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Magazine Flying en avril 1956

Posted: Mon 04 Feb, 2008 09:37
by Constipus
---------------- 8) 8750$ 8) -----------------

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Posted: Mon 04 Feb, 2008 10:05
by djipibi
Le 172 à dérive "droite"...

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Posted: Mon 04 Feb, 2008 10:22
by OlivierC-FWOL
Je dis plutôt à queue drette.

:lol:

Posted: Mon 04 Feb, 2008 10:38
by toxedo_2000
à 8,750$, m'a en prendre un !

Posted: Mon 04 Feb, 2008 14:35
by picas
Ben voyon!.. M'en prendre un skid au complet!...

Picas

Posted: Mon 04 Feb, 2008 17:51
by sierra
OlivierC-FWOL wrote:Je dis plutôt à queue drette.

:lol:

Moi j'appelerais ça une right fin :wink:

Serge 8)

Posted: Tue 05 Feb, 2008 02:08
by reecky
salut

A quel place on peu le commandé j en veut un DRET la :D

Reecky

Posted: Tue 05 Feb, 2008 08:59
by MichelC
Serge, en fait c'est habituellement "Straight Tail" :wink:

Michel C-GNCJ

Posted: Tue 05 Feb, 2008 13:13
by CruisairMan
Land-o-matic...sti qui me font rire!!! C'etait drole les expression de caractere marketing de ce temps la!

Posted: Tue 05 Feb, 2008 15:40
by RedStorm
Une autre dans le même style mais sans le prix. Tirée du magazine Skyways février 1946:

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J-F 8)

Posted: Tue 05 Feb, 2008 16:13
by Flying J
J'ai une pub pour un Taylorcraft 1941.

http://picasaweb.google.ca/cgaqs177/Tay ... 5977517026


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Qui dit mieux?

Pour ce qui est du C-172 "Straight Tail", il fait parti de mes préférés. J'ai fait faire le baptème de l'air de ma plus vieille dans un appareil comme celui-là: C-FJMY. Voir photo au lien suivant:


http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=325485&nseq=0

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Cette machine est maintenant rendue sur flotteur, avec un moteur de Mooney dans le nez!!!

J