Pilotes Québec

Un boute en avant!!:wink:



un boute a coté ! :wink:





et finalement en arriere... :wink:

Martin 8)

En vla quelques autres, un peu différentes ;)







Cheers!

Tu es sensé le dépasser par la droite Martin... T'es pas en auto... :wink:

belles photos mrenaud!

OlivierC-FWOL wrote:Tu es sensé le dépasser par la droite Martin... T'es pas en auto... :wink:

Tiens... je savais pas ça.... Quelle en serait la raison?

djipibi: C'est les Règlements de l'Air Canadiens qui le disent!

J'me sens un peu cheap avec mes photos mais pas grave, c'est de la formation.


Autre:



Que de bons souvenirs que mon vol de 300 nm vers Chibougamau.
Avec Hervey et Snowman.



Merci Mrenaud pour votre apport au site. :wink:

Bob :shock:

Sens toi pas ''cheap'' Bob, Elle sont incroyable tes photos!!

;-) Steve

En fait, elles sont toutes super les photos. =:)


Paul :D :D

Même que je suis jaloux... :wink:

Voici mon petit 0.02 cents....

FCEE photographié à partir de GLAA il y a quelques décennies.

Jacques :wink: :wink:

C-IETA photographié a partir de C-FMWF il y a quelques jours. :wink: :wink:

Carmel

Un petit piqué pour le ratrapper. :lol: :lol:

Carmel

Pas évident de faire une bonne photo tout en pilotant et que ca brasse un peu.

Carmel

Toujours trippant le vol en formation, même s'il faut "travailler" un peu plus...

Lors de mon premier vol solo avec NCJ (sous ses anciennes couleurs):

(photo de Patrick Cloutier)

Au crépuscule avec mon chum Daniel:

(photo de Daniel Gravel)

Lors d'un vol vers Carp avec Marcel Deschamps:

(photo de Daniel Gravel)

Avec mon chum Pierre:

(photo de Daniel Gravel)

Aaaaaah ! Que de plaisirs... 8)

______________
Michel C-GNCJ

Un avion allemand tel que vu par Eric Dumingan...

http://www.airic.ca/html/olliefw149.html

8)

Ma première expérience à bord de C-FRNT (Merci Daniel!) ;)p





Deuxième chance à bord de C-FUZZ, Merci Tom! et merci Bernard pour l'organisation de ce vol q:)p



Il y a 4 avions visibles dans cette photo...


et finalement dans C-IFBL, thanks Kevin! et merci à Alain (Constipus) pour m'avoir "organisé" ce vol =:)




Après ça demandez-vous pas pourquoi j'ai toujours l'air d'un enfant d'école quand je suis près d'une piste... :D

Ha que c’est super vos photos

Je suis loin de vivre ca cependant j’ai bien hâte :cry:

Moi mon vol en formationse limite avec Mis McDo :cry:




Et formation avec mon instructeur… :cry:

Et une mouche dans la cabine durant mon solo :lol:

Theo 8)

Wow Olie,

Yé vraiment bon Erik, hein !!! Tu dois être bien fier de ces excellentes photos !

Chanceux, va ! :wink:

____________
Michel C-GNCJ

mrenaud wrote:djipibi: C'est les Règlements de l'Air Canadiens qui le disent!

Mis à part le règlement, je crois que c'est parce que le pilote qui dépasse est normalement assis à gauche et qu'il peut ainsi mieux voir l'avion qu'il dépasse.

J-F 8)

RedStorm, je ne crois pas que c'est vraiment le cas. Ca arrive SOUVENT que le FO vole, et il est assis a droite dans la plupart des compagnies (certaines compagnies mettent toujours le PF dans le siège de gauche meme si c'est un FO mais c'est différent). Sans compter ceux qui pilotent du milieu ;)