Pilotes Québec

J'ai longtemps prié pour vous!




Sa Sainteté le Pape Bénpoît XVl, lors d'une demande spéciale, formulée par Augusto Fantozzi, d'aider Alitalia, pour éviter la faillite!

Les Chinois sont très créatifs. Ils ont recréé le DC-9.

C'est ce qu'en pense du Jet Régional ARJ21, Michael Boyd, Consultant en aviation!

Ma conscience ne me permet pas, de regarder seulement les conditions économiques!



Naresh Goyal, Président de Jet Airways, a renversé sa décision de mettre à pieds 1,900 employés, suite aux récriminations gouvernementales et aux réactions des employés subissant ce renvoi massif.

pan-air a dit: Les Chinois sont très créatifs. Ils ont recréé le DC-9.

Pas sûr de ça moi, Les Chinois sont les maître incontesté du plagia et de la copie. Y viennent ici prendre notre expertise et en font une copie en plus sheap :evil:

Serge

Pun intended

Ils sont vraiment creatifs... :twisted:


Surtout pour voler notre economie et nos jobs... :evil:

2008 a été un enfer d'année. Elle a été une année d'enfer!






Mike Ambrose, Représentant de: European Airline Association.

sierre a dit:Pun intended

Ils sont vraiment creatifs... icon_twisted.gif


Surtout pour voler notre economie et nos jobs...


Je ne sais pas s'ils volent nos jobs. J'ai plutôt l'impression que nous, les occidentaux, sommes contents de leur donner notre économie et nos jobs. On est parti sur le Made in China... Le pire, c'est que d'une main, on les encourage et de l'autre, on s'en offusque (genre Cessna qui souhaite produire des avions en Chine...)

Enfin, c'est juste une opinion.

BFQ

La question du baril à long terme, établi à 140$, assurera la survie de l'industrie.

Alors, nous nous inquiètons pas de la consommation en carburant de nos Airbus A340!

Harry Hohmeister, Chef officier du réseau et de la distribution de Swiss International Airlines.

Les chats de Naples vivent très vieux!






Wolgang Mayrhuber, Président, Directeur Général de Lufthansa, lors d'une allocution, devant le Wings Club de New-York, en référant à l'incroyable abilité d'Alitalia, à demeurer en affaires.

Grignoter les abords de qui devrait fonctionner, ne suffit pas!





Idris Jala, Directeur général de Malaysia Airlines!

Tenter de conclure une entente financière au centre d'un ouragan, est une mesure inappropriée!



Manuel Boria, patron de Mexicana, lors d'une rencontre des leaders de l'aviation à Cancun. En expliquant le délai d'acquérir de nouveaux avions en remplacement de 25 Fokker 100, opéré par Click, transporteur affilié, bas tarif.

Le manque de respect de Boeing envers ses ingénieurs, par une diminution de leur nombre à Wichita, est absolument incompréhensible!





Ray Goforth, de la Société Professionnelle des Ingénieurs en Aéronautique, mentionne que cette attitude est d'autant plus cavalière, que les membres en Californie, Orégon, Utah et Washington, ont ratifié récemment une convention collective de quatre ans.

Le difficile environnement des afffaires rencontré à mi-2008, se détériore encore à nouveau!





Alfred Ôtsh
Directeur général de Austrian Airlines.

Nous avons investi des millions à Gatwick... dans un misérable échec à développer ce centre!






Willie Walsh, Chef exécutif de British Airways.

Celà me surprendrait de voir des avions prêts pour livraison, ayant personne capable de payer l'achat!






Bob Genise, Chef exécutif de Dubai.

Quand vous arrivez dans le fouillis du 787, vous êtes heureux d'être sur le A350!






Fabrice Bregier, Chef des opérations chez Airbus.

Durant une récession, nous devons agir responsablement, pour assurer la protection des emplois!






Steve Ridgway, Président Directeur Général de Virgin Atlantic.

Une grande proportion de ces marchés, n'ont jamais eu de crédit dans un premier temps. Donc, ils sont relativement peu affectés par la situation critique du crédit!






Steve Doughty, BAE Systems Asset Management sales and marketing on placing aircraft in Africa.

C'est le projectile en argent, qui empruntera le plus long chemin, pour la livraison de la neutralité en carbone des vols!




Kostya Zolorusky, Gérant de Boeing Capital, Directeur du développement des marchés, croit que le biofuel détient presque toutes les réponses, en écoutant les impacts de l'aviation dans l'environnement.

Si les chefs syndicaux et les dirigeants d'entreprises, ne peuvent s'entendre pour éviter les grèves, nous ne reviendrons pas ici!









Sir Richard Branson, a allumé un feu sous Boeing, lors de la prise de livraison à Seattle d'un Boeing 777-300ER, le premier avion du Goupe Virgin, V Australia.