Pilotes Québec

J'ai fait ce matin l'essai ce ce merveilleux engin. Voici donc quelques impressions en vrac.

http://www.cirrusdesign.com/aircraft/

Hallucinant comme c'est facile à piloter. Je l'ai prix du stationnement au stationnement. Moi qui est habitué à voler un 172, j'avais un peu peur de piloter un "joy stick". Ça n'a rien à voir avec un joy stick de PC. Il s'agit plus de corriger que de contrôler l'avion.

Je croyais également que les sièges étaients plus "sport car" (jambes étendues) que cela. Compte tenu de mes petits problèmes perso, ça aurait pû être une cause pour ne pas faire le vol d'essai. Rien à faire, j'ai dû me résoudre à faire le vol:c'est très confortable. :wink:

Glass cockpit: ça doit prendre quelques heures à se démêler mais j'y arriverais. J'ai demandé à trois reprises au représentant où était l'odomètre...

Tout est tellement automatisé que j'aurais quelques craintes de devenir paresseux! :lol: (Ca aussi je m'y ferais)

Bref un super bel engin. Ça me semble beaucoup plus attirant que les nouveaux 182T .

Mais n'ayez crainte, ça demeure un rêve...

Paul :D :D

Aigleca wrote:J'ai fait ce matin l'essai ce ce merveilleux engin. Voici donc quelques impressions en vrac.

http://www.cirrusdesign.com/aircraft/

Hallucinant comme c'est facile à piloter. Je l'ai prix du stationnement au stationnement.
Paul :D :D

Méchante Balade Paul ! :lol: :mrgreen:

En passant ,je pensais te voir au show Paul! .... Tu es pas sorteux lol :wink:

J'ai bien hâte de lire les commentaires de Cardinal et Florent que j'ai croisé en sortant de l'avion.

Pour ceux que ça intéresse, les réparations à la coque se font un peu comme sur un bateau: on "patch" le bobo et c'est fini.

Au bout de 12000 heures, il y a une inspection en profondeur de l'avion de prévu.


Paul :D :D

Un tit chanceux ce M. Paul :roll: :roll:

Est-ce vraiement un rêve....

Patsy

J'ai essayé le SR22-GTS l'été passé avec les 310 cheveaux!!! C'est une très belle machine sophistiqué mais simple d'utilisation!

Pour ceux que ca intéresse la remorque de demonstration ainsi que deux Cirrus font des vols de demonstration

June 14-15 9-6 p.m.
Saint Hubert [CYHU]
Air Richelieu

www.cirrusdesign.com

Bonne journée

Sylvain

IrishPat wrote:
Est-ce vraiement un rêve....

Patsy

Effectivement Patsy, c'était une expérience plus qu'un rêve. Pour sauver la face, disons que j'aimais pas le choix de couleurs!! :wink: :lol:


Paul :D :D

J'ai justement reçu une carte d'invitation de Cirrus par la poste pour en faire un essaie.

Es-ce que les autres pilotes en ont reçu une, ou Loto Québec a oublié de
m'aviser que j'avais gagné le gros lot ?

:-)

N'empêche, une très belle machine a essayer.

P.

J'ai aussi reçu l'invitation.
Tiré d'une base de données d'adresses de pilotes dans la région de Québec?
En tout cas pour m'avoir sur leur écran radar ils ratissent large. :?
--Luc

Mr. Bélanger des ailes (AQN) a aussi recu son carton par la poste. 8)

J'ai aussi reçu un invitation pour les 14 et 15 juin à St-Hubert.

Denis

Si vous avez reçu le petit carton, faites vous en pas je suis assis dans une chaise volante et j'ai eu droit à l'invitation. Preuve qu'ils couvrent LARGE. :roll:

Whoa Paul, chanceux! :D

J'ai reçu une invitation moitou, mais j'ai aussi eu une invitation de Cessna pour aller à l'exposition de l'ACAA à CYUL cette semaine. Donc je vais aller chez Skyservice demain voir les grosses machines et prendre des infos sur les Citations. :wink:

Avec le nouveau boulot, je dois choisir mes activités!

:lol: 8)

D T A 582 wrote:Si vous avez reçu le petit carton, faites vous en pas je suis assis dans une chaise volante et j'ai eu droit à l'invitation. Preuve qu'ils couvrent LARGE. :roll:

Y'avais un spécial de Cirrus à Québec.Avec l'achat d'un appareil, y donnais une chaise volante......... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bon, je me suis rendu chez Sky, et c'est demain que ça commence!

Une heure de voiture pour rien!

:x :x :x

Je viens juste de faire le vol démo. Très belle machine. Très facile a piloté. J'ai eu plus de misère avec mon anglais qu'avec l'avion. J'ai bien aimé le ''joy stick'' avec le trim électrique du gouvernail et des ailerons. Quand au glass cockpit alors là ça rend un pilote paresseux.

Bon y'a juste un léger détail, le modél que j'ai piloté vaut 450 000 $ us..... :?

Il reste un journée à St-Hubert pour en faire l'essai

Gilles Drapeau

J'avais reçu le carton aussi, je l'ai gardé pour faire un montage photo dans mon hangar lorsque je vais m'acheter un Cirrus usagé dans 30 ans :lol:

Fred

Faite vous en pas moi je l'ai recue hier dans mon courrier mais les essaie on deja eu lieu a Québec la fin de semaine dernierre (Faut croire que je reste trop loin la poste est pas rapide Lolll. Jocelyn Ambu

moi aussi j'ai eu la mienne...

martin 8)

Moi, j'ai rien eu. Pour moi ils savent de quel bord je penche :lol:
Gaston