Compte rendu St-Hubert-Hamilton-St-Hubert
Posted: Wed 20 Jun, 2007 12:56
Comme je n'écrit pas souvent sur mes endroits visités, je vais vous en faire part aujourd'hui!
Jeudi dernier, je me suis dit qu’il était temps de faire ma 300nm! J’avais fait le mercredi je crois, St-Hubert->Bromont->Sherbrooke->Valcourt->St-Hyacinthe->St-Hubert et le jeudi, j’avais fait St-Hubert->Cornwall->Gatineau, en vol, ça l’a mijoté dans ma tête et je me suis dit « Let’s Go! »!
Je prépare donc ma NAV pour faire St-Hubert->Smith Falls->Oshawa->City Center->Hamilton et au retour, Hamilton->Oshawa, en passant entre la tour du CN et les pistes de City Center et ensuite, Kingston->St-Hubert… On était 2...
Départ à 7h13 de CYHU…
C’est fou, pour la première fois de ma vie, j’ai vu à 6500pi sur les FD « Vents 9900 »! Donc, les calculs furent assez simples à faire! On décolle, on passe avec le Terminal de Montréal, on prend des photos des marais… On atterit à Smith Falls… Ouf, c’est pas très très grand comme aéroport mais c’est très beau!
Photo d’un VOR!
On continue notre chemin vers Oshawa. On passe avec le Terminal d’Ottawa… C’est bien comme aéroport mais rien est ouvert le samedi!
On repart pour City Center ou on y a passé un peu de temps pour manger, mettre de l’essence… On se rend à Hamilton ou quelques avions s’y trouvent et on nous dit « Zulu Bravo Foxtrot, proceed with a direct approach the fastest you can, you are closely followed »… On atterit et dès notre sortie sur le taxiway, on voit un jolie petit bi-moteur atterir!
Bon, un « petit » avion essaie de nous intimider mais bon, ça fonctionne, à peine plus gros que nous hahaha
En revenant, on passe à la verticale de City Center, juste entre les pistes et la Tour du CN… Tiens tiens, je jète un coup d’œil en bas et je vois qu’il y a un match de baseball au Skydome! On en profite pour prendre quelques photos …
On continue notre chemin, passe avec le terminal de Trenton question de rester « correct » vu que je passais très à proximité de la base militaire…
Fais notre stop à Oshawa… On continue vers Kingston ou c’est un peu + compliqué avec les CYR et le fait que nous voulions voler « bas »… Très très bel aéroport Kingston et c’était très calme! En revenant, on a pris un « briefing météo », il y avait des averses à St-Hubert et St-Jean, je demande donc au terminal de Montréal « Zulu Bravo Foxtrot, on aimerait passer à la verticale de Dorval pour retour par le pont Victoria vers St-Hubert DÛ À LA MAUVAISE MÉTÉO QUI NOUS A ÉTÉ MENTIONNÉE AU DESSUS DE ST-JEAN »… Le gars nous dit « Je vais vérifier »… Je sais comment Dorval aime ça voir nos petites zézettes au dessus de l’aéroport (et je les comprend)……………………….. Il nous rappelle 5 minutes + tard pour dire « Je viens de recevoir l’analyse météo que j’avais demandé et il n’y a rien jusqu’à votre arrivée à St-Hubert, c’est rendu au sud-est de St-Jean, procéder direct vers St-Philippe pour une entrée St-Hubert on préfèrerait ça »… Retour à St-Hubert vers 19h30, 8.8 heures de vol, atterrissage parfait!
(je posterai le lien vers toutes les photos ultérieurement)...
Jeudi dernier, je me suis dit qu’il était temps de faire ma 300nm! J’avais fait le mercredi je crois, St-Hubert->Bromont->Sherbrooke->Valcourt->St-Hyacinthe->St-Hubert et le jeudi, j’avais fait St-Hubert->Cornwall->Gatineau, en vol, ça l’a mijoté dans ma tête et je me suis dit « Let’s Go! »!
Je prépare donc ma NAV pour faire St-Hubert->Smith Falls->Oshawa->City Center->Hamilton et au retour, Hamilton->Oshawa, en passant entre la tour du CN et les pistes de City Center et ensuite, Kingston->St-Hubert… On était 2...
Départ à 7h13 de CYHU…
C’est fou, pour la première fois de ma vie, j’ai vu à 6500pi sur les FD « Vents 9900 »! Donc, les calculs furent assez simples à faire! On décolle, on passe avec le Terminal de Montréal, on prend des photos des marais… On atterit à Smith Falls… Ouf, c’est pas très très grand comme aéroport mais c’est très beau!
Photo d’un VOR!
On continue notre chemin vers Oshawa. On passe avec le Terminal d’Ottawa… C’est bien comme aéroport mais rien est ouvert le samedi!
On repart pour City Center ou on y a passé un peu de temps pour manger, mettre de l’essence… On se rend à Hamilton ou quelques avions s’y trouvent et on nous dit « Zulu Bravo Foxtrot, proceed with a direct approach the fastest you can, you are closely followed »… On atterit et dès notre sortie sur le taxiway, on voit un jolie petit bi-moteur atterir!
Bon, un « petit » avion essaie de nous intimider mais bon, ça fonctionne, à peine plus gros que nous hahaha
En revenant, on passe à la verticale de City Center, juste entre les pistes et la Tour du CN… Tiens tiens, je jète un coup d’œil en bas et je vois qu’il y a un match de baseball au Skydome! On en profite pour prendre quelques photos …
On continue notre chemin, passe avec le terminal de Trenton question de rester « correct » vu que je passais très à proximité de la base militaire…
Fais notre stop à Oshawa… On continue vers Kingston ou c’est un peu + compliqué avec les CYR et le fait que nous voulions voler « bas »… Très très bel aéroport Kingston et c’était très calme! En revenant, on a pris un « briefing météo », il y avait des averses à St-Hubert et St-Jean, je demande donc au terminal de Montréal « Zulu Bravo Foxtrot, on aimerait passer à la verticale de Dorval pour retour par le pont Victoria vers St-Hubert DÛ À LA MAUVAISE MÉTÉO QUI NOUS A ÉTÉ MENTIONNÉE AU DESSUS DE ST-JEAN »… Le gars nous dit « Je vais vérifier »… Je sais comment Dorval aime ça voir nos petites zézettes au dessus de l’aéroport (et je les comprend)……………………….. Il nous rappelle 5 minutes + tard pour dire « Je viens de recevoir l’analyse météo que j’avais demandé et il n’y a rien jusqu’à votre arrivée à St-Hubert, c’est rendu au sud-est de St-Jean, procéder direct vers St-Philippe pour une entrée St-Hubert on préfèrerait ça »… Retour à St-Hubert vers 19h30, 8.8 heures de vol, atterrissage parfait!
(je posterai le lien vers toutes les photos ultérieurement)...
