Crash en forêt

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PaulD
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Crash en forêt

Post by PaulD »

Un article parût dans le COPA Flight de septembre 2006 m'a pas mal surpris (Chock to Chock par Dale Nielsen *).

Jusqu'à date, j'avais entendu pas mal de chose sur l'atterrissage "optimal" à effectuer en cas de panne moteur lorsque nous survolons une forêt. Ces "recettes" consistaient, lorsque très près de la tête des arbres:

. Diminuer la vitesse jusqu'au décrochage complet afin que la queue tombe en premier,
. Diminuer la vitesse le plus possible et tenter de flotter sur la cime des arbres,
. Faire un atterrissage comme si c'était un piste,
. etc...

Dale pour sa part préconnise de conserver la vitesse du meilleur plané jusqu'au toucher des arbres. La tête des arbres ralentira considérablement l'avion (jusqu'au décrochage) avant qu'il ne tombe. Cette dernière vitesse sera de beaucoup moindre qu'en décrochant au dessus des arbres. Donc les chances de blessures seront moindres pour les occupants.

Pas fou comme raisonnement ?


Paul :D :D

* Au moment d'écrire ces lignes, le lien Internet n'était pas disponible.
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c_gbcx
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Post by c_gbcx »

Ca prendrait quelqu'un pour tester les trois methodes et nous faire son rapport.
Un volontaire SVP.
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Cardinal
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Post by Cardinal »

demande à Snowman :lol: :lol: :lol:

Sans rancune Martin.
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Luscombe
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Post by Luscombe »

c_gbcx wrote:Ca prendrait quelqu'un pour tester les trois methodes et nous faire son rapport.
Un volontaire SVP.


Pourquoi pas :lol: Il font bien des essais de collision avec les voitures ? Non ? Alors faudrait mettre un "dummy" dans un avion avec des senseurs et vérifier ? :wink: 8)
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snowman.

Post by snowman. »

Cardinal wrote:demande à Snowman :lol: :lol: :lol:

Sans rancune Martin.



Je suis pret a faire le test :roll: , sauf qu'avec si j'me fis a la formule un , il faut que véhicule se débatisse le plus rapidement possible .Et comme tu vois ,

Image


un mooney est un peu trop resistant pour faire se genre de test ce qui ne nous donnerais pas l'heure juste quand a nos chance de survie... :roll: par contre,concue pour se débatir assez rapidement ,

Image
un cessna pour l'expérience serais l'article idéal ... :wink:

Martin 8)

P.S. un 177RG , avec sa finesse se faufillerais peut etre mieux entre les branches d'arbres ... :lol: :lol: :lol:
P.S.
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