Pilotes Québec

Je vous annonce officiellement une primeur:

Nous allons donner une formation sur le pilotage des avions roue de queue cet automne. Cette formation sera donnée et promue par l'APBQ

Les dates et les endroits où sera donnée cette formation sont les suivants:

Mardi 20 novembre 2007, 19h00, au CQFA, à Chicoutimi

Jeudi 29 novembre 2007, 19h00, au local de l'Aéroclub de Joliette, à l’Aéroport de Joliette (SG3)

Potentiellement Mont-Laurier, début décembre (en discussion avec les gens là-bas).
Les formateurs seront Jean-Claude Grenier, professeur émérite du CQFA (pour Chicoutimi) et moi-même, Jean-François Charette (pour Joliette et Mont-Laurier le cas échéant).

La formation s’offre à tous et à toutes (autant les néophytes que les habitués qui veulent rafraîchir leur technique).

Le coût est le suivant :

Membres APBQ : Gratuit (en voilà un bel avantage aux membres)
Non-membres : $15

IMPORTANT : Prendre note que nous sommes actuellement en processus avec T-C pour faire reconnaître cette formation comme étant valide pour une mise à jour des connaissances, au sens du RAC 401.05. Ce serait une première pour votre Association et nous en serions naturellement très fiers. WOW!!!!!!!! À suivre…


SVP réservez auprès du secrétariat de l'APBQ, au 1-877-317-2727

J-F Charette
1-800-580-3701
jf@charetteaviation.com

Va t'on avoir la chance de voir cette formation à Québec

Bye
treer1
Eric Tremblay

Ça c'est super. 8)
Je m'inscrit tout de suite pour Joliette le 29 nov.
Merci pour cette belle inititative Flying J

Martint

salut Flying J

je vais dire comme treer1 a quand ca va venir a Québec, moi je serai intéressé, théorique j imagine et peut etre pratique??

Reecky

Très belle initiative!!!

Je présume que pour le prix, ça doit être une formation théorique seulement?

Luc

C'est un exposé théorique d'environ 2-3 heures en effet.

Diaporama Power-Point. Exemples concrets. Partage d'expérience sûrement avec les vieux de la vieille.

J'ai bien hâte.

Question de le donner à Québec: Bonne idée si l'intérêt est là! Donnez-moi une date et je serai obligé de faire un autre beau vol de Cardinal sur CYQB!

J

Flying J wrote:C'est un exposé théorique d'environ 2-3 heures en effet.

Diaporama Power-Point. Exemples concrets. Partage d'expérience sûrement avec les vieux de la vieille.

J'ai bien hâte.

Question de le donner à Québec: Bonne idée si l'intérêt est là! Donnez-moi une date et je serai obligé de faire un autre beau vol de Cardinal sur CYQB!

J

J'espère que le C. A. des Ailes prends bonne note de cette offre

Bye
treer1
Eric tremblay

Bonjour tout le monde,

On m'a déjà informé qu'il y avait eu des inscriptions sur le répondeur du secrétariat.

Pour ce qui est de l'heure, j'ai oublié de le dire mais ce sera à 19h00 aux deux endroits.

L'adresse de l'Aéroclub est le 501 rang Double, à St-Ambroise-de-Kildare, tél.: 450-759-6252.

Le rang double est perpendiculaire à la voie de contournement de la ville de Joliette (route 343N qui va vers St-Côme etc.., passant à l'ouest complètement de la ville). Suivez les pancartes indiquant l'aéroport. Une fois rendu à l'aéroport, roulez jusqu'au bout du chemin passant devant les hangars.

Pour ce qui est de Chicoutimi, c'est au local du CQFA, à l'Aéroport Chicoutimi / St-Honoré. 1, rue de l'Aéroport, St-Honoré, QC, Canada G0V 1L0 Tél.: (418) 673-3421

Au plaisir

J

Salut JF


Je serais la!!!!

Et pour les cours pratique!!!! Avez-vous des formateurs....



A quelle endroit je dois reserve ma place...

Merci

Hugo Papineau
GUFP

Desole je dors... Je viens de voir ou reserver...


desole

Hugo

RAPPEL.

Déjà 7-8 inscriptions pour Joliette, le 29 novembre.

Ça semble être plus tranquille pour Chicoutimi pour le 20 décembre.

Tous les détails seront publiés dans la Brousse Expresse de cette semaine.

Le sujet semble néanmoins susciter de l'intérêt. J'ai été approché par des gens de Québec, Trois-Rivières et Sherbrooke qui veulent eux aussi voir la présentation.

On ne vous oubliera pas.

J

Hey, Frank-Mtl et moi on pense à la planète, on est vert, on va faire du co-voiturage pour se rendre à Joliette. 8)
Au plaisir!
Martint

Suivi de la UNE:

Ça y est, c'est FAIT!!!

une autre Première à vous annoncer:

La formation donnée par J-Claude Grenier ce mardi 20 novembre, à Chicoutimi, de même que celle que je donnerai moi-même à Joliette, le 29 novembre (avec l'aide et le support de M. Grenier bien sûr) sur le sujet du pilotage des avion roue de queue seront toutes deux accréditées par Transports Canada comme mise à jour des connaissances au sens du RAC 401.05.

Inscrivez-vous donc en grand nombre. Il reste de la place pour les deux formations.

Remerciements à M. Grenier pour son support dans cette démarche et à M. Stéphane Bradette de T-C pour son ouverture.

J-F Charette
Directeur APBQ - Co-responsable du Programme de Formation
jf@charetteaviation.com
1-800-580-3701

Flying J wrote:
le sujet du pilotage des avion roue de queue seront toutes deux accréditées par Transports Canada comme mise à jour des connaissances au sens du RAC 401.05.

Bravo Jean-Francois et les autres

Je serais très heureux de vous rencontrer et d'être présent pour la formation à Joliette....

Hugo Papineau
C-GUFP

C'est quand déja a Québec?????

Subtile comme un tracteur Willy!!

Proposez-nous des dates pour les Ailes. Il y a Sherbrooke et Trois-Rivières qui sont intéressés aussi. On va y aller probablement par priorité.

Après les fêtes svp.

J

killer00007 wrote:Et pour les cours pratique!!!! Avez-vous des formateurs....
Hugo Papineau
GUFP

Si tu veut je peut t'en donner une ou leçon...











martin

Salut J.F,

quand tu parles du 401.05, j'imagine que tu fait référence à :

"(2) Malgré toute disposition contraire de la présente sous-partie, il est interdit au titulaire d'un permis ou d'une licence de membre d'équipage de conduite, autre qu'un titulaire de licence de mécanicien navigant, d'exercer les avantages du permis ou de la licence à bord d'un aéronef, à moins qu'il ne satisfasse aux conditions suivantes :
a) il a terminé avec succès un programme de formation périodique conformément aux normes de délivrance des licences du personnel dans les 24 mois qui précèdent le vol;

En admettant que cette formation est reconnue par T.C., penses-tu que les compagnies d'assurances pourraient reconnaitre le sérieux de l'affaire et éventuellement, ajuster les taux en fonction des formations reçus

Karl

En effet Karl,

On parle du même article du RAC.

De plus, si le fait de suivre des formations sur le sujet de la roue de queue, des flotteurs ou de tout autre sujet pertinent pour rafraîchir ses connaissances est bon pour votre licence, il le sera sans aucun doute tout autant pour les assurances.

C'est peut-être en prenant des initiatives comme celles des formations que nous viendrons à bout de renverser la vapeur et de réamadouer les assureurs qui en effet, depuis quelques années ont été échaudés par plusieurs réclamations survenant sur roue de queue, d'où les taux relativement élevés...

Espérant que la formation saura aider à en éviter quelques-unes et qui sait faire baisser les taux!

Espérant vous compter parmi nous le 29.

J

J.F.,

je crois bien que je vais essayer de recrutter un groupe de St-Lazare pour assister à la présentation du 29 chez-vous... C'est plus facile à dire qu'a faire

Les avantages sont évidents..... En plus, si nous pouvons en retirer, éventuellement, des bénéfices

Quand aimerais-tu avoir une réponse, pour le nombre

Je te tiens au courrant

Karl