Détecteurs de débris sur les pistes!
Posted: Sat 17 May, 2008 20:22
La FAA, est à évaluer une série de systèmes automatiques de détection de débris sur les pistes. Les Équipes FOD (Foreign Object Debris), présentement quatre différents systèmes.
- Le Qinetik Tarsier du Royaume-Uni, utilise un système de vagues millimètres d'un radar, installé sur des pylonnes près d'une piste.
- Le Stratech IFerret de Singapore, présente des caméras de haute-résolution installées sur les Tours de Contrôle.
- Le X-Sight FODect d'Israel, combine les vagues millimètres d'un radard, combiné à des caméras haute-résolution installées sur des systèmes d'éclairage.
- Les Systèmes américains désigés Trex Entreprise FODFinder sont des systèmes infra-rouges jumelés à des vagues milimètres d'un radar, montés sur le toît d'un véhicule.
Le Qinetik opère depuis huit mois au T.F. Green Airport à Warwick Rhode-Island et son installation est prévue cet été à O'hare sur la piste 27G. Le X-Sight System est installé à Logan de Boston. Le Trex FODFinder a été installé en mars au Chicago Midway.
Ces systèmes peuvent détecter des pièces aussi petites que des rondelles de métal (Washer). Les débris de pistes coûtent à l'industrie aérienne, 4$ milliards de dommages aux moteurs et à la structure au cours d'une année.
La FAA, a une approche proactive de ces systèmes et est intéressée à une internationalisation du programme, pour développer, certifier et adopter ces systèmes.
- Le Qinetik Tarsier du Royaume-Uni, utilise un système de vagues millimètres d'un radar, installé sur des pylonnes près d'une piste.
- Le Stratech IFerret de Singapore, présente des caméras de haute-résolution installées sur les Tours de Contrôle.
- Le X-Sight FODect d'Israel, combine les vagues millimètres d'un radard, combiné à des caméras haute-résolution installées sur des systèmes d'éclairage.
- Les Systèmes américains désigés Trex Entreprise FODFinder sont des systèmes infra-rouges jumelés à des vagues milimètres d'un radar, montés sur le toît d'un véhicule.
Le Qinetik opère depuis huit mois au T.F. Green Airport à Warwick Rhode-Island et son installation est prévue cet été à O'hare sur la piste 27G. Le X-Sight System est installé à Logan de Boston. Le Trex FODFinder a été installé en mars au Chicago Midway.
Ces systèmes peuvent détecter des pièces aussi petites que des rondelles de métal (Washer). Les débris de pistes coûtent à l'industrie aérienne, 4$ milliards de dommages aux moteurs et à la structure au cours d'une année.
La FAA, a une approche proactive de ces systèmes et est intéressée à une internationalisation du programme, pour développer, certifier et adopter ces systèmes.