisation comme la Winchester d’un Cow-Boy.. 8)

Pas de risque a prendre

On sait jamais la saison des outardes et les Bob Cadi sont de retour….

THEO