Pilotes Québec

http://img265.imageshack.us/my.php?imag ... 971di9.jpg


J'ai photographié cet avion dimanche le 17-12-06 à l'aéroport Jean-Lesage ,il est inconnu pour moi ,mais je trouve qu'il ressemble à un model russe qui s'est déjà écrasé à l'aéroport de Qc il y environ 15 ans.

André

C'est un Wilga de contruction polonaise, avec un moteur Continental. Il est arrivé en container par bateau.

Ce sont Paul Lalande et Paul Martineau, 2 surveillants de la tour de Québec, qui l'ont acheté.

Le POH est en polonais :?

Daniel

Voilà
http://www.thaiflyingclub.com/linkwilga.html

Se peut-il qu'il ne soit pas encore immatriculé
Je trouve qu'il ressemble étrangement à celui qui s'était écrasé à l'aéroport de Qc alors qu'il était piloté par Jacques Simard.

André

J'en ai un pareille dans mon FS :D Performance assez alluçinante. Savez vous si l'appareille vaêtre basé à CYQB


Serge :)

À mon goût, c'est tellement laid que c'EST BEAU. :wink:

Probablement qu'il sera basé à Qc car les proprio travaillent tout les deux à la tour de contrôle.

André

Un maringouin comme allure, mais un maringouin pas encore à maturité. Il pique cependant la curiosité. :mrgreen:

J'en avais filmé un en Hongrie en 1991. Il tirait des planeurs.
Gaston

toxedo_2000 wrote:Un maringouin comme allure, mais un maringouin pas encore à maturité. Il pique cependant la curiosité. :mrgreen:

J'en avais filmé un en Hongrie en 1991. Il tirait des planeurs.
Gaston

Les Cadets de l'air en BritColomb en ont aquis
http://www.forceaerienne.forces.gc.ca/news/2006/02/20_f.asp

et l'importateur Canadien: http://www.sealandaviation.com/sealand-eads.htm
Photos



http://www.aircadetleague.bc.ca/Wilga/Photos/pages/Wilga_007.html

parrîat que ça boit en titi par contre 14gph j'ai déjà lu, bien que sur le site ils indiquene 10.1 gph

Flyrom

Ça doit dépendre du moteur.

Si c'est un 6 cylindres, pas ben ben le choix de prendre 14 gallons à l'heure, surtout en remorquant des planeurs.

Le radial, faudrait voir, mais peut-être qu'il est moins gourmand étant pas mal plus puissant (360HP).

8)

Le meme avion alors qu' il etait a vendre au mois d' avril.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5719820

pour etre laite j'pense qui a pas pire... :roll:


martin 8)

Yen a une comme ça à l'aéroport de Mont-Laurier aussi mais avec les couleurs camouflage de l'armée.

Elle est la depuis plusieurs années et je ne l'ai jamais vue grouiller.

C'est dommage, car c'est le genre d'avion que j'aimerais bien essayer dans la Brousse. :) :)

Jacques :wink:

Non Jacques, c'est un UTVA-66 à Mont-Laurier, pas mal différent du Wilga, surtout pus gros avec un moteur de 340HP.

:wink:

Bon ben OK dabord, :oops: :oops:

Je vais prendre ta parole la dessus. :) :) :)

Jacques :D :D :wink:

C'est éffectivement un utva 66 a mont-laurier j'ai regarder pour acheter ca avant mon cessna, tres comparable comme avion au point de vue performance moins vite un peu qu'un 185 mais plus vite a sortir de l'eau pas pire comme machine un peu brousse sur la finition mais bon.

:idea: :idea: :idea: Olivier tu devrais t'en aller chasseur de prime ... un ans té millionnaire!!! :lol: :lol: :lol:

martin 8)

karatoo wrote:Probablement qu'il sera basé à Qc car les proprio travaillent tout les deux à la tour de contrôle.

André

Je crois qu'il sera plutôt basé à Montmagny, comme c'est le cas pour le Darter Commander de Paul Lalande. Peut-être vendra-t-il ce dernier :?: :?: :?:

Daniel

Tiens Tiens, le thai flying club en a un... Je vais faire un long voyage en Thailande bientôt et j'ai l'intention d'aller survoler certaines terres la-bas. Je ne prendrai cependant pas cet avion la! Maudit qyé pas beau!

-Dim

OlivierC-FWOL wrote:Non Jacques, c'est un UTVA-66 à Mont-Laurier, pas mal différent du Wilga, surtout pus gros avec un moteur de 340HP.

:wink:

celui-là?
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5622729

J-P :wink: