Page 1 of 1

Comparons le prix du AVGAS avec nos voisins du sud

Posted: Tue 11 Dec, 2007 17:47
by Pat Ben
Pendant que le dollar canadien est à presque parité avec le dollar américain, comparons...

http://www.airnav.com/fuel/greatdeals/long?type=1

Posted: Tue 11 Dec, 2007 18:03
by c_gbcx
Pas mal moins dispendieux q'ici.

Posted: Tue 11 Dec, 2007 18:20
by Theo007
et en Ontario ?

Posted: Wed 12 Dec, 2007 00:15
by iceman
Je n'ai pas suivis les prix en Ontario de pres. Pour les quelque fois que j'ai acheter du 100LL environ $1.37 pour les quelque fois que je l'ai utilise.

Lors de mon voyage au Quebec au mois de Mai j'ai payer $1.57 aux Cedres et $1.51 a Roberval. :shock: :( Ouch

J'utilise l'essence automobile de grade ordinaire et depuis Avril de l'intermediaire. Les prix ont varier entre $0.70 et $1.14. En moyenne $1.04 pour l'annee. Ceci moins la taxe provinciale pour la route a $0.12 du litre.

Total pour l'annee 2,540 litres
340 litres de 100LL
2,200 litres essence automobile

Alain
CH300
Brampton

Posted: Wed 12 Dec, 2007 09:19
by J.C.
iceman a dit: "Ceci moins la taxe provinciale pour la route a $0.12 du litre."

Je n'utilise que de l'essence auto depuis plus de 20 ans... peux-tu me dire si c'est facile d'obtenir ce remboursement... et comment tu fais...?

Merci pour tes infos..

J.C. CSL7 (St-Tite)

Posted: Wed 12 Dec, 2007 10:30
by MichelC
L'essence automobile est effectivement une alternative intéressante, en autant que votre appareil s'il est certifié est pourvu du STC nécessaire.

Mais faites attention à la présence possible d'éthanol dans l'essence automobile. Les détaillants n'indiquent pas toujours s'ils en ont mis dans leur essence ou pas et çà pourrait vous jouer des mauvais tours si de l'eau se retrouve dans vos réservoirs...

Posted: Wed 12 Dec, 2007 12:59
by J.C.
Je ne veux pas faire dévier le sujet mais j'ai du mal à comprendre tout le débat sur l'éthanol...

Autrefois quand on avait de l'eau (sous forme de cristaux) dans l'essence de nos réservoirs automobile on y versait du Kleen Flow (c'était de l'alcool) pour dissoudre ces cristaux et les faire passer dans le moteur avec l'essence.!.?

D'autres volent avec de l'éthanol (dénaturé avec un peu d'essence pour éviter de se faire syphonner par les "robineux") depuis longtemps... il y a même une équipe d'acrobation aérienne qui carburent à l'éthanol..!!

Je vais finir par faire mes propres expériences pour en avoir le coeur net... (pas nécessairement avec mon avion... la soufleuse... la tondeuse...) on verra bien. Mon problème majeur sera de trouver de l'éthanol à moins d'un dollar le litre.... pour arriver à garder le prix intéressant... et poluer un peu moins.

J.C. CSL7 (St-Tite)

Posted: Thu 13 Dec, 2007 00:27
by iceman
J.C.

En Ontario c'est le Ministere de la Finance division des taxe pour les combustibles moteur et du tabac (Ontario Ministry of Finance, Motor Fuels and Tobacco Tax Branch) Il faut les appeler au numero suivant: 1-800-263-7965 et demander une application pour reboursement (Claim Summary -TEU) leur dire que c'esp pour un avion, etc... $0.12 du litre.
tres facile a remplir et a tenir un registre dans un chiffier excel. Pas besoin d'envoyer les factures, mais il faut les garder en filiere.

Pour le Quebec cela devrait etre la meme chose. Mais apres quelque recherche sur le site du gouvernement du Quebec ce soir.
Taxe essence automobile $0.152/litre
Taxe essence aviation $0.30/litre Ouch :shock: :(

A moins de faires des essais en vol apres reparations la seule facon serait simplement d'utiliser de l'essence automobile, moins chere et aussi moins de taxes.

Si il y quelqu'un qui peut amener plus de lumiere sur ce sujet pour le Quebec a vous la parole.

Alain
Zenith CH300
Brampton

Posted: Thu 13 Dec, 2007 08:53
by J.C.
Iceman,

Merci pour les infos...

J.C. CSL7 (St-Tite)

Posted: Thu 13 Dec, 2007 09:12
by martin
Pas grave le prix du carburant, moi je m'en fait pas avec ca, j'en met toujours pour 20.00$
Martin :D

Posted: Thu 13 Dec, 2007 10:50
by toxedo_2000
martin wrote:Pas grave le prix du carburant, moi je m'en fait pas avec ca, j'en met toujours pour 20.00$
Martin :D
Au train où ça augmente, bientôt avec ton 20 piastres, tu feras même pas 20 pieds...

Posted: Thu 13 Dec, 2007 11:22
by martin
toxedo_2000 wrote:
martin wrote:Pas grave le prix du carburant, moi je m'en fait pas avec ca, j'en met toujours pour 20.00$
Martin :D
Au train où ça augmente, bientôt avec ton 20 piastres, tu feras même pas 20 pieds...
Ouin, 20 pieds je devaris être bon pour faire le run up
Martin :D

Posted: Thu 13 Dec, 2007 11:23
by Pat Ben
toxedo_2000 wrote:
Au train où ça augmente, bientôt avec ton 20 piastres, tu feras même pas 20 pieds...
Comment au train? T'es dans un forum d'aviation Gaston!

Posted: Thu 13 Dec, 2007 12:10
by toxedo_2000
Pat Ben wrote: Comment au train? T'es dans un forum d'aviation Gaston!
Un instant ! Quand nous avons appris à voler, nous avons tous suivi un en...train...nement. Et je suis certain que tous , nous l'avons suivi avec entrain.
Et vous connaissez sûrement le phénomène de la train...né auquel est con...train un avion quand il vole. Puis je ne parle pas du train d'atterrissage!!!!
La compatibilité est parfaite 8)
Gaston

Posted: Thu 13 Dec, 2007 15:33
by Pat Ben
Nous l'avions pas vu comme ça. Merci de la précision :wink:

Posted: Fri 02 May, 2008 22:38
by CruisairMan
Ca n'a pas train...né Gaston.

Moi je roule au super mixé avec du 100LL ca roule doux et je sauve quelques sous.

Juste au super avant mais avec le venu de l'ethanol, je mix.

Posted: Fri 02 May, 2008 22:57
by Bob Cadi
Pas de danger d'éthanol dans le super de Shell , il n'en contient pas une goutte.
Esso aussi mais pas certain.
Les autres pétrolières ont 10 % de mixer.
Bob. le caddy carbure au Shell @ $1.41/lt.