Pilotes Québec

Onex vient d'acquérir Qantas pour la somme de 10$C milliards et détient 12% des parts. Onex a déjà tenté d'acheter Air Canada avant sa quasi faillite.

Il est également fait mention, que le lien de Qantas dans Star Alliance, la même que Air Canada, permet à Onex de regarder à nouveau l'acquisition de Air Canada!

PAN AIR wrote:Il est également fait mention, que le lien de Qantas dans Star Alliance, la même que Air Canada, permet à Onex de regarder à nouveau l'acquisition de Air Canada!

Petite précision. Quantas est plutôt membre fondadeur de Oneworld qui inclus American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, LAN et Aer Lingus.

D'ailleurs, lors de la tentative d'achat d'Air Canada, Onex, qui contrôlait déjà 10% d'action d'AC, avait une alliance avec American Airlines (qui contrôlait aussi Canadian Airlines) dans le but de prendre le contôle d'AC (hostile takeover).

Évidemment, les membres de Star Alliance se sont vivement opposés à cette prise de contrôle pour pouvoir garder Air Canada dans le groupe.

C'est donc un retour au source pour ONEX.

À ce jour American Airline ne fait partie d'aucune alliance, et Qantas a joint Star Alliance.

La composition de One World a été radicalement modifiée depuis 2005.

Et quel est le conglomérats de Onex?

Propane

Le conglomérat de Onex se compose comme suit: Activités dans le secteur des services, de la fabrication et de la technologie. Cineplex et Celestica à eux seuls comptent 136,000 employés, auxquels s'ajouteront Qantas et ses 35,520 employés!

Rectification: American Airline, ne fait partie d'aucune des trois pricipales alliances. Cependant Qantas fait encore partie de One World!











Complément d'information: La flotte de Qantas compte 126 appareils et 10 Airbus A380 en commande. Qantas est le seul transporteur à afficher aucune perte de vie depuis sa fondation.

PAN AIR wrote:Rectification: American Airline, ne fait partie d'aucune des trois pricipales alliances. Cependant Qantas fait encore partie de One World!

Bon! On va pas s'obstiner longtemps. Allez voir le site suivant: www.oneworld.com. American Airlines y est toujours inclus.

Selon Flight International, American Airline ne fait pas partie de l'alliance ¨One World ¨ en 2005.

Selon la même source, American Airline ne fait pas partie de l'alliance ¨One World¨ en 2006.

av8r wrote:

PAN AIR wrote:Rectification: American Airline, ne fait partie d'aucune des trois pricipales alliances. Cependant Qantas fait encore partie de One World!

Bon! On va pas s'obstiner longtemps. Allez voir le site suivant: www.oneworld.com. American Airlines y est toujours inclus.

un a zéro pour le cowboy ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
iiiiiiiiii !!! :roll: , tu vas finir chez le modérateur toi aussi ... :lol: :lol: :lol:

Martin 8)

PS . comme gaston ,moi , ollie et chez put qui d'autre ... :twisted:

av8r wrote:Bon! On va pas s'obstiner longtemps. Allez voir le site suivant: www.oneworld.com. American Airlines y est toujours inclus.

Pis allez donc voir le site suivant: www.aa.com/content/aboutUs/oneworldAlli ... vent=false

Même American Airlines se targue d'être membre de Oneworld. La compagnie doit sûrement savoir avec qui ils font des affaires.

Me voilà rendu que je me cite maintenant. Comme dirait Laflaque: Quand 1+1=2 et bien c'est pas long qu'on a fait le tour du pot.

Changeons de sujet.

Sur un site Internet, il y a deux ans l'on annonçait François Legault, comme Président de Air Transant.

La semaine dernière, dans le projet de fusion US Airways-Delta l'on rappelait, que American Airline ne faisait pas partie du groupe des trois importantes alliances.

En 2005 et 2006, Flight International ne fait pas référence à American Airline dans aucune des trois importantes alliances.

Je vais effectuer une autre vérification en début de semaine.

American fait effectivement partie de OneWorld.

One Wolrd Alliance 2005: Air Caledonia International, Air Malta, Air Nuigini, Air Pacific, Ait Tahiti Nui, Air Vanuata, Alaska Airlines, America West Ailines, Asiana Airlines, China Eastern Airlines, EvaAir, Gulf Air, Japan Airlines International, Norfolk Jet, Polynisian Airlines, Qantas, South African Airways, Southern Australia Airlines, Sunsate Airlines, Swiss, Vietnam Airlines.


One World Alliance 2006: Air Caledonia, Air Malta , Air Niugini, Air Pacific, Air Tahiti Nui, Air Vanuata, Alaska Airlines, America West Airlines, Asiana Airlines, Brindabella Airlines, China Eastern Airlines, EvaAir, Gulf Air, Japan Airlines International, Jetstar, Polynesian Airlines, Qantas, South African Airways, Sunstate Airlines, Swiss, Vietnam Airlines.

PAN AIR wrote:One Wolrd Alliance 2005: Air Caledonia International, Air Malta, Air Nuigini, Air Pacific, Ait Tahiti Nui, Air Vanuata, Alaska Airlines, America West Ailines, Asiana Airlines, China Eastern Airlines, EvaAir, Gulf Air, Japan Airlines International, Norfolk Jet, Polynisian Airlines, Qantas, South African Airways, Southern Australia Airlines, Sunsate Airlines, Swiss, Vietnam Airlines.


One World Alliance 2006: Air Caledonia, Air Malta , Air Niugini, Air Pacific, Air Tahiti Nui, Air Vanuata, Alaska Airlines, America West Airlines, Asiana Airlines, Brindabella Airlines, China Eastern Airlines, EvaAir, Gulf Air, Japan Airlines International, Jetstar, Polynesian Airlines, Qantas, South African Airways, Sunstate Airlines, Swiss, Vietnam Airlines.

Je ne sais pas où tu as pris ta liste mais il y a plein d'erreurs.

Non les gars, American Airlines ont affiché leur affiliation sur leur site pour faire de la désinformation envers leurs concurrents. Ils sont d'ailleurs tout mélangés. :lol:

Si "Flight International" l'a dit, c'est que c'est vrai.

:wink:

Bon je je rechauffe le goudron et les plumes??? :wink:

martin 8)

Alliances American Airlines 2006: Aerosur, Air Pacific, Alaska Airlines, American Eagle Airlines, Chautauqua Airlines, China Eastern Airlines, Eva Air, Executive Airlines, Gulf Air, Hawain Airlines, Japan Airlines, Mexicana, Regionairs, SN Brussels Airlines, Swiss, Taca International Airlines, Tam Linhas Aéreas, Thy Turkish Airlines, Trans States Airlines.

SR89, dit soulever plein d'erreurs dans l'Alliance One World, c'est que de fait, une compagnie aérienne peut avoir plus d'une Alliance avec des membres de d'autres Alliances.

Pan Air, plus que je te lis plus que je remarque une confusion entre Alliance et Partage de code (codesharing). Je m'explique.

Au début des années '90, quelques compagnies aériennes ont commencé à faire des ententes de partenariat avec une ou quelques compagnies étrangères.

Exemple: Un voyageur part de Perth en Australie et veut se rendre à New York. Il prend l'avion de Perth à Sydney, et Sydney à Los Angeles à bord de Quantas. De Los Angeles à New York, il voyage à bord d'American Airlines. Il s'agit d'une alliance ou entente (codesharing) entre Quantas et American Airlines. Le passager en question ne jouit d'aucun avantage (programme de fidélisation). Il s'agit simplement du même numéro de vol.

Voyant un potentiel énorme, Air Canada, United Airlines, Lufthansa et quelques autres compagnies créés www.staralliance.com en 1997. Le but est de créer un programme de fidélisation unique et reconnu par tous les membres, salons dans chaque aéroport servi par la compagnie en question, accumulations des milles/points, numéro de vol unique, etc.

Voyant le succès de Star Alliance, www.oneworld.com est crée en 1998 avec comme membre fondateur American Airlines, Canadian Airlines, Quantas, British Airways et Cathay Pacific. Oneworld offre les mêmes avantages que Star Alliance.

En 2000, Aeromexico, Air France, Delta, Korean Airlines démarrent www.skyteam.com. Continental, KLM et Northwest se joinent à l'alliance en 2004.

D'ailleurs, l'Union Européenne a enquêté sur la création de ces alliances voyant un fusionnement (merger) possible entre les compagnies impliquées. En effet, quelques experts croient que si les gouvernements réduisaient le contrôle dans le monde de l'aviation commerciale, les compagnies faisant parties de chaque alliance pourraient se fusionner pour créer une seule entité.

Entretemps, les grosses compagnies (majors) continuent à rechercher des partenariats avec des petites, moyennes et grosses compagnies aériennes. Le but, éventuellement, est d'intégrer ces compagnies dans une des trois alliances.

Ainsi, Pan Air, American Airlines peut avoir un partage de code (codesharing) avec les compagnies que tu mentionnes, mais il existe que trois alliances connues: Star Alliance, SkyTeam et Oneworld.

D'ailleurs, il commence à avoir des regroupements dans le monde du cargo aérien. Mais, il s'agit d'un autre sujet.

Espérant avoir clarifié le sujet, Joyeux Noël.

snowman wrote:iiiiiiiiii !!! :roll: , tu vas finir chez le modérateur toi aussi ... :lol: :lol: :lol:
Martin 8)
PS . comme gaston ,moi , ollie et chez put qui d'autre ... :twisted:

En terminant, j'espère ne pas me retrouver chez le modérateur. Sinon, je risque de me retrouver parmi ce groupe sélect. Je ne suis pas prêt.

Groupe select !!! :wink:

Martin 8)

P.S. le seule groupe select que je connaisse ici c'est marmitte a goudron pis les plume , et par les temp qui courrent l'emplacement est assé "busy"... :lol: :lol: :lol:

J'ai toujours dit, qu'il n'y avait que trois alliances majeures.


Les multiples alliances de 2006, n'ont plus les modalités d'alliances de celles fondées dans les années 90!