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Un nouveau dans le ciel
Posted: Wed 16 Jul, 2008 17:59
by MDA
En voici un petit nouveau dont le design est très raffiné.
http://www.iconaircraft.com/
Premier vol bien réussi ...
À suivre ...
Mario
Posted: Wed 16 Jul, 2008 18:06
by MichelC
Ah, tous ces jolis appareils au design avancé mais inutilisables au Canada car la catégorie Light-Sport n'existe pas ici...
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Michel C-GNCJ
Posted: Wed 16 Jul, 2008 18:19
by treer1
Wow la belle machine
Merci du lien
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Wed 16 Jul, 2008 18:24
by Bob Cadi
Vraiment une belle machine.
Beau design, beau rêve...
Cela me rappelle de bien malheureux $ouvenir$
Bob
Posted: Wed 16 Jul, 2008 19:18
by C-GBVK
Bonjour
Cela ressemble drolement au dessin des Amphibec que Thibault a dessiné et construit
André
Posted: Thu 17 Jul, 2008 13:55
by Birdman
Ca ressemble aussi au Seawind sauf pour l'hélice qui est "pusher".
Intéressant le concept de pliage des ailes, je me demande si c'est fiable à long terme? La simplicité est toujours plus fiable !!!
Belle machine!
Birdman
Posted: Thu 17 Jul, 2008 19:45
by duff
ouep... le principe est comme le Sportsman de Glassair... !!
Je regardais le photo sur leur site... pas sur que la roue de nez vas supporter un landing dans le gazon !!
Duff
Posted: Mon 21 Jul, 2008 14:26
by FlyROM
Michel C-GNCJ wrote:Ah, tous ces jolis appareils au design avancé mais inutilisables au Canada car la catégorie Light-Sport n'existe pas ici...
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Michel C-GNCJ
Pourquoi? Me semble avec tous les CTsw et Tecnam et autre de ce type et autres est-ce parce qu'ils sont des ULA ?
Le LSA n'a aucun equivalent au Canada?
Pouquoi????
flyrom
Posted: Mon 21 Jul, 2008 21:30
by denimich
Le LSA est une nouvelle catégorie que les américains ont inventé et il n'y a aucune catégorie d'aéronef qui est équivalent au Canada. Faudrait que TC se sorte les doigts du nez et introduise la catégorie LSA au Canada. De toute façon avec le marché US des LSA en pleine expansion, il faudra suivre un jour et le plus tôt le mieux.
Denis