Pilotes Québec

Encore moi :roll:
Je vais devoir renouveller mes assurances pour 2007.
Comme vous le savez, je possède un Bush Caddy '' Construction Amateur '' Hydravion.
Je possède une license '' Privée '' avec près de 500 hrs et Commerciale à Suivre... ( Pour le plan Argent, les hrs ne compte pas vraiment )
Mon appareil est hivernisé '' Grounder '' jusqu'au printemps.
Ce qui me laisse le choix de débuter mes assurances à ma convenance.
Selon la loi, je peux m'assurer pour un minimum de $100,000.00 et ce à partir du 1 Avril.
Coût total pour l'année $120.00 + tx. :shock:
Ensuite vient les surplus....Non obligatoires.
Soit m'assurer pour plus que $100,000.00
Assurer mon co-pilote à $100,000.00 ou plus....
Nous co-assurer $500,000.00 soit $425.00 + tx....
Puis le luxe de la coque qui serait de 1.85% de la valeur pour la durée choisie = 1.85 / $70,000.00 = $1295.00
Également '' Option Terrorisme '' Facultative. Soit 100% d'ajout au coût de la prime en responsabilité civile.

Avec le maximum de toutes les clauses toujours à partir du 1 avril j'arriverais à $685.00 '' Garantie C '' pour 1 siège de passager plus le pilote pour $3,000,000.00 et $1295.00 pour les dommages de la coque pas en vol soit un total de $1980.00 + tx.
Il y a aussi le Plan OR sur quotation...
Finalement c'est pas si cher, si on est près à accepter ses dommages...
Bob.

Tu sais que le siège du pilote n'est jamais assuré, n'est-ce pas ?

toxedo_2000 wrote:Tu sais que le siège du pilote n'est jamais assuré, n'est-ce pas ?

Garantie A = Siège pilote, en fait le pilote mais pas son siège. :roll:
Garantie B = Passager(s) par nombre de sièges choisits.
Garantie C = Pilote et passager(S).

Si l'appareil à 3 sièges passagers, on ne paut pas assurer seulement 1 ou 2 sièges passagers. Il faut tous les assurer.
Messamble de voir la cie. d'assurance refuser une réclamation prétextant que le siège de gauche arrière n'étais pas couvert. Et que les restant d'un macabé y étaient calciné...

Pour les sièges, c'est une autre Garantie, soit Garantie de la coque, et là, il faut préciser en vol ou au sol... :?
Bob.

Ouais, mais je lis partout, "siège du pilote non compris"
J'ai la même assurance. Corrigez-moi si je me trompe, mais l'assuré ne peut poursuivre son assureur, c'est pourquoi le siège du pilote n'est pas compris.