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Est-ce qu'on assite à une révolution ?
Posted: Tue 15 Jul, 2008 10:16
by MDA
Imaginez voler sans bruit et sans pollution ...
http://www.electraflyer.com/
Il est évident qu'il reste encore beaucoup de chemin à parcourir mais c'est un début très prometteur.
Bonne lecture et bon vol !
Posted: Tue 15 Jul, 2008 12:04
by mike.king
oui ça, ça m'attire pas à peu près, pour jouer alentour c'est idéal.
Posted: Tue 15 Jul, 2008 15:10
by Theo007
Il y a un avion presentement au USA en devlopement
J'ai vue le video sur Youtube Tres interessant ils sont rendu a plus de 1 heure de vol... c'est pas beaucoup mais mieux que le 15 min. du premier prototype..
THEO
Posted: Tue 15 Jul, 2008 15:47
by c_gbcx
BATTERY PACKAGES: select one
1. Small lithium-polymer pack 2.75kwh
4400.00
2. Medium lithium-polymer pack 3.3kwh
5200.00
3. Large lithium-polymer pack 5.6kwh
8500.00
Le vol est plutot dans le cout des batteries. Et c'est aussi la raison principale de l'impopularité de l'auto électrique.
JP de Blainville
Posted: Tue 15 Jul, 2008 16:30
by MDA
JP,
C'est évident que tout se passe au niveau des batteries, mais un des avantages de l'augmentation fulgurante du prix de l'essence, c'est justement le fait que la recherche et développements au niveau des piles sera beaucoup plus rapide.
Car en ce moment non seulement le prix mais aussi le temps de recharge cause un problème. Charge totale avec du 110 Volt = 6 hres pour une durée de 1.5 hres de vol ... Il y a place à l'amélioration.
Peut-être que je suis trop optimiste mais j'ai vraiment l'impression qu'on va arriver avec un produit très acceptable dans un délai pas mal plus court qu'on le croit.
Mario
Posted: Tue 15 Jul, 2008 18:34
by C-GBVK
Bonjour
Il y a toujuours la possibilité de faire un échange rapide de batterrie
pendant que une recharge..
Actuellement il se fait des recherche avec des batterries genre condensateur avec les nano tube pur en augmenter la capacité
cela veut dire recharge instantané et duré des cycles illimités
(la plupart des batterries actuelles ont un nombre de cylce charge et décharge assez restreint qui diminue la longevité des batterries .
l'industrie de l'automobile qui a une armée de chercheurs va nous fournir bientot du materiel adaptable pour les avions (nettement plus interessant que les moteurs thermiques d'autos qui sont tous difficilement adaptables a l'avion..
André