Pilotes Québec

Un hélicoptère privé c'est écrasé ce soir à Montréal sur le lac St-Louis semble t'il. LA pilote s'en est tiré avec quelques égratignures et maux de dos.

Ils viennent d'en parler aux nouvelles de TVA à 10:00.

Bye
treer1
Eric Tremblay

blesure pas trop grave une chance

surement plus de peur que de mal

Theo

http://www.canoe.com/infos/societe/arch ... 24119.html

http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/faitsdive ... 23458.html

Ouch! avec ce mauvais temps
Pas évident, une chance pour les lumières du bord de l'eau
En pied de bas...bizarre....pas de bottes ou si elle était en soulier
Bonne question pour les inspecteurs demain
Une chance qu'elle n'est pas plus blessée que cela et prompt rétablissement et malheureux pour son hélico personnel....
Bonne nuit à tous et chacun!!!!

OUPS SUJET EN DOUBLE DÉSOLÉ . . . Un admin pourrait le détruire

Heureusement, que des pertes matérielles . . .


La pilote, dont l'appareil s'est écrasé jeudi soir, a eu la vie sauve grâce à l'intervention d'un caméraman de Radio-Canada.

Un hélicoptère s'est écrasé jeudi soir sur le lac Saint-Louis, près de Pointe-Claire, à l'ouest de Montréal. La pilote a eu la vie sauve grâce à l'intervention d'un caméraman de Radio-Canada.

La femme qui pilotait l'hélicoptère a réussi à alerter par téléphone les services d'urgences. Policiers, pompiers et ambulanciers se sont alors lancés à sa recherche dans la noirceur.

La pilote ignorait toutefois l'endroit où elle se trouvait, se contentant de dire qu'elle voyait des gyrophares au loin. Cela a rendu la tâche difficile aux secouristes.

C'est finalement un patrouilleur de Radio-Canada, qui était sur place pour récolter des images, qui l'a secourue, vers 21 h. Le caméraman s'est aventuré avec des policiers et des pompiers sur la glace fragile afin de les guider vers la forme mouvante qu'il a aperçue sur le lac. Il s'est avéré que c'était la victime de l'écrasement.

La pilote de 43 ans a subi des blessures légères, et l'hélicoptère serait une perte totale.

CFYD wrote:OUPS SUJET EN DOUBLE DÉSOLÉ . . . Un admin pourrait le détruire

Heureusement, que des pertes matérielles . . .


La pilote, dont l'appareil s'est écrasé jeudi soir, a eu la vie sauve grâce à l'intervention d'un caméraman de Radio-Canada.

Un hélicoptère s'est écrasé jeudi soir sur le lac Saint-Louis, près de Pointe-Claire, à l'ouest de Montréal. La pilote a eu la vie sauve grâce à l'intervention d'un caméraman de Radio-Canada.

La femme qui pilotait l'hélicoptère a réussi à alerter par téléphone les services d'urgences. Policiers, pompiers et ambulanciers se sont alors lancés à sa recherche dans la noirceur.

La pilote ignorait toutefois l'endroit où elle se trouvait, se contentant de dire qu'elle voyait des gyrophares au loin. Cela a rendu la tâche difficile aux secouristes.

C'est finalement un patrouilleur de Radio-Canada, qui était sur place pour récolter des images, qui l'a secourue, vers 21 h. Le caméraman s'est aventuré avec des policiers et des pompiers sur la glace fragile afin de les guider vers la forme mouvante qu'il a aperçue sur le lac. Il s'est avéré que c'était la victime de l'écrasement.

La pilote de 43 ans a subi des blessures légères, et l'hélicoptère serait une perte totale.

J'ai fusionné les sujets,

Merci
Bye
treer1
Eric Tremblay

Voici un vidéo qui montre ce qui reste de cet appareil appartenant à Hélicoptères Canadiens de Les Cèdres:

http://lcn.canoe.ca/cgi-bin/player/vide ... 14_max.wmv

Selon database de T-C:

Immatriculé: C-GIHS
Nom commun: Sikorsky
Nom du modèle: S-76A

Bonne journée et prompt rétablissement à cette consoeur pilote.

J

Hmmm, tes aptitudes à reconnaître les hélicos sont rouillées. C'est un Bell 206 Long Ranger...

C'est un Bell 206, y doit y avoir une erreur dans la data base.

Serge

Je pense plutôt que c'est C-GFHS car il est imatriculé pour hélicoptères Canadien et este stationné à "Les Cèdres"

Marque: C-GFHS
Nom commun: Aerospatiale Nom du modèle: AS 350B
No de série: 1401
Base d'éligibilité pour l'immatriculation: Certificat de type - Norme du RAC 507.02 (1), 507.03 (3) - H83
Catégorie: Hélicoptère Masse maximale de: 1950 kgs
Moteur: 1, Turbomoteur
Adresse 24-bits: 110000000101001010100101
Bureau Régional: Dorval
Base d'opérations: CANADA, Québec, Les Cedres

Information sur la construction

Constructeur: Societe Nationale Industrielle Aerospatiale
Pays de la construction: FRANCE Année de la construction: 1981

Information sur l'immatriculation

Type d'immatriculation: Commercial
Propriétaire immatriculé depuis: 2000-12-27
Dernier certificat d'immatriculation délivré: 2001-09-17

Information du dernier propriétaire immatriculé

Nom: Canadian Helicopters Limited/Helicopteres Canadiens Limitee
Adresse: 1215 Montee Pilon
Ville: Les Cedres Province/État: Québec
Code postal: J7T 1G1 Pays: CANADA
Région: Québec
Destinataire: Oui


Bye
treer1
Eric Tremblay

C'est pas plus un AStar Éric.

8)

GMHS, un Bell 206L.

OlivierC-FWOL wrote:GMHS, un Bell 206L.

Ouin désolé de la méprise, mais je n'étais pas allé assez loin dans la liste Mais c'est assez surprenant que le hasard est fait qu'hélicopteres Canadien eset 3 hélicoptères qui ont des lettre qui se termine par HS Voici donc les détails.

Marque: C-GMHS
Nom commun: Bell Nom du modèle: 206L
No de série: 45120
Base d'éligibilité pour l'immatriculation: Certificat de type - Norme du RAC 507.02 (1), 507.03 (3) - H92
Catégorie: Hélicoptère Masse maximale de: 1814.37 kgs
Moteur: 1, Turbomoteur
Adresse 24-bits: 110000000110010100100001
Bureau Régional: Dorval
Base d'opérations: CANADA, Québec, Les Cedres

Information sur la construction

Constructeur: Bell Helicopter Textron
Pays de la construction: ÉTATS-UNIS Année de la construction: 1977

Information sur l'immatriculation

Type d'immatriculation: Commercial
Propriétaire immatriculé depuis: 2008-02-05
Dernier certificat d'immatriculation délivré: 2008-02-05

Information du dernier propriétaire immatriculé

Nom: Canadian Helicopters Limited/Helicopteres Canadiens Limitee
Adresse: 1215 Montee Pilon
Ville: Les Cedres Province/État: Québec
Code postal: J7T 1G1 Pays: CANADA
Région: Québec
Destinataire: Oui

Bye
treer1
Eric Tremblay

ouf surprenant quelle s'en tire avec si peu de blessure. Tant mieux!

A voir la cabine, elle vient de passer dans le trou d'une aiguille. l'enfer.
Un vrai miracle. Tant mieux si elle s'en remet avec peu de blessures.

quelqu'un sait la cause de l'accident?

On parle de déorientation (white out) pour la cause

OUTCH...

C'est pas joli ça !

Heureusement (vu les circonstances) elle s'en tire bien. Quasi miraculeusement. Thanks God !

Prompt rétablissement à cette consoeur !


Frank

C'est la pire scene d'accident que je vois en photos , habituellement on voit des gros morceaux de l'appareil mais la. ya juste petites pieces éparpillées.

La cellue est encore d'une piece meme si tout a l'intérieur a l'air d'avoir éte brassée épouvantablement.

Prompt rétablissement à cette pilote. On espère vraiement que les blessures ne sont pas trop graves.

Isa.

Uponebuck wrote:

C'est la pire scene d'accident que je vois en photos , habituellement on voit des gros morceaux de l'appareil mais la. ya juste petites pieces éparpillées.

La cellue est encore d'une piece meme si tout a l'intérieur a l'air d'avoir éte brassée épouvantablement.

Prompt rétablissement à cette pilote. On espère vraiement que les blessures ne sont pas trop graves.

Isa.

En fait, si tu regardes attentivement la vidéo de TVA, la cellule est OK pour l'arrière mais il n'y a tout simplement plus de poste de pilotage qui a été PULVÉRISÉ Il ne reste que le fond du siège du pilote qui est en place, tout le tableau de bord et le plancher du poste de pilotage ont disparu en pièce De là, le miracle du "pas de blessure"

Bye
treer1
Eric Tremblay