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grand cercle
Posted: Tue 09 Sep, 2008 23:06
by sierra
J'ai remarqué que depuis quelques années les airline utilisais pour aller en Europe l'arcque du grand cercle au lieux du petit, Y a tu une raison à ça?
Serge
Posted: Tue 09 Sep, 2008 23:25
by PaulD
Posted: Wed 10 Sep, 2008 00:11
by sierra
Euh non mon Paul
Là tu nous montre la différence entre un
orthodromie et une l
oxodromie
Moi ce que je voudrait savoir, c'est pourquoi les grande compagnie aérienne ont tendance depuis un certain temps à utiliser une loxodromie (grand cercle) au lieux d'une
orthodromie qui à mon sens est le chemin le plus court.
Je sais bien qu'il y a les vents, mais disons si y vole d'Ouest en Est, qui passe par le Labrador ou Terre-Neuve, y doit pas y avoir une si grosse différence que ça pour les vents, du moin je pense
En tout cas ça m'empêche pas de dormir
c'est juste une question de curiosité.
Serge
Posted: Wed 10 Sep, 2008 06:37
by OlivierC-FWOL
Serge, un grand cercle c'est une orthodromie...
Posted: Wed 10 Sep, 2008 08:22
by sierra
Maudit me suis planté encore
Je m'étais faite une fausse idée de ça. J'ai sortit mon globe terrestre me suis mis à calculé tout ça, me suis rendu compte que Paul m'avais mis la réponse dans la face, pis je l'ai pas vu ouinnnn.
Pour finir j'ai été sur internet, pis c'est devenu clair.
Distance orthodromique entre deux points de la surface terrestre
Repérage d'un point en coordonnées sphériquesCalculons la distance à vol d'oiseau entre deux points A et B de la surface terrestre. Sur la sphère le chemin le plus court pour aller du point A au point B consiste à suivre le grand cercle passant par ces points. La plus courte distance de A à B, appelée distance orthodromique, est donc égale à la longueur de l'arc AB sur ce cercle. Un tel chemin représente aussi une géodésique sur la surface. Le principe de calcul de la longueur de cette plus courte route est le suivant. Pour connaître l'arc AB il suffit de déterminer l'angle de sommet O (le centre de la Terre) sous-tendu par le segment AB. On commence par calculer la longueur du segment rectiligne AB (le tunnel en quelque sorte). Puis le sinus de la moitié de l'angle AOB est égal au rapport de AB/2 au rayon de la sphère. On en déduit la valeur de l'angle cherché.
En tout cas, j'ai p'êt faite rire de moi, mais au moin m'a me coucher moin niaiseux à soir
Merçi les gars
Serge
Posted: Wed 10 Sep, 2008 08:35
by Theo007
Rasure toi Serge
moi je suis loin de s'avoir de quoi exactement ont parle
Pour moi le grand cercle c'est ca
Posted: Wed 10 Sep, 2008 08:55
by PaulD
sierra wrote:...En tout cas, j'ai p'êt faite rire de moi, mais au moin m'a me coucher moin niaiseux à soir...
Le niaiseux c'est celui qui ne cherche pas de réponse à ses questions!
Paul
Ce sera une poutine Light - Extra fromage pour le compliment. 
Posted: Wed 10 Sep, 2008 09:40
by raf
Hello,
Plusieurs facteurs à emprunter ces routes. La première est que le grand cercle est la distance la plus courte entre deux points, la deuxième est les courants jet qui sont plus fréquents au dessus du 45ième parrallèle, la troisième est la certification ETOPS de certains avions (è un certain temps de vol d'un aéroport sur 1 moteur).
Aussi, il y a les routes nord atlantique, elle sont nommées par les lettres de l'alphabet et un système active certaines d'entre elle toute les 24 heures. Si vous planifiez un vol trans atl, vous allez dans la planification de vol ou notam et vous allez savoir quelle route est ouverte et dans quelle sens (E to W ou W to E).
Il y en a peut être d'autres mais je ne connais pas tout.
Raf
Posted: Wed 10 Sep, 2008 15:41
by sierra
Je m'étais poser la question parce-que anciennement, les avions passais par le nord. Y étais sans doute motivé parce-que y faisait moin long au-dessus de l'eau.
Serge
P.S.
Paul va falloir que tu me donne un rendez-vous pour la poutine
