Pilotes Québec

Salut les amis.
Je vous propose une petite énigme d'aviation.
Voici quelques indices.

Bush.
Kuujjuaq.
Poutine.

A suivre...


Bob :wink:

Moi je vais m'essayer :wink:

Bob a gagé une poutine qu'il se rendrait à Kuujuuak en BushCady.... et il a l'intention de la gagner ca poutine :wink: :lol:

Bye
treer1
Eric Tremblay

Bob s' en va a Kuujuuak avec le Bush manger une poutine. :D

Propane

Bush (Goerges) s'en va a Kuujuuak manger une poutine , et il va y rester. :D :D :D

Isa

Kuujuuak est imprononçable quand on a de la poutine dans la "Bush" :roll:

Bob a poigné un contrat de brousse a Kuujuuak avec son BushCady.
Salutations! :wink:
André L.

Il y a une poutine qui a lancée un appel d'urgence ...

Ses coordonnées sont: 58 06'22.09'' N - 68 24'02.50'' O

Le premier ministre du Canada à mandaté le seul homme qui serait assez fou pour aller sauver d'une mort certaine cette poutine en danger.

Avec son Bush, il n'a jamais refusé aucune mission ... même au risque de sa vie ... surtout pour une poutine !!!

Mario

Peut-être que c'est tout simplement une attrape pour tester nos connaissance grammaticale ...

Kuujuuak ça s'écrit Kuujjuaq !

à moins qu'on ne parle pas du même Kuujjuaq !!!!!

Tiens, tiens

Mario

Félix "Love to soar" va descendre de Kuujjuaq

Il fa faire un tour de Bush Cady avec toi.

Il va te payer une poutine pour son vol avec toi.

Jacques :wink: :wink:

Bob Cadi a été mandaté par Stephen Harper pour fournir le transport lors du prochain meeting secret entre les USA et la Russie, au lac Cratère, dans le nord du Québec, près de Kuujuak.

Il transportera, tour à tour, dans son Cadi, le président américain Busch et le premier ministre russe Poutine, vers cette réunion ultra-secrète.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Il va aller avec sa Juliette Bush Cadi (maitresse de tole) a Kuujjuaq pour y manger une super poutine avec les indigenes du nord et faire une livraison speciale de fromage pour les poutines du coin.

Bob va aller s'ouvrir un stand de Poutine sur une banquise à
Kuujjuaq et va l'appeler "À la bonne Bushée" :roll:

Ok, beaucoup de bonne réponses.
Un jour pas impossible que je rallie Kuujjuaq en caddy mais pas pour tout de suite.

Alors GLAB à lu dans mes pensées.

Tiens un Colporteur ?


Bien non, c'est Félix qui arrive de Kuujjuaq.

Pour faire un '' Check '' sur mon Caddy.
Et devinez quel en sera le prix :lol: :lol: :lol:

Ok, un ptit peu d'ajustement sera nécessaire, tsé ces gars de roues :lol: :lol: :lol:


Ok, Félix, arrête de me raconter tes aventures du grand nord et regarde en avant tout de même...
Un ptit dîner à St-Hyacinthe ..une aigrette blanche nous y attendait.



A suivre.

Bob et Félix ( Love 2 soar)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Je ne pouvais pas deviner plus juste que çà.. :lol: :lol: :lol: :lol:

C'est probablement parce que les pilotes de brousses pensent tous de la même manière. On peut peut-être appeler çà de la télépathie de broussard.... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bons vols à toi mon Bob et à Félix aussi et amusez vous bien avec ton beau Cadi.

Jacques :lol: :lol: :lol: :lol: :wink: :wink: :wink: :wink:

Finalement nous avons terminé la journée avec environ 5.1 heures de pilotage. :shock:
Malgré 2 Red-Bull, mon cher Félix s'est couché de bonne heure ce soir :lol:

Mon co-pilote, commence vraiment à voir ce que le pilotage de flotteur demande comme connaissances et habiletées.

Pour 5 heures de vol, une poutine c'est vraiment pas cher.
Alors la dotte dera bonifiée d'un billet aller retour pour Kuujjuaq pour Bob Cadi. =:)
La date restera à déterminer.
Hummm, l'énigme prend forme de plus en plus...

Bob et Félix.

Pour une visite à Kuujjuaq moi Félix je veux bien te faire un check sur mon 172! :lol:

Felix Love 2 soar

Si tu veux essayez mes bruleurs de montglofières, je vais te laisser les chauffer tant que tu veux dans un vol, ca me fera plaisir. Ca l' air que tu échanges ca contre des billets pour Kuujaak :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Propane

En fin de semaine prochaine nous irons faire une autre journée dans le Nord. Le récit se poursuivra avec de bonnes photos.
Mission : Visiter des lacs moins fréquentés aux approches difficiles
Ensuite je dois faire une commission au lac Tibériade.

Cela conclura notre périple.
Et scellera mon billet pour le Grand Nord. ;)p

Ma visite de Kuujjuaq se fera en Juin prochain, car l'été sera de retour( Pour quelques jours ) et je vais pouvoir aller pêcher le CHAR tant qu'a être... :mrgreen:

Puis tiens, un coup rendu, un ptit C.V. remis en main propre à JOHNNY MAY, on sait jamais :shock: ???

Bob

Yé , En ce venteux samedi d'octobre, quoi de mieux des des vents 20-25 kts gust à 35kts
pour aller faire de jolies balades en montagne :mrgreen:
On va débuter par aller au Lac à Tortue voir les amis en plein rush.
En effet, line-up de Beaver et de C-206 full touristes.
En bonus, les vents permettaient des décollages juste au dessus des installations =:) ;)p


Mon ami Félix qui en était à sa première visite à CLS3 en avait plein les yeux et les oreilles :lol:


Malheureusement, on doit quitter pour s'enfoncer un peu plus Nord.
Superbes paysages en route. :shock:


Pas évident de bien juger une approche avec les vagues, rafales, récifs...
Plusieurs passes de précaution sont de mises.


Voler en montagne avec ces paysages et un IPOD dans les oreilles, on est vraiment au 7e ciel.


Le traffic maritime régulier reprends sa place, les plaisanciers demeureront désormais au bercail pour plusieurs mois.



Une autre aventure se termine ainsi avec la venue d'un nouveau pilote de brousse.
Bravo Félix, je suis fier de toi ;)p


Bob. :wink:
Coach de flottes

Moi je suis fier de mon coach qui est toujours là mais eue ca en fesant le passager nono jusqu'a temps que ca devienne critique... Mais a quel point pour reprendre les controles. Bref un jugement de fer et des nerfs d'acier!!! Mais sur du pascale picard en fesant les précautions, je réalise que c'étais une très belle journée!!!!

Merci Bob!!!