Pilotes Québec

Mécagénial : l’Épervier fait sa première sortie publique

Mécagénial, l’exposition des projets de fin d’études des étudiants de la Faculté de génie de l’Université de Sherbrooke a eu lieu mercredi et ce fut un succès total. Beaucoup de projets intéressants… mais c’est l’Épervier qui m’attirait à Sherbrooke encore cette fois-ci. Je me suis gâté un peu dimanche dernier en allant voir les essais sur piste avec Jean-Pierre Caron…
Voyons voir… Gilles Lapierre est censé y aller. Un courriel… Merci Gilles, je te retrouve à Lachute vers 9h30.
Un peu nuageux au départ mais le soleil est présent à Sherbrooke… alors pourquoi pas un petit détour SVP pour photographier le campus du haut des airs.
Ici on voit le pavillon de la Faculté de Génie à l’avant-plan et le centre culturel où se tenait l’événement


C’est vrai qu’il faisait beau à CYSC



L’Épervier a « un peu » changé de look.


M. Boulanger félicite Mathieu Lavoie
(M. Boulanger fut mitrailleur dans l'Aviation royale canadienne pendant la 2e guerre mondiale.
Il est membre fondateur du Club d'aéronef expérimental de Sherbrooke et l'initiateur du rendez-vous annuel des pilotes d'avions de loisir et de construction amateur, Les Faucheurs de marguerites.)


M. Boulanger avec une partie de l'équipe du projet Épervier


Beaucoup d’activité à leur kiosque


Toute l’équipe
À l'avant : Gabriel Arsenault (Motorisation), David Rancourt (Aérodynamique), Nicolas Vincent (Fabrication et empennage), David Barabé (Fabrication et Achats), Maya Caron (Fuselage et financement).
À l'arrière : Francis Beaucaire (Instrumentation), Miguel Costa (Train d'atterrissage), Guy Bilodeau (Contrôles), Mathieu Lavoie (Coordonnateur), Jasmin McFadden (Ailes), François Bérubé (Structures et finition), Mathieu Lessard (Verrière).
http://www.epervier.ca


Des membres du projet Épervier entourant Bruno-Marie Béchard, ing., professeur, recteur de l'Université de Sherbrooke et Gilles Lapierre, président de l'APBQ
M. Béchard est aussi un ingénieur ayant débuté dans le domaine de... l'aéronautique.


Une très rare occasion : des représentants de l'EAA, de COPA et de l'APBQ dans une même photo. Le représentant canadien de l'EAA, M. Dueck s'est déplacé expressément de Calgary pour voir l'Épervier tant le projet est unique.
à l'arrière de gauche à droite
Marcel Blanchette, directeur Association des Aviateurs et pilotes de brousse du Québec (APBQ), Michel Moreau, directeur pour le Québec Association des propriétaires et pilotes du Canada (COPA), J-P. Jack Dueck, Conseil canadien de l'Association des Avions expérimentaux (EAA) [USA), Gilles Lapierre, président de l'Association des Aviateurs et pilotes de brousse du Québec (APBQ) et Mathieu Lessard Projet Épervier.
Rangée Avant
David Rancourt, Mathieu Lavoie et David Barabé du Projet Épervier.


Il y avait du media sur place
Sur cette photo on peut voir du côté canopé, David Barabé interviewé par des journalistes du Journal La Tribune, en avant de l’avion, François Bérubé interviewé par une journaliste télé d'@DN5 et à droite, Mathieu Lavoie interviewant Gilles Lapierre, président de l'APBQ pour une scène vidéo de leur projet.


J’ai chaque fois grand plaisir à rencontrer ce groupe



Mais, c’est l’heure de repartir


Le vol de retour sera fort plaisant comme y disent…





Les autres photos ici
http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 641627787/

J-P

Merci JP pour ce magnifique compte-rendu.

Daniel

Bravo JP Tres belles photos/reportage

C'etais pas mecredi ca ? J'ai vue votre avion a Sherbrooke !


Voici le lien du projet http://www.epervier.ca/

Encore Bravo

THEO

Merci Daniel et Théo

Oui Théo, c.était en effet mercredi et les photos sur Flickr étaient en ligne le soir même. Mais il m'a fallu 24 heures de plus pour identifier les photos, faire mes textes et pouvoir assembler en compte-rendu pour les forums.

C'est fou... je croyais t'avoir vu embarquer dans GUWR mais en m'approchant il semble que c'était juste un ressemblance.

Théo nous étions a Sherbrooke dimanche le 30 nov.
Nous avons vérifié si tu étais la et ce ne fut pas le cas. Cela aurait été un plaisir de te serrer la pince, ce n'est que partie remise.
Au plaisir.

JP de Blainville

On a même tournaillé autour de la résidence de Bobcadi... mais sans le voir

Ha désoler de vous avoir manqué mes J-P’s corporationS

Mon cours en vol mercredi était de 10.00 à 11.00 AM avec des bon croswind de 10 Nds à 90 degré de la piste

Je sais plus tard que le vent est tombé un peu… Apres mon cours J’étais enfermé dans un local à l’aéroport durant 2 heures et demie.. Pour un Pré-examen du TC

savoir que c’était vous je serais rapidement sorti de ma prison et j’aurais même été disponible de faire le TAXI pour vos déplacements à Sherbrooke

S’il y a une auto dans le stationnement avec un fer de cheval dans le grillage cé moi
Si il y un gars en final tout croche avec GUWR…. Cé moi
Si il y un gars qui atteri sur le Taxiway cé moi
Si il y un gars qui donne sa commande de resto à l’unicom… Cé pas moi

Peut-être la prochaine fois… (Avisez moi)

THEO

Héhé.
Mon chien de garde vous avait repéré
Il est dans la partie centre gauche de la porte patio, on y voit sa falle blanche.
On voit l'absence des mes ailerons, qui se font greffer des bushings dans les pivots.

C'est très bien le projet Épervier, et en plus le pilote pourra pratiquer
un atterrissage d'urgence grâce à leur motorisation 2 temps

Belle photo JPB

Bob
Qui vote pour les Rotax, mais qui n'installerait même pas un 2 temps sur son rotoculteur.

Un méga-bravo à toute cette bande de passionnés pour leur savoir-faire, leur débrouillardise et leur esprit d'équipe
Et JP comme à l'habitude, tes photos sont

Sylvain

Bravo Jean - Pierre pour les photo reportages.