Pilotes Québec

Je suis à la recherche d’un avion VFR certifié, train fixe, cruise 80KT ou mieux, budget 30-40$CAN. Quelques exemple : C152, Grumman AA1B, cherokee 140, etc...
Si vous connaissez quelqu’un,qui pense vendre faite moi signe.

Merci

Nelson

kitkat0981 wrote:Je suis à la recherche d’un avion VFR certifié, train fixe, cruise 80KT ou mieux, budget 30-50$CAN. Quelques exemple : C152, Grumman AA1B, cherokee 140, etc...
Si vous connaissez quelqu’un,qui pense vendre faite moi signe.

Merci

Nelson

Nelson, je connais un pilote qui serait peut-être intéressé à vendre son Grumman AA1B. Donne moi ton # de cell

Est ce que c'est celui a Victo?

kitkat0981 wrote:Est ce que c'est celui a Victo?

NON

Je vien de changer mon annonce et doit descendre mes attentes, je recherche maintenant plus un C150/C152, CH701/CH750 et semblable entre 30-40K

Toujours a la recherche. mon potentiel était une catastrophe après l'inspection et le vendeur veut pas négocier, alors bye bye ! perdu 1000$ a l'inspection mais au moin pas pogner avec "un pit a cash"...

de retour à la case recherche active.

j'en revien pas comment les prix sont exonérant. je veut dire 40-50K pour un 150? ok si ya une peinture neuve et moteur sous les 500hrs, mais ciboire !

https://www.kijiji.ca/v-autos-autres/lo ... 1627399224" onclick="window.open(this.href);return false;

Exhorbitant tu dit!
Les prix demandés de beaucoup d’item Sont démesurés
Mieux vaut t’abstenir et attendre des prix plus favorables
Sinon tu vas être pogné avec une grosse perte

Jp

Dans quelle région es-tu?
àIl y a toujours possibilité d'acheter une part d'un avion à ton goût
P

Gatineau CYND

kitkat0981 wrote:Je vien de changer mon annonce et doit descendre mes attentes, je recherche maintenant plus un C150/C152, CH701/CH750 et semblable entre 30-40K

Dans le marché actuel honnêtement je crains que ça va être difficile de trouver quelque chose qui vole pour 30-40K qui n'en demanderas pas autant à court terme pour être amener à un niveau potable. Désolé. C'est un marché de vendeurs. 30-40K ca risque d'être des "projets"

Comme mentionné plus haut, un achat en co-propriété serait sans doute plus envisageable. Pour 30k à trois partenaires ça commence a devenir réaliste.

daniel61 wrote:

kitkat0981 wrote:Je viens de changer mon annonce et doit descendre mes attentes, je recherche maintenant plus un C150/C152, CH701/CH750 et semblable entre 30-40K

Dans le marché actuel honnêtement je crains que ça va être difficile de trouver quelque chose qui vole pour 30-40K qui n'en demanderas pas autant à court terme pour être amener à un niveau potable. Désolé. C'est un marché de vendeurs. 30-40K ca risque d'être des "projets"

Comme mentionné plus haut, un achat en copropriété serait sans doute plus envisageable. Pour 30k à trois partenaires ça commence a devenir réaliste.

salut Daniel oui j'avoue que la copropriété est intéressante mais ici a Gatineau, y'en as pas. Et faire 1hr de route pour aller voler, c'est pas ce que je recherche. en copropriété j'irais plus ver un C172 ou même 182 ( 2 ou 3 a 40K chq) serait intéressant.

ca tout l'air que pour l'instant, je vais louer a CYRO (Rockcliffe) ou j'ai fait mon PPL en 2010. ils on 9 172 et 1 182. j'ai accès au 182 après 200hrs (j'ai présentement 175). @ 230$/hr +tx (pour le 172), je pourrais faire 4-6hr par mois tout en recherchant pour un avion alors dans ce cas je serais plus tenter d'attendre pour un 172. je regarde aussi au USA et yen as qui sont de meilleur qualité qu'ici. je trouve ce qu'il y as disponible sur le marcher ici est sur évaluer en effets, surtout ceux a 200-300hrs avant tbo, besoin de peinture et mise a jour du panel.

Mon but est long terme.

Salut,

Rien n’empêche de partir un partenariat nouveau. Mes deux dernier avions je les ai achetés seul et formé le partenariat après, mais j'imagine qu''il est aussi possible de se regrouper 3 ou 4 et acquérir l'avion voulu ensemble.

Bonne chance,