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Bell 412 SQ
Posted: Mon 12 May, 2008 22:05
by OlivierC-FWOL
Posted: Tue 13 May, 2008 06:14
by ttq
super machine en effet
j'ai eu la chance de faire un convoyage vers London, et ensuite retour de nuit
j'ai atterri a Kingston près de ses cousins du militaires
impressionnant
c'est comme voler une grosse caravanne, smooth, stable
tu mets la puissance au décollage tu sent la bête qui s'arrache graduellement du sol, avec la grâce tranquille d'un gros éléphant
de la place pour un gros groupe a l'intérieur
assez silencieux pour sa masse
j-p
Posted: Tue 13 May, 2008 07:53
by MichelC
Ouais, c'est de la machine sérieuse pour les grands, çà !!!
Hmmm...
Michel C-GNCJ
Posted: Tue 13 May, 2008 08:12
by mike.king
oui pis ta affaire a pas etre trop pres quand ça atteris, parce que ça déplace de l'air pas a peu près.!
Posted: Tue 13 May, 2008 09:00
by toxedo_2000
Le Bell 412 est probablement mon hélico préféré...
Probablement parce que c'est une sorte de griffon civil... Et t'as un petit penchant pour les machines militaires, non ?
Posted: Tue 13 May, 2008 09:09
by OlivierC-FWOL
Gaston, c'est le contraire. Le Griffon est une sorte de 412 peint en vert...
Posted: Tue 13 May, 2008 09:14
by mike.king
Posted: Tue 13 May, 2008 09:49
by denimich
OlivierC-FWOL wrote:...... Le Griffon est une sorte de 412 peint en vert......
Exact, le Griffon est un appareil civil peint camouflage avec plusieurs modifications requises par le militaire. Ce qui fait que lorsque le militaire voudra éventuellement le remplacer, il pourra être vendu aux civils sans problème car tout les ADs seront à jours.
Denis
Posted: Tue 13 May, 2008 19:19
by Mécano
En effet, c'est une belle machine. Je suis présentement un cours de formation chez Pratt & Whitney à St-Hubert sur le PT6T et en septembre je m'en vais au Texas pour suivre la formation sur type du 412. J'ai bien hâte, je vise le travail à l'international.
En attendant, je me contenterai de faire quelques contrats en ontario sur les 205! 8)
