Pilotes Québec

Salut,

Je cherche des recommandations d'écoles/instructeurs pour faire ma formation IFR (monomoteur) J'ai visité dernièrement 3 des 4 écoles principales à YHU et c'est pas trop impressionnant à date. Et aussitôt que tu parles de le faire sur ton propre avion l'enthousiasme descend pas mal.

Ca serait surement un peu ridicule d'aller hors de YHU mais je suis ouvert.

Merci

Daniel

Si tu veux le faire sur ton propre avion, je te conseil de te trouver un instructeur independant un une personne qualifier pour donner un IFR... Je ne suis pas certain mais je crois quun pilote professionel qui a plus de X nombre dheure de vol IFR pourrait te faire la formation... Pour la partie theorique, je te conseil royalement le Seminair de Mark Perron... Je lai fait pour mon IFR groupe 4 (helico) et ca ma bcp aider....

alors voila, cetait mon point de vue...

Bonne chance!

Phil 8)

voici ce que jai trouver pour toi sur le RAC:


SECTION III - PERSONNEL ET AÉRONEFS
425.21 Qualifications des instructeurs de vol

(9) Toute personne qui dispense de l’entraînement en vol, en vue d’une qualification de vol aux instruments, doit être titulaire d’une licence de pilote professionnel ou d’une licence de pilote de ligne, doit posséder une qualification de vol aux instruments et :
(modifié 2006/12/14; version précédente)

a) soit posséder une qualification d’instructeur de vol;
(modifié 2006/12/14; version précédente)

b) soit avoir accumulé au moins 500 heures de vol en qualité de commandant de bord, dont :
(modifié 2006/12/14; version précédente)

(i) au moins 100 heures à bord d’aéronefs du groupe; ou
(modifié 2006/12/14; version précédente)

(ii) dans le cas d’aéronefs du groupe I, au moins 10 heures, sur un type d’avion multimoteurs utilisé pour dispenser l’entraînement.
(modifié 2006/12/14; version précédente)

Alors oublie ce que jai marquer dans le message precedant....mais tu peux quand meme te trouver un instructeur qui est en quelque sorte a son compte.... Comme ca ca va te couter probablement moins cher et tu vas pouvoir tarranger tout seul avec lui.... en tk je sais que bien du monde le fond....

Bonne chance!

Phil

Il y a un gars à CYHU qui s'appelle Daniel Favron qui fait de l'instruction multi et IFR sur les avions personnelles. Mais je n’ai pas ses coordonnées.

daniel61 wrote:Salut,

Je cherche des recommandations d'écoles/instructeurs pour faire ma formation IFR (monomoteur) J'ai visité dernièrement 3 des 4 écoles principales à YHU et c'est pas trop impressionnant à date. Et aussitôt que tu parles de le faire sur ton propre avion l'enthousiasme descend pas mal.

Ca serait surement un peu ridicule d'aller hors de YHU mais je suis ouvert.

Merci

Daniel

Daniel, il y a l'aéroclub de Longueuil (Pratt YHU) qui débutera une formation en mars prochain. Tu dois être un prattéen, sinon tu devras être parrainé par un membre de l'aéroclub. Il me fera plaisir de jouer ce rôle de parrain si tu décidais de t'inscrire (je suis inscrit pour faire le ground school, pour culture personnelle seulement)
Pour plus d'information et pour ne pas polluer le thread, contacte-moi par MP.

Al 8)
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C'est justement Daniel Favron qui m'a fait passer mon test de TC. Il est pas mal incroyable....Ca vaudrait la peine de le contacter, au moins pour en discuter avec lui....

En fin de compte tout est bien qui finit bien...Je commence chez Air Richelieu samedi et Daniel Favron est un des instructeur qui travaille là.

Merci pour les infos. Je vous tiens au courant.

Et je reseconde pour Daniel Favron, il m'a fait passer mon test pratique, disons qu'il n'y a pas grand chose qui lui échappe, il a une superbe attitude comme pédagogue et une expérience de plus de 20,000 heures je crois, et ça paraît.

Moi aussi j'ai passé mon test en vol avec Daniel Favron. En 1999