Pilotes Québec

Nommez toutes les fréquences que vous devrez sélectionner (incluant l'ATIS) pour faire un vol VFR CYQB à CYSG à 3,000 ASL.

Daniel

es- ti apres faire concurrence au conte de montécristo...

martin 8)

De même comme ça sans regarder dans le CFS ni ma carte:

Vol 5500' :

- Québec sol (121.9)
- Québec Tour (118.65)
- Québec Terminal (127.85)
- En Route (126.7)
- Unicom St-Georges (?????)

Vol 3500' ou moins :

- Québec sol (121.9)
- Québec Tour (118.65)
- Zone d'entraînement (?????)
- En Route (126.7)
- Traffic St-Fred (?????)
- EnRoute (126.7)
- Théoriquement il pourrait y avoir traffic St-Victor (si on passe à moins de 5 NM de l'aérodrome...)
- Unicom St-Georges (??????)

Denis 8)

121.90,128.65, 127.85,128.22, 122.15

martin 8)

Dans ton cas Martin, t'en as oublié une : 121.5.

OlivierC-FWOL wrote:Dans ton cas Martin, t'en as oublié une : 121.5.

salut a tous!

Atis Qc:128.3
Qc sol: 121.9
Qc tour: 118.65
zone d entrainement de Qc : 123.5
zone de beauce:122.8
zone St George:122.15

a+

Reecky

reecky wrote:salut a tous!

Atis Qc:128.3
Qc sol: 121.9
Qc tour: 118.65
zone d entrainement de Qc : 123.5
zone de beauce:122.8
zone St George:122.15

a+

Reecky

Je pense comme toi Éric. Il n'y a que la zone d'entrainement et St-Fred (tous les deux à 4000 pi) où on doit s'annoncer.

Un p'tit Goldstar pour moué aussi ?


Paul

OlivierC-FWOL wrote:Dans ton cas Martin, t'en as oublié une : 121.5.

Olivier tu va finir en enfer!

Aigleca wrote:

reecky wrote:salut a tous!

Atis Qc:128.3
Qc sol: 121.9
Qc tour: 118.65
zone d entrainement de Qc : 123.5
zone de beauce:122.8
zone St George:122.15

a+

Reecky

Je pense comme toi Éric. Il n'y a que la zone d'entrainement et St-Fred (tous les deux à 4000 pi) où on doit s'annoncer.

Un p'tit Goldstar pour moué aussi ?


Paul

OlivierC-FWOL wrote:Dans ton cas Martin, t'en as oublié une : 121.5.

Olivier tu va finir en enfer!

Ouin, moi aussi je vote comme Reeky mais je rajoute 126.7 en route entre les zones! Pis bien sure 121.5 après l'atterrisage pour m'assurer de ne pas faire sortir mes amis de SERABEC

Bye
treer1
Eric Tremblay

OlivierC-FWOL wrote:Dans ton cas Martin, t'en as oublié une : 121.5.

C' est que je l'ai toujour en stand-by...

martin 8)

La réponse pour un vol VFR à 3,000' ASL

- Québec ATIS 128.3
- Québec sol 121.9
- Québec Tour 118.65
- Zone d'entraînement et trafic St-lambert CST7 123.5
- En Route 126.7
- Trafic St-Frédéric CSZ4 122.8
- trafic enroute 126.7
- Unicom St-Georges CYSG 122.15
- Après l'atterrissage 121,5

Le gagnant des timbres Goldstar, treer1, avec une étoile de plus dans son cahier pour écouter 121.5 avant d'éteindre ses radios.

Pour aigleca, la question est "devriez" et non "devez", donc 126.7 est de mise. (il y a une faute dans mon texte, il manque le "i" de devriez) OK je te donne le bénéfice du doute à cause de la faute de grammaire ...

Daniel

Obection votre desonhonneur!!! si tu sintonise 128 22 centre tu t'en vas labas avec suivie donc ma reponse devrait etre bonne ito
martin 8)

snowman wrote:Obection votre desonhonneur!!! si tu sintonise 128 22 centre tu t'en vas labas avec suivie donc ma reponse devrait etre bonne ito
martin 8)

Martin

Le CCR ne joue pas dans les zones d'alerte et les ATF. Si tu l'appeles, il va te suggérer de contacter la fréquence de la zone d'entraînement. Même chose pour traverser les ATF.

Si tu montes au dessus de ces zones, alors là OK, mais la question est pour un vol à 3,000' ASL

Daniel

DeltaMike wrote:La réponse pour un vol VFR à 3,000' ASL

- Québec ATIS 128.3
- Québec sol 121.9
- Québec Tour 118.65
- Zone d'entraînement et trafic St-lambert CST7 123.5
- En Route 126.7
- Trafic St-Frédéric CSZ4 122.8
- trafic enroute 126.7
- Unicom St-Georges CYSG 122.15
- Après l'atterrissage 121,5

Le gagnant des timbres Goldstar, treer1, avec une étoile de plus dans son cahier pour écouter 121.5 avant d'éteindre ses radios.

Pour aigleca, la question est "devriez" et non "devez", donc 126.7 est de mise. (il y a une faute dans mon texte, il manque le "i" de devriez) OK je te donne le bénéfice du doute à cause de la faute de grammaire ...

Daniel

Merci Daniel, je vais partager mon timbre GoldStar avec els participants Reeky et Paul pour avoir donner plus de 95% de la réponse. J'ai juste complété j'ai pas beaucoup de mérite

P.S. J'ai hâte de sortir du chaudron comme on dit pour commencer à les pratiquer ces changements de fréquences

Bye
treer1
Eric Tremblay

DeltaMike wrote:

snowman wrote:Obection votre desonhonneur!!! si tu sintonise 128 22 centre tu t'en vas labas avec suivie donc ma reponse devrait etre bonne ito
martin 8)

Martin

Le CCR ne joue pas dans les zones d'alerte et les ATF. Si tu l'appeles, il va te suggérer de contacter la fréquence de la zone d'entraînement. Même chose pour traverser les ATF.

Si tu montes au dessus de ces zones, alors là OK, mais la question est pour un vol à 3,000' ASL

Daniel

C'est justement ce qu'ils m'ont dit de faire apres midi en revenant de la beauce... c'est qu'ils sont choyés les gens de quéééébeeec pour avoir une zone d'entrainement privée... nous autres par ici on faisait nos vrilles en contournant les avions qui se fourraient dans nos jambes...

martin 8)

P.S. donc avec 128.22 je devrais avoir une moitié de biscuit ...Pour chien... (comme dirait le conte )