Pilotes Québec

Aujourd'hui j'ai eu la visite de cet engin :




Je devais avoir un vol de démo, mais le temps était trop vilain... :cry: :cry: Peut-être à Burlington dans 2 semaines!!

Maudit que c'est un bel engin! 310HP, 185KTAS, TKS anti-ice, Avidyne glass cockpit, etc.

8) 8)

On en a eu un presque identique au Ailes en fin de semaine, méchante belle machine :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay

cest en plein ca qui s,est planter a NY...... avec le lanceur des yankees!!! :shock:

j'allais le dire.. :wink:

martin

Ce qui s'est planté à New-York et ce qui était aux Ailes en fin de semaine était des SR 20 Cirrus et non des SR22 comme Olivier à photographié.La différence est dans le moteur soit 200 H.P. et 310 H.P. La vitesse de l'un est de 160 Kts et l'autre 185 Kts. Deux belles machines. Georges

Pas comme un Mooney, hein Georges?

:wink: :lol:

J'aime bien le métal dans un avion Olivier. Je suis peut-être résistant aux changements de technologies. Georges

Même chose pour moi, du métal qui fait blong-blong.

:D

héhéhé

ya rien de mieux que le fibre de verre

:wink:

JP

Georges wrote:J'aime bien le métal dans un avion Olivier. Je suis peut-être résistant aux changements de technologies. Georges

Tu vois t'as plus besoin de changer d'avion , un Glass Cockpit c'est juste une nouvelle thecnologie ... :lol: :lol: :lol:

martin :wink:

Et moi, vous vous en doutez, c'est le bois que je préfère... :wink:

J.C. CSL7 (St-Tite)

J.C. wrote:Et moi, vous vous en doutez, c'est le bois que je préfère... :wink:

J.C. CSL7 (St-Tite)

C'est probablement que tu est légèrement plus agé que mon confrere... :lol: :lol: :lol:

martin

Martin, l'âge est synonime de sagesse et d'expérience....il me semble que c'est l'ensemble de nos bêtises et erreurs qui font notre expérience :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: Georges

Dans ce cas, j'ai plus d'expérience que toi , parce que des erreurs et des betises j'en ai fait surment plus que toi ... :wink:

martin 8)