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Wow!!! L'Hélico cè tripant... Enfin mon premier tour...
Posted: Thu 10 May, 2007 15:00
by Hugo@C-GUFP
Salut la gang!!!
Je voulais vous faire partager mon premier tour d'hélico à vie... Ben non pas au commande... juste comme passager. Gaston, comme tu là souvent dit: Ca donne vraiement la piqûre. J'ai eu tout un tour et aussi un cours... 2.0hrs de vol dans Las Vegas et le Grand Canyon.. WOW :lol: :lol: :lol:.Le pilote ma demontrer le fonctionnement d'une hélico, chose que je me demandais depuis très longtemps. Trés bon ancien pilote des Forces Armées Canadiennes + de 9000hrs.
Je ne sais pas si cette hélico est un must, mais moi j'en voudrais bien une pour ma fête (2.2 million selon le pilote) Eurocopter EC-130. 7 passagers + pilote.
Je vous le souhaite a tous!!! mais surtout a ceux qui n'ont jamais fais d'hélico de leurs vie... Le décollage OUF!!! un must...
http://www.maverickhelicopter.com/
http://www.eurocopter.com/ec130/
Merci
Hugo
killer00007
Posted: Thu 10 May, 2007 15:27
by DenisGagnon
What the :?: :?: :!: :!: Toute qu'un beau panel et bel helico!!! Ça fait effectivement rêver :P :P
Il devait faire très chaud car le pilote avait la langue pas mal pendante :lol: :lol:
COOL!!!
Denis 8)
Posted: Thu 10 May, 2007 15:36
by GLAB
Wow, beau vol et un hélico de rêve. :D :D
Maudit chanceux, chu pas jaloux,,,, chu pas jaloux,,,,ah pi oui chu jaloux bon. :D :D :D
Jacques :D :D :wink: :wink:
Posted: Thu 10 May, 2007 15:39
by OlivierC-FWOL
Woo!
Cool!
Ça change du R22...
:wink:
Posted: Thu 10 May, 2007 16:00
by Frank-Mtl
Aux pilotes d'ailes tournantes,
Ici, on voit le pilote à gauche et d'autre fois il se trouve à droite... C'est quoi la règle ?
En avion, c'est clair. Le pilote est toujours en avant (c'est préférable :wink: ) à gauche. Mais en hélico ça ne semble pas être ça.
Pouvez-vous m'éclairer svp :shock:
Frank
p.s.: Hugo, inscris mon nom sur la liste des jaloux aussi... :wink:
Posted: Thu 10 May, 2007 16:07
by OlivierC-FWOL
Ça dépend du centrage de la machine. Sur un Robinson, le réservoir principale est à gauche, donc le pilote est à droite. Aussi, en étant à droite, ça nous permet de prendre notre main gauche pour gosser dans le cockpit, car il est presque impossible de lâcher le cyclique en vol.
Certaines machines ont le réservoir principal à droite et le pilote est à gauche. Dans les AStar/EC 130, le pilote est à droite, mais il y a un kit pour mettre deux pax en avant, donc on envoit le pilote à gauche pour qu'il ait ses commandes de libre.
Et Frank, vas voir un J-3, Stearman et un Tiger Moth qui sont en solo. Le pilote n'est pas en avant.
:wink:
Posted: Thu 10 May, 2007 16:53
by Willy
Et Frank, vas voir un J-3, Stearman et un Tiger Moth qui sont en solo. Le pilote n'est pas en avant.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
Posted: Thu 10 May, 2007 17:27
by Bob Cadi
Wow Belle Machine et tout ce qui est dedans...:c-17 :wink:
Pour le pilote , qui soit à Gauche à droite en avant
en arrière ou même aux chiottes ... pourvu qu'il soit à bord...de l'appareil... :lol:
Le pilote semble parler une LANGUE étrangère... :lol: :lol: :lol:
Bob.
Posted: Thu 10 May, 2007 21:18
by toxedo_2000
La plupart du temps, tel Jésus dans le désert, je parle dans le vide, mais parfois l'un de vous rencontre son chemin de Damas, et la vérité éclate par en dedans et la lumière se fait.
Vous voyez, Killer quadruple zéro sept est un nouveau disciple satisfait et conquis de notre magnifique église de la sustentation qui connait la félicité.
Ainsi parlait....
Votre pas très si haut que ça 
Posted: Thu 10 May, 2007 23:21
by C-Phil
Un beau EC130 B4!!!!!!!!!!!!! Je vous confirme que je viens tous justede tomber en amour ce soir en regardant ce joujou!!!!!!!!!
Je vais me contenter du R44 pour le moment! hihihihi
Phil
Posted: Thu 10 May, 2007 23:26
by sierra
toxedo_2000 wrote:La plupart du temps, tel Jésus dans le désert, je parle dans le vide, mais parfois l'un de vous rencontre son chemin de Damas, et la vérité éclate par en dedans et la lumière se fait.
Vous voyez, Killer quadruple zéro sept est un nouveau disciple satisfait et conquis de notre magnifique église de la sustentation qui connait la félicité.

Ainsi parlait....
Votre pas très si haut que ça 
Ouais mon Gaston tu t'es garocher en pas pour rire dans ton post :lol: :lol: Au sujet du seawind tu m'a batiser padre sierra :lol: Mais là avec ce que je vien de voir je vais être tenté de t'appeler ( notre très Saint père Gaston) :lol: :lol: :lol:
Serge :D
Posted: Fri 11 May, 2007 09:18
by toxedo_2000
Et le très Saint Gaston dit à ses disciples: " #4@2?2 &?9¬9?*߆ 8°*8 ^$@*©åß &!+ n ˆ ^%#_ -+® Ma*u#& 85$#@ $$$$$$".
Ses disciples lui répondirent: "Nous ne comprenons pas ton verbe, noble très saint flyé" ...
Et le Saint Parfait de traduire en un sanglot: "Hé que le gas est cher, stie !"
:mrgreen:
Posted: Fri 11 May, 2007 10:56
by sierra
:lol: :lol:
Serge :D
Posted: Fri 11 May, 2007 13:31
by AndréM
C'est ce qui arrive quand on parle en parabole....
Un peu comme Mickey Mouse dans la Passion....
Ou était-ce Barabas ?
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André M