Pilotes Québec

Bonjour les pilotes "groundés" :)

Tites questions de newbie:
Que veut dire ce jargon de vieux pilotes ? :
A) "virage sur la tranche"
et
B) Groundloop
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Vous en avez sûrement d'autres (allô sierra), n'hésitez pas à les transmettre avec explications claires s.v.p. :wink:

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Virage sur la tranche, c'est un virage à grande inclinaison, donc 60 degrés, voir 90 degrés.


8)

Hello,

Virer sur la tranche c'est 90 degré (la tranche).

Lorsque j'ai apprit à voler, mes instructeur étaient d'ancien de l'armée ayant apprit dans les années 50. Ils avaient des phrases qui pourrait remplacer les checklist (D'ailleurs j'ai apprit sans CL).

En planeur il y avait le CRIS: Commande/Compensateur - Réglage (siège palonnier) - Instrument - Sécurité (cable, personne)

En avion on avait le: Fais Ton Métier Pour Vivre Entier Heureux qui voulais dire: Frein - Train - Mixture/Carbu - Pompe - Volet - Essence - Harnais.

On avait aussi l'expression de botter la dérive (mettre du pied) ou sortir les godasses (le train).

Bon y'en a assez, ça rappelle des souvenirs!!! :cry:

Raf

Cool comme sujet . 8)

Habituellement ces expressions ou phrases proviennent de pilotes philosophes.

d'apres moi un groundloop ... c'est l`quivalent de passer par dessus les guidons a bicyclette ... et c'est relié aux avions a roues de queue.

Isa

Maudit Olivier, t'aurais pas du lui dire, je l'aurais fait monté avec moi mine de rien, pis après ça on aurais jasé de vieux jargon avec démonstration à l'appuie :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pis pour l'autre on dit pas groundloop, on dit groundloopé :lol: :lol: On parle Québecois icite :lol: T'en voit un attérrir, pis tu dit : A ben maudit il là groundloopé Pour la définition je te laisse la chercher un peu All :lol:

loupiotes, brouté, brouètage, banane volante :lol: à ras, slipé, bonne-cé...... warspsé...... y en a pour les saint et les fou :lol: :lol:


Serge 8)

Un virage a Canyon c'est quoi ?

THEO

Raf a dit: Bon y'en a assez, ça rappelle des souvenirs!!!

Ça c'est vrai :lol: :cry: :cry: mais c'est de bon souvenirs. C'est pas si vous êtes comme moi, mais je revois tout ça dans ma tête comme si c'était hier :shock: :D

Serge

Groudloopé: C'est rater son atterrissage!

Torieux de Sierra :lol:
Tu m'aurais fait monter ds quoi au juste ? Tu ne pilotes plus, vrai :?:

En attendant, qu’est-ce qu’un virage engagé :?:

Merci aux experts :idea:

Al 8)
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Groundloop, c'est quand un avion à roue de queue fait un tête à queue à l'atterrissage. Généralement la queue monte pendant la manoeuvre et retombe assez brutalement. Le bout d'aile qui se trouve à l'intérieur du virage peut aussi "scraper" le sol pour ajouter au désarroi.

Daniel

Constipus wrote:Torieux de Sierra :lol:
Tu m'aurais fait monter ds quoi au juste ? Tu ne pilotes plus, vrai :?:

En attendant, qu’est-ce qu’un virage engagé :?:

Merci aux experts :idea:

Al 8)
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Je t'aurais fait monté dans un bon vieux 172, pis je t'aurais montré comment on s'amuse avec un ti 172 :lol: sécuritairement y va de soit, sans forcer la machine, pis légal en plus :D

Je vole encore un peu All . L'anné passé m'étais fait checker,en pensant voler dans l'été, pis ça r'viré que j'ai fait seulement 2.5 hres solo. Ça m'écoeure loué :x En attendant je garde ma licence valide au cas ou...

Virage engagé: Corrigé moi si je me trompe, ça veut que t'es embarqué dans le virage.

Hello,

Le virage engagé est ce qu'on connait sous le nom de spirale. Le virage s'engage dans une action de plus en plus piqué.

Le groundloop est aussi appelé cheval de bois (ne me demandez pas pourquoi :shock: )

Raf

C'est ça Daniel :D Mais j'aurais attendu encore un peu pour lui dire histoire de le faire chercher un peu :shock:

Serge :D

Theo007 wrote:Un virage a Canyon c'est quoi ?

THEO

Ca, c'est un virage assez sec merci. ! Tu lèves le nez de l'avion, diminue la puissance jusqu'à ce qu'il arrive près du décrochage, tu fourre un coup de pédale au fond, et tu pousses le manche. Tu viens de virer sur un dix cent.


(C'est ti comme ça que vous faites ça vous autres?) Mais me semble que c'est comme ça que ça se fait... en técas, en hélico c'est comme ça, sauf pour le décrochage... 8)

J'ai été voir sur internet pour le virage engagé, déroulé le tapis un p'tit peu

http://www.aviation-fr.info/aerodynamique/faqa22.php

C'est comme Raf disait :D

Serge

DeltaMike wrote:Groundloop, c'est quand un avion à roue de queue fait un tête à queue à l'atterrissage. Généralement la queue monte pendant la manoeuvre et retombe assez brutalement. Le bout d'aile qui se trouve à l'intérieur du virage peut aussi "scraper" le sol pour ajouter au désarroi.

Daniel

Et si tu atterris sur une piste fermée en hiver avec un jet...
faire un 360 au sol (ground loop) ça donne ceci
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=524362

Constipus wrote:Bonjour les pilotes "groundés" :)
A) "virage sur la tranche"
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Olivier l'a bien expliqué.
Nos voisins disent "knife edge" (quoiqu'avec un Nanchang t'a pas besoin de tourner pour le faire...)

Raf a écrit:

"Le groundloop est aussi appelé cheval de bois (ne me demandez pas pourquoi)"

Le "groundloop" est bien un tête à queue. Le centre de gravité de l'appareil a naturellement tendance à passer devant les roues principales, contrairement au tain tricycle où il est déjà en avant des roues principales.

On dit aussi qu'il y a deux types de pilotes à roue de queue: ceux qui ont déjà fait un "groundloop" et ceux qui vont en faire un.!

Je crois que le "cheval de bois" est une série de posés-décollés incontrôlés lors d'un atterrissage raté avec un taux de descente trop élevé. Certains disent "marsouiner" comme les marsoins qui font une série de sauts hors de l'eau...

J.C. St-Tite CSL 7

Virage canyon?? C'est la première fois que j'entend ça :shock:

Entk j'ai trouvé ça sur youtube, j'ai pas vu grand chose de spécial la-dedans.

[youtube]KDXAVrTuQbg[/youtube]

http://fr.youtube.com/watch?v=KDXAVrTuQbg

Serge

sierra wrote:Virage canyon?? C'est la première fois que j'entend ça :shock:

Serge

"Canyon Turn" Ça te dis-tu quelque chose ?

Et pour le cheval de bois, imaginez un cheval de bois à berceau qui verse par en avant. Il reste planté là sur son nez, d'où l'expression.