Pilotes Québec

La voie de circulation longeant les hangars à l'aéroport de St-Hyacinthe CSU3 est maintenant pavée.

Prendre note qu'il y a deux sections encore en gravel sur la petite voie de circulation au nord du bassin d'eau qui relie la piste à la voie pavée.

Comme je disais sur l'autre chaîne:

Wow !!! :-D

Je trouve cela réjouissant de voir le dynamisme de l'équipe à St-Hyacinthe. Mes félicitations vont à Gabriel Chartier !

St-Hyacinthe, à cause des gens sur place et de son restaurant sympathique est l'une des destinations les plus agréables pour les pilotes.

Bravo et longue vie à l'aéroport !!!

Michel C-GNCJ
Passion-Aviation

hooo, ca c'est tres cool, surtout pour mes petites roues.

JP

Wow super, une nouvelle piste :lol:

Theo007 wrote:Wow super, une nouvelle piste :lol:

Yes... comme à Oshkosh mais en mieux... maintenant trois avions atterrissant de front... une sur le piste, l'autre sur le bassin (OK... mettons un HYDRavion) et un sur le taxiway...

:lol:

djipibi wrote:

Theo007 wrote:Wow super, une nouvelle piste :lol:

Yes... comme à Oshkosh mais en mieux... maintenant trois avions atterrissant de front... une sur le piste, l'autre sur le bassin (OK... mettons un HYDRavion) et un sur le taxiway...

:lol:

Ca sera pas aussi pire qu au lac a la tortue tsé :lol:

Mais sans blague Bravo a toute l équipe, une maudite belle place plaisante et acceuillante qui ont l esprit d en faire plus pour les pilotes ;)p =:) =:) =:) =:)

Reecky

Oui, pis FJAR a déjà essayé ce magnifique taxiway, mercredi à mon départ de Ray-Air Maintnance

Martin (FJAR) :wink:

Par curiosité, j'imagine que le coût est divisé par le nombre de locataire d'espaces de stationnement! A Mascouche, on vient de nous demander 500$ par stationnement afin d'asphalter une bande de 18 pieds de largeur je crois. Combien ça vous coûte par espace?

GUJO wrote:Par curiosité, j'imagine que le coût est divisé par le nombre de locataire d'espaces de stationnement! A Mascouche, on vient de nous demander 500$ par stationnement afin d'asphalter une bande de 18 pieds de largeur je crois. Combien ça vous coûte par espace?

Je ne crois pas que ça fonctionne comme tu le décrit. Pour le financement, faudra demander à Gabriel la prochaine fois que tu iras à CSU3.

Denis

Michel C-GNCJ wrote:Je trouve cela réjouissant de voir le dynamisme de l'équipe à St-Hyacinthe. Mes félicitations vont à Gabriel Chartier !

Michel C-GNCJ
Passion-Aviation

Tu devrais dire plutot le dynamisme de Gabriel Chartier seulement parce que a part lui j,ai pas vu grand monde mettre l'épaule a la roue... :roll:

Martin 8)

snowman wrote:....
[i]Tu devrais dire plutot le dynamisme de Michel Chartier seulement parce que a part lui j,ai pas vu grand monde mettre l'épaule a la roue... :roll:

Martin 8)

Martin, parles-tu du proprio de l'aéroport :?: Gabriel :?: car Michel c'est son frère de qui je loue une place dans son hangar. :roll:

Denis

oups! :oops: , oui cest ça :wink: Gabriel plutot


martin

GUJO wrote: A Mascouche, on vient de nous demander 500$ par stationnement afin d'asphalter une bande de 18 pieds de largeur je crois.

Moi aussi j'ai hâte au primtemps d'avoir de l'asphate sur le taxiway, je vais en profiter pour asphalter le stationnement de l'avion j'ai payé la contribution $500, Mascouche.

Léo

C'est pratique un taxiway, snowman.....

Bravo Gabriel pour tous les efforts que tu mets pour les pilotes . Tu es un vrai de vrai et tu sais faire en sorte que l'on se sent chez nous chez vous. Ton leadership mérite fortement d'être encouragé.

calypso

Bonjour

Que de chemin parcouru depuis que son père avait l'aeroport
les plus anciens doivent s'en souvenir des années 1972
On operait un C 172 dans un champ de tabac et on allait tanker à St Hyacinthe on avait des discussions animées :wink:

Bravo Gabriel pour les améliorations et le bassin qui est quelque chose d'assez original ..

André

Cardinal wrote:C'est pratique un taxiway, snowman.....

J'te revoit encore passer derrière moi a cinquante mille a heure en te dandinant comme un taure qui essaie de se braker sur la glace... :lol: :lol: :lol:


Martin 8)

snowman wrote:

Cardinal wrote:C'est pratique un taxiway, snowman.....

J'te revoit encore passer derrière moi a cinquante mille a heure en te dandinant comme un taure qui essaie de se braker sur la glace... :lol: :lol: :lol:


Martin 8)

Parle tu d'une taure, ou d'un char? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Serge 8)

sierra wrote:

snowman wrote:

Cardinal wrote:C'est pratique un taxiway, snowman.....

J'te revoit encore passer derrière moi a cinquante mille a heure en te dandinant comme un taure qui essaie de se braker sur la glace... :lol: :lol: :lol:


Martin 8)

Parle tu d'une taure, ou d'un char? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Serge 8)

J'ai déjà vu une taure s'échaper de la baterie qui étais en terre pour s'enligner dans la cour qui elle était sur la glace bleu elle filait le parfait bonheur jusqu'a temp qu'elle ne se fassent couper le chemin par le premier osbtacle sur sont chemin qui était en occurence le Chrysler Newyorquer de mon oncle ... :wink: (la maudite épaisse y fallait qu'elle rammasse la seul chose qui avait ne neuf a c,te moment là dans la cour... :wink: )
martin 8)

:lol: :lol: :lol: :lol: T'emploi des thèmes de cultivateurs. Y en a pas beaucoup ici qui connaîsse ça ici une( baterie ):lol: :lol:

Bon j'arrête ça là avant qu'on se fasse couper tout ça :lol:

Serge :D