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Communication radio dans le nord (Lac/hydravion) ???
Posted: Mon 11 Feb, 2008 22:30
by Hugo@C-GUFP
J'aimerais avoir votre avis sur un autres points....
Moi j'ai appris a toujours m'annoncer en décollant ou atterrissant sur un lac sur 123,2mhz.
Ex: Quand je descend au Réservoir Baskatong de Laval, je change de fréquence 126,7 à 123,2 à environ 5m du réservoir pour pouvoir m'annoncer... et même chose quand je reviens, je garde 123,2 sur 5m et switch sur 126,7 après...
Le problème sur le réservoir Baskatong c'est qu'il est grand, que des avions reste sur la fréquence de Mont-Laurier CSD4, d'autre sur 126,7 et ils font des promenades au dessus du réservoir et d'autre sur 123,2....
Suis-je plus catholique que le pape ou bien cela ma bien été montré dans ma formation...
123,2 est bien la fréquence pour tout les lacs sauf les exceptions?????
Que faites-vous ou que feriez-vous dans ce cas!!!
A+
Hugo
Posted: Mon 11 Feb, 2008 22:57
by bushpilot-180
Moi je suis sur 123.2(st-donat) dans le coin de tremblant(ou j habite) et 126.7 ailleur sauf si il y a une fréquence désigné i.e. barrage gouin, Boisvert, schefferville, etc...). En haut de Chibougameau, tout le monde est sur 123.45 incluant tout le monde d`Air Saguenay. Avec les boys, ont s est fait une fréquence ¨compagnie¨pour les niaiseries... 8)
Personnellement, si j`allait au Baskatong, je m`annoncerais sur 126.7 avant de commencer a descendre, durant la descente et avant d`atterir(ok,ok,amerrir...) mais je suis peut etre dans le champs...
BUSHPILOT
Posted: Mon 11 Feb, 2008 23:03
by Bob Cadi
Très bonne question Hugo.
Pas certain quel réponse donner.
Pas certain que tous fonctionnent pareillement, même qu'un certain consencus devrait se faire.
C'est certain que l'on veut parler au traffic, mais une fréquence sur l'eau et une fréquence dans les airs c'est pas le meilleur des mondes.
Puis pour le 5 minutes quand on est pas sur de ou on est, les minutes nous paraissent des heures.
Je vais dire comment moi je fonctionne.
Passé disons 25 nm du Fleuve direction Nord, je veille sur
122.75 mais toujours je vais scanner sur 126.7 et sur les fréquences des aéroports proches: style La Tuque...et les autres.
Puis une petite shotte sur 121.5 au 30 minutes.
Oui 123.2 est une bonne chose à faire mais pas certain que c'est fait.
Puis en '' Ville '' la majorité des lacs sont proche d'une zone ou il y a une fréquence MF, Unicom, ou Tour...alors je syntonise la Fréquence de zone la plus proche si moins de 10nm...
Puis d'autre pilotes vont sur 123.45 mais ça c'est supposé être vraiment Nord...
Bob

Posted: Mon 11 Feb, 2008 23:07
by bushpilot-180
Bob Cadi wrote:Très bonne question Hugo.
Pas certain quel réponse donner.
Pas certain que tous fonctionnent pareillement, même qu'un certain consencus devrait se faire.
C'est certain que l'on veut parler au traffic, mais une fréquence sur l'eau et une fréquence dans les airs c'est pas le meilleur des mondes.
Puis pour le 5 minutes quand on est pas sur de ou on est, les minutes nous paraissent des heures.
Je vais dire comment moi je fonctionne.
Passé disons 25 nm du Fleuve direction Nord, je veille sur
122.75 mais toujours je vais scanner sur 126.7 et sur les fréquences des aéroports proches: style La Tuque...et les autres.
Puis une petite shotte sur 121.5 au 30 minutes.
Oui 123.2 est une bonne chose à faire mais pas certain que c'est fait.
Puis en '' Ville '' la majorité des lacs sont proche d'une zone ou il y a une fréquence MF, Unicom, ou Tour...alors je syntonise la Fréquence de zone la plus proche si moins de 10nm...
Puis d'autre pilotes vont sur 123.45 mais ça c'est supposé être vraiment Nord...
Bob

Une autre affaire qui mériterait d`être poussé plus a fond...il n`y a pas de consensus...
Posted: Tue 12 Feb, 2008 09:24
by ttq
salut Hugo,
et bien je vais au Baskatong depuis 9 ans...dans le secteur de la Baie au Sable, et une fois passé 5 mn de CSD4, je prends 126,7, quand je parcours le secteur la même chose, vers Clova, Parent Eastmain...intérieur côte nord 126,7.. sauf le corridor de 30 mn a partir de sept iles vers le n-e, si je me souviens bien c'est 123,5
dans quel secteur amerri-tu au Baskatong?
je crois qu'en général 126,7 est plus sécure, car c'est la fréquence la plus utilisé, sauf a moins de X distance d'une MF, l"idéal est de synthoniser un autre poste sur l'autre radio
j-p
C-FBLA R44II
Posted: Tue 12 Feb, 2008 09:33
by Hugo@C-GUFP
ttq wrote:salut Hugo,
et bien je vais au Baskatong depuis 9 ans...dans le secteur de la Baie au Sable, et une fois passé 5 mn de CSD4, je prends 126,7, quand je parcours le secteur la même chose, vers Clova, Parent Eastmain...intérieur côte nord 126,7.. sauf le corridor de 30 mn a partir de sept iles vers le n-e, si je me souviens bien c'est 123,5
dans quel secteur amerri-tu au Baskatong?
je crois qu'en général 126,7 est plus sécure, car c'est la fréquence la plus utilisé, sauf a moins de X distance d'une MF, l"idéal est de synthoniser un autre poste sur l'autre radio
j-p
C-FBLA R44II
Salut J-P
Moi j'amméris a la Baie Mercier un peu dépassé Grand Remous. Je gardais toujours l'écoute sur 126,7 mais j'ai 2 radio et la 2iem était sur 123,2 a l'amérissage et au décollage.
Meci
Hugo
Posted: Tue 12 Feb, 2008 09:45
by ttq
Hugo,
j'atterri a mon chalet en hélico, juste devant la petite île qui est a la pointe sud de la Baie au Sable, avant de descendre dans le bras qui rétrécit vers le sud, la ou il y a de grosses roches et une belle plage en sable de 1500 pieds pour se beacher
si tu veut me donner tes coordonnés GPS, je pourrais te payer une petite visite cet été..
mon instruction sut flotte, on me disiat d'utiliser 126,7!!!!
j-p
Posted: Tue 12 Feb, 2008 10:20
by Hugo@C-GUFP
ttq wrote:Hugo,
j'atterri a mon chalet en hélico, juste devant la petite île qui est a la pointe sud de la Baie au Sable, avant de descendre dans le bras qui rétrécit vers le sud, la ou il y a de grosses roches et une belle plage en sable de 1500 pieds pour se beacher
si tu veut me donner tes coordonnés GPS, je pourrais te payer une petite visite cet été..
mon instruction sut flotte, on me disiat d'utiliser 126,7!!!!
j-p
Certainement!! Je vous trouve cela et je vous les envoies...
Hugo
Posted: Tue 12 Feb, 2008 13:39
by Hugo@C-GUFP
Hugo@C-GUFP wrote:ttq wrote:Hugo,
j'atterri a mon chalet en hélico, juste devant la petite île qui est a la pointe sud de la Baie au Sable, avant de descendre dans le bras qui rétrécit vers le sud, la ou il y a de grosses roches et une belle plage en sable de 1500 pieds pour se beacher
si tu veut me donner tes coordonnés GPS, je pourrais te payer une petite visite cet été..
mon instruction sut flotte, on me disiat d'utiliser 126,7!!!!
j-p
Certainement!! Je vous trouve cela et je vous les envoies...
Hugo
Voici mes coordonnée prise sur Google Earth... Je n'ai pas mes cartes et Gps avec moi!!!
76° 2'24.30"O
46°43'47.06"N
Au plaisir!!!
Hugo Papineau
Posted: Tue 12 Feb, 2008 19:54
by Bob Cadi
Posted: Tue 12 Feb, 2008 20:03
by Hugo@C-GUFP
Ils ne parlent pas de 126,7mhz ???
Posted: Tue 12 Feb, 2008 20:07
by Bob Cadi
Y a trop de traffic sur 126.7 il faut réduire les conversations.
En fait, on peut faire un rapport de position aux 30 minutes...sur 126.7 écouter qqe.minutes, puis aller se raconter des histoires de pêche ou des histoires d'horreur sur la météo actuelle sur 122.75
Bob.
Posted: Fri 15 Feb, 2008 08:16
by bushpilot-180
Bob Cadi wrote:Y a trop de traffic sur 126.7 il faut réduire les conversations.
En fait, on peut faire un rapport de position aux 30 minutes...sur 126.7 écouter qqe.minutes, puis aller se raconter des histoires de pêche ou des histoires d'horreur sur la météo actuelle sur 122.75
Bob.
Ou sur une fréquence ¨compagnie¨ pour les histoires qui fittent dans une autre catégorie!!!
Posted: Fri 15 Feb, 2008 21:42
by 47guy's
Un peu dans le meme ordre d'idee combien de vous ont un HF à bord
Guy
Posted: Fri 15 Feb, 2008 21:59
by Bob Cadi
Non pas moi, des fois j'y pense d'en avoir une cachée dans le top d'une grosse épinette et avec une autre base à la maison...Tout compté , je crois qu'un tel Satellite Qui Fonctionne c'est mieux.
Bob