Pilotes Québec

Notre bon vieux Beaver gris, C-FYNZ, a été vendu et il ne reste que le temps de lui faire son annuel avant que sa nouvelle famille ne vienne le chercher le 13 février.

Samedi on a changé les avions de place pour pouvoir travailler dessus.

Pilatus qui se refroidit la couenne.


180 des cousins avec un moteur à réaction.


172 des cousins en bonne compagnie.


Oh, que vois-je, un avion à turbine! 8)







Edo 4580 qui s'en vont avec le Beaver.


C-FYNZ.













C-GJRN, un de nos Beaver qui sort de son annuel.



C-GEBI, notre super Pawnee de course. 8)








8)

Allo Olivier

Tu mentionnes que FXGN sera ou est équipé d'un moteur à réaction,est-il possible d'avoir plus d'explication.?

Le Beaver est à l'état original à ce que je vois,j'espère que l'acheteur le gardera à l'état actuel.

André

karatoo wrote:Allo Olivier

Tu mentionnes que FXGN sera ou est équipé d'un moteur à réaction,est-il possible d'avoir plus d'explication.?

Le Beaver est à l'état original à ce que je vois,j'espère que l'acheteur le gardera à l'état actuel.

André

André, je pense que c'est parce qu'il y a un trou sur le devant en lieu et place d'une hélice.. ___

Olivier, sans indiscrétion, il s'en va où le beau gros gris ?

Il y a un appareil dans le hangard qui n'a pas eu droit à sa cession de photo...
Les Edo 4580 :shock: bla bla bla....
Moi j'ai des 1500 :oops: :cry:
Bob. :wink:

Allo Gaston

Je crois que j'ai pas été très fort,un réacteur dans un avion semblable ,tu jamais vu.
André

karatoo wrote:Allo Gaston

Je crois que j'ai pas été très fort,un réacteur dans un avion semblable ,tu jamais vu.
André

T'avais pas pris ton Maxwell House :D

:lol: :lol: :lol:

L'avion reste au Québec, je vous en dirai plus au fil des événements.

Bob, de quel appareil aimerais-tu avoir des photos?

:wink:

karatoo wrote:Allo Gaston

Je crois que j'ai pas été très fort,un réacteur dans un avion semblable ,tu jamais vu.
André

Ouin mets-en Karatoo :lol: en tout cas, s'il est à réaction cette avion là, je voudrais pas être le pilote :!: :shock: Y doit faire chaud en &?%$/ dans le siège du pilote :lol: :mrgreen: :mrgreen: :wink: En tout cas le pilote aussi aura une "réaction" s'il start son moteur à "réaction" ;)p :wink: :!:

Bye
treer1
Eric Tremblay

OlivierC-FWOL wrote:
Bob, de quel appareil aimerais-tu avoir des photos?

:wink:

J'ai cru y voir un Biplan :shock:
Bob :wink:

C'est un avion d'arrosage je pense, une aile basse avec des haubans sur le dessus de l'aile.

toxedo_2000 wrote:C'est un avion d'arrosage je pense, une aile basse avec des haubans sur le dessus de l'aile.

Bien non.
Ce que tu dit se nomme un Pawnee :roll:
Voici le biplan...Dessous le Pawnee. :shock:
Un espèce de pitts spécial...

Voyons les gars vous avez les méninges gelées...
Bob :wink:

Ha ça ??? C'est un Waco pour Liliputiens :roll:

Boeing PT-17 Stearman version "Bull" à l'échelle. Pas vraiment intéressant, il n'a pas volé encore.

:?

Finalement il ne part plus.

Stay tuned...

:wink: 8)

OlivierC-FWOL wrote:Finalement il ne part plus.

Stay tuned...

:wink: 8)

Ah ouin, le chèque a rebondit :!: :lol: :lol: :lol:

Bye
treer1
Eric Tremblay

OlivierC-FWOL wrote:Finalement il ne part plus.

Stay tuned...

:wink: 8)

Y'a tu du fuel? Selector ''on''? :lol: :lol: :lol:

OlivierC-FWOL wrote:Finalement il ne part plus.

Stay tuned...

:wink: 8)

Ça doit être la maudite batterie ! :mrgreen:

non non il l'ont dit aux nouvelles c'est beaver la sont pas fait pour fonctioner l'hiver :mrgreen: :roll: c'est pour ca qui part pas... :arrow:

Willy wrote:non non il l'ont dit aux nouvelles c'est beaver la sont pas fait pour fonctioner l'hiver :mrgreen: :roll: c'est pour ca qui part pas... :arrow:

C'est la meilleure !!! :lol: :lol: :lol: