Pilotes Québec

Me faire signe si vous avez ce genre d’hydravion a vendre merci

Salut Bon choix d'appareils.

Par contre, faut se méfier du coté Légal des poids surtout pour le PA-12
Le PA-12 va peser proche 1400 lbs à vide sur flottes ( Pour vrai ) .
Et il sera dans les 1830 lbs Gross.
Donc 430 lbs disponible.
M'oins un pilote de 200 lbs = 230 lbs de disponible.
Après avoir mis 4.5 heures de gaz, des bottes, un survival kit, un petit lunch et une casquette.
C'est tout. !
Pas de 2e passager.

Bob

mais j’avoue que c’est limite mais j’ai zéro heure sur flotte, je veux seulement une machine pour faire des heures un peux et me pratiquer, le sportsman j’aimerais mieux mais il se font rare ceux a vendre on dirais!

Thunder wrote:mais j’avoue que c’est limite mais j’ai zéro heure sur flotte, je veux seulement une machine pour faire des heures un peux et me pratiquer, le sportsman j’aimerais mieux mais il se font rare ceux a vendre on dirais!

Le 2+2 est pas très confortable pour 2 bon gars en avant, fait attention aux avions qui font de l'embonpoint

Cuber

Tu opterais plus pour un 2+2 qu’un pa-12 ou pa-18 ??

https://thabetaeroplus.ca/fr/aircrafts- ... pa-18-150/

Pa-18 sur flottes, avec wheelski.