Pilotes Québec

Un avion fait une sortie de piste à Dorval

Un Boeing 747 d'Air France a fait une sortie de piste lors de son atterrissage à l'aéroport Montréal-Trudeau, vers 17h45. L'avion serait en provenance de Paris et aurait éprouvé des problèmes au niveau du train d'atterrissage avant.

Selon notre photographe André Pichette, qui est sur place, les 491 passagers sont en train d'être évacués par des navettes. Aucun blessé ne serait à signaler.

Les camions de pompiers se sont déployés autour de l'appareil.

Plus de détails à venir.

Je viens d'ecouter le feed audio entre AF346 et la tour, aucune allusion a des problemes avec le train avant.

On attend le controle demande de sortir sue la sortie et apres quelques secondes AF346 mentionne qu'ils ont le train avant dans le gazon et que les moteurs sont au ralenti et d'envoyer les vehicules de secours

I'll y aurait de longus traces de derapage

Je vous reviens des que j'ai des nouvelles, mon beau-frere et ma belle-soeur sont a bord . .

A suivre

15:32 du feed qui commence à 2130Z

Le gars a pas l'air heureux...

J-F 8)

Bon je viens d'avoir des nouvelles, j'ai parlé a mon beau-frere . . .

Et je pense que LCN l'a joué TRÈS fort . . .

Pour lui, assis dans l'avant-derniere ragée, l'avion a atterri normalement, inversion de moteur par la suite et les applaidissements ont commencé . . . 1-2 secondes après les freins ont été appliqués et l'avion a tourné vers la droite pour s'immobiliser dans la gazon sans donner de coup . . . aucune panique tout est resté tres calme a bord

Un pompier est monté a bord avec un détecteur de chaleur et pour prendre des échantillons d'air . . .

L'atmosphere a tellement été relax que les gens photographiaient le pompier . . . comme s'il était une star . . .

ET voila, tout finit bien . . .

RedStorm wrote:15:32 du feed qui commence à 2130Z

Le gars a pas l'air heureux...

J-F 8)

Pas l"air heureux, un peu gené . . . mais tres calme

LCN

Faut vraiment pas croire tout ce que les médias affirment, vous ne le savez pas encore ?

Prenez la nouvelle, coupez-en 80% et vous serez aux environs de la vérité... Des fois !

Les médias.... Leur business c'est vendre des nouvelles, faut pas l'oublier.

____________
Michel C-GNCJ

Serais-tu heureux de faire une sortie de route? Pas sûr!

Encore une fois la preuve qu'en aviation, ça travaille fort pour minimiser les risques.

En aviation on dit que l'on doit piloté notre aéronef jusqu' à l' arrêt même au sol.

Il semble que les freins de droite ont collé.

Les gens vont peut-être finir par comprendre qu'il est un peu tôt pour applaudir tant que l'avion roule

Je suis étonné quand même qu'à LCN on ait pas parlé d'un avion de type cessna boeing 747...

Pat Ben wrote:Je suis étonné quand même qu'à LCN on ait pas parlé d'un avion de type cessna boeing 747...

Ou encore :

Sous la force de l'impact, l'avion a perdu ses hélices . . .

CFYD wrote:

Pat Ben wrote:Je suis étonné quand même qu'à LCN on ait pas parlé d'un avion de type cessna boeing 747...

Ou encore :

Sous la force de l'impact, l'avion a perdu ses hélices . . .

Maudit qu'est bonne

Bye
treer1
Eric Tremblay

salut la gang !!

au nouvelles a matin tva n a dit une bonne

on n a du nouveau sur le airbus 747

pas fort


stephane

Pat Ben a dit: Je suis étonné quand même qu'à LCN on ait pas parlé d'un avion de type cessna boeing 747...

Y ont dit aussi pire à matin: Un Airbus 747

Y serais bien mieux de se fermer la trappe, plutôt que dire des conneries de même

Serge 8)

Oui, sous la force de l'impact les hélices sont tombées, les ailes se sont repliés vers l'arrière et les bouts des ailes ont crochi.

Ça du fessé quelque chose de rare!

OlivierC-FWOL wrote:Oui, sous la force de l'impact les hélices sont tombées, les ailes se sont repliés vers l'arrière et les bouts des ailes ont crochi.

Ça du fessé quelque chose de rare!

Et le devant du fuselage a gonflé sous la force de l'impact, on dirait même que l'avion à maintenant 2 étages dans le devant

François

C'est vraiment pas fait solide ces Cessna Airbus 747 là...


Frank

Il fraudrait leur mettre la puce a l'oreille des nouvelles carecteristiques des Cessna Airbus 747.

Juste a voir si ils y morderait et publierait cette explication:

"Sous la force de l'impact les hélices sont tombées, les ailes se sont repliés vers l'arrière et les bouts des ailes ont crochi. Et le devant du fuselage a gonflé sous la force de l'impact, on dirait même que l'avion à maintenant 2 étages dans le devant" (multiple quotations)

8)

Alain

Aux nouvelles présentées à Radio-Canada, l'on a mentionné, que les observations visuelles effectuées sur l'appareil dont le train avant a sorti de piste, présentaient des éraflures à la peinture, sur la partie avant du fuselage.

La manchette indiquait, qu'il s'agissait d'un Boeing 747 d'Air France!