Pilotes Québec

http://www.cyberpresse.ca/article/20070 ... ACTUALITES

J-F 8)

Wow, merci de l'info Ce qui me surprend le plus dans ce texte, c'est la dernière phrase qui parle du tsunamie avec un seul voyage comparé à 24 voyage d'hercule

Bye
treer1
Eric Tremblay

Mais, mais, mais!!!!

Je suis heureux comme un Pape (Est-ce qu'un Pape c'est vraiment heureux??? M'enfin l'expression existe, alors pourquoi ne pas l'utiliser )

Enfin on commence à ne plus ressembler à une république de bananes

Denis 8)

DenisGagnon wrote: alors pourquoi ne pas l'utiliser



Denis 8)

En simulant un un crash avec une , excuser un cessna par exemple...


Martin 8)

J'suis un peu déçu...

C'est pas le "genre" de C-17 que je croyais voir sur ce post... (joke).


Frank

Cette prise de possession est tout à fait pertinente, nous permet d'évoluer, dans son temps, avec cette nouvelle acquisition, dans un monde moderne et de répondre efficacement aux besoins actuels!

Hey!

J"ai eu la chance de travailler dessus aujourd'hui! C'est beau de voir qu'il n'y a meme pas une egratignure dessus encore! Ca va pas tarder!! Je suis de retour dans les livres, "loading instruction", "weight & Balance manual" etc... La technologie vient avec son lot d'etude!!

Steve

Le Gouvernement Britannique vient de conclure une commande de six Boeing C-17. Ces appareils serviront de support, à leurs Forces Armées en Irak!

Je suis d'accord que nos C-130 sont rendus vieux, mais on actualise notre flotte à quel prix?? Je pense que 3.4 milliards i.e. 3400 millions pour seulement quatre appareils, c'est beaucoup trop. Considérez qu'il s'agit du prix de 63 F-18; c'est ÉNORME !!! Est-ce vraiment approprié comme dépense pour un pays comme le notre? Je ne suis pas certain...

-Dim

Dim, on va avoir des nouveaux C-130 aussi.

Heureusement, un C-130 ne coûtera jamais plus que 100 millions!

-Dim

OlivierC-FWOL wrote:Dim, on va avoir des nouveaux C-130 aussi.

Oui des C-130J qui ont un super cockpit qui nùtilisent plus de navigateur. Jài eu la chance de visiter et travailler sur un ''J'' model Australien lors de mon dernier tour et le cockpit est ce qui m'a le plus marqué. Ils ont des heads up display pour le vol à basse altitude, des MFD qui sont géants, un GPS avec de vrai cartes aéronautiques comme fond et non des dessins comme sur les garmins et j'en oubli!! Pour le reste... un hercule est un hercule.

Pour le prix, bien ils sont très couteux!! Environ 50 millions chacun! sans compter les pièces, l'entraînement et tout le tralala.

Personnellement je croit que le A400M dÀirbus aurais été mieux mais les délais de livraison sont je croit trop long.

Steve

Pour en revenir au fameux C-17, il a atterit à Québec vers 17h15. Belle machine. Je ne sais pas s'il est reparti.

Simon

Il volera dans la région de Québec probablement demain, garder vos yeux ouverts! Cette mission est la première qu'il effectue depuis son arrivé dans la force aérienne. Ca a du bon, il est parti en retard ce matin mais personne n'a été blamé pour celui-ci car c'était la première mission!!

C'est le mot "mission" qui me fais rire...
Martin 8)


P.S. des missions de meme j'en fais deux ou trois par jours des fois et par che nous on appelle ça se promener...

Est-ce qu'il a déjà une mission pour aller porter du stock et des gars en afganistant Comme on sais, les gars de Valcartier sont entrain de paritr ces jours-ci pour l'autre bord de la flaque d'eau

Bye
treer1
Eric Tremblay

Ah ouais Martin, toi tu vas 2-3 fois par jour en Jamaïque après un ouragan porter 80 000 - 120 000lbs de stock pour aider à réparer la dévastation?



http://www.airforce.forces.gc.ca/site/n ... sp?id=4209

Une mission selon moi c'est quand tu t,en vas dans un constesque de guerre ou de recherche et que ceci comporte des risque.

Aller de trenton a Québec selon moi ya pas grand risque ... selon moi ça s,appelle un vol tout simplement.

Donc Selon toi quand je m'en en Jamaique avec transat je par en mission ???
Martin.

P.S. Donc le gars qui a monté a Oskosh avec piétenpol devais etre un Kamicase...

Quand tu pars avec un appareil remplir une tâche bien précise, c'est une mission. Que ce soit de transporter 350 passagers à Londres ou d'aller faire des essais je sais pas où, c'est une mission.

Même quand tu pars avec ta gratte, ta mission est d'ouvrir un chemin. Même toi t'en fais. Pas drôle, hein?

Yesssssss y a une polymique qui est entrain de starté

Serge