Pilotes Québec

Bonjour!

Mon conjoint me parle depuis plusieurs années de son rêve de pouvoir piloter un avion. J'ai donc pensé que je pourrais l'aider à prendre un premier pas dans cette direction avec un cours d'initiation à l'aviation. J'ai commencé quelques recherches sur internets et je vois que plusieurs endroits offre des expériences de type pilote d'un jour avec des prix qui tourne entre 200-300$.

J'ai de la difficulté à avoir des commentaires de gens qui en ont suivi par contre... Est-ce que ça en vaut la peine? Une compagnie qui pourrait m'être recommandé? Nous habitons près de Montréal, mais on peut ce déplacer dans un rayon d'environ 1h30 de Mtl aussi.

Merci de votre aide!

Bonjour dans quelle région êtes vous?

Pierre C.

val123B wrote:Bonjour!

Mon conjoint me parle depuis plusieurs années de son rêve de pouvoir piloter un avion. J'ai donc pensé que je pourrais l'aider à prendre un premier pas dans cette direction avec un cours d'initiation à l'aviation. J'ai commencé quelques recherches sur internets et je vois que plusieurs endroits offre des expériences de type pilote d'un jour avec des prix qui tourne entre 200-300$.

J'ai de la difficulté à avoir des commentaires de gens qui en ont suivi par contre... Est-ce que ça en vaut la peine? Une compagnie qui pourrait m'être recommandé? Nous habitons près de Montréal, mais on peut ce déplacer dans un rayon d'environ 1h30 de Mtl aussi.

Merci de votre aide!

Ne faites JAMAIS ça !!! Vous ne vous rendez pas compte..... c’est la piqûre assurée !!!

Je plaisante. C’est un super cadeau à faire. Vous allez faire un heureux, c’est sûr Mais soyez avertie que ça ne va sûrement pas s’arrêter là. Une fois qu’on y touche.... on n’en veut encore plus

Martine

chico5817 wrote:Bonjour dans quelle région êtes vous?

Pierre C.

Près de Montréal! Sur la rive nord. Mais nous pouvons quand même nous déplacer pour aller à un bon endroit

Zico wrote:

val123B wrote:Bonjour!

Mon conjoint me parle depuis plusieurs années de son rêve de pouvoir piloter un avion. J'ai donc pensé que je pourrais l'aider à prendre un premier pas dans cette direction avec un cours d'initiation à l'aviation. J'ai commencé quelques recherches sur internets et je vois que plusieurs endroits offre des expériences de type pilote d'un jour avec des prix qui tourne entre 200-300$.

J'ai de la difficulté à avoir des commentaires de gens qui en ont suivi par contre... Est-ce que ça en vaut la peine? Une compagnie qui pourrait m'être recommandé? Nous habitons près de Montréal, mais on peut ce déplacer dans un rayon d'environ 1h30 de Mtl aussi.

Merci de votre aide!

Ne faites JAMAIS ça !!! Vous ne vous rendez pas compte..... c’est la piqûre assurée !!!

Je plaisante. C’est un super cadeau à faire. Vous allez faire un heureux, c’est sûr Mais soyez avertie que ça ne va sûrement pas s’arrêter là. Une fois qu’on y touche.... on n’en veut encore plus

Martine

Haha oui je sais que c'est possible! Je crois que ses projets de prendre des cours et tout serait plutôt pour dans quelques années (nous attendons notre premier bébé dans moins de 2 mois, donc surement que les prochaines années seront plutôt orienté famille), mais je ne veux pas qu'il s'oubli. Un petit goût de ce qu'il peut s'attendre pour plus tard

L’aviation m’a toujours attiré depuis aussi longtemps que je me souviens, cependant je n’aurais probablement jamais commencé a voler si mon épouse ne m’avait pas fait ce cadeau d’un cours “pilote d’un jour” comme elle le dit maintenant elle a créé un monstre... en effet s’en était fait, peu de temps apres ce premier vol j’étais accroché et je n’ai plus jamais arrêté de voler. La plupart des écoles offre ce genre de cours d’initiation. Faut juste savoir dans quoi on s’embarque...

Le plus beau cadeau que j'ai reçu de la part de ma conjointe en 2009. Par contre une fois donné, le cadeau fait de son propriétaire un heureux accro. Et solide, s'il est un tant soit peu attiré par l'aviation. Plus de retour en arrière possible. Un super beau cadeau. Il va flotter dans les nuages après ça. Oui ça vaut vraiment la peine. Ou êtes-vous près de Montréal ? Rive-Sud ? Rive-Nord ? à l'ouest de Montréal ? à l'est de Montréal. Regardez pour une école réputée. Toujours temps de changer quand il voudrait faire sa license pilote privé. Une chose de sûre, vous allez étamper un sourire à son visage.

Bon cadeau et bon vol à votre conjoint

Birdman

Je recommande fortement de le faire avec Dorval Aviation, pas une pub mais c'est vraiment cool se promener en 172 à partir de CYUL!

Highflyer wrote:Je recommande fortement de le faire avec Dorval Aviation, pas une pub mais c'est vraiment cool se promener en 172 à partir de CYUL!

Sauf que le temps de circulation au sol, sortir de la zone de contrôle et transit vers la zone d’entraînement compte vers le temps de vol...

Je prendrais une heure dans une école qui opère d’un petit aéroport tranquille.

mrenaud wrote:

Highflyer wrote:Je recommande fortement de le faire avec Dorval Aviation, pas une pub mais c'est vraiment cool se promener en 172 à partir de CYUL!

Sauf que le temps de circulation au sol, sortir de la zone de contrôle et transit vers la zone d’entraînement compte vers le temps de vol...

Je prendrais une heure dans une école qui opère d’un petit aéroport tranquille.

Ça dépend. J'ai appris à piloter dans un aéroport international de classe C (KPBI) entre les Boeings et Airbus avec beaucoup d'avertissements de wake turbulence, avec la séquence radio de clearance delivery, ground, tower, departure frequency etc. et j'ai trouvé ça pas mal instructif et formatif tout ce temps au sol (quoique très intimidant au départ). Je pense justement dans ce cas là que c'est très justifié que ça compte comme temps de vol dans un carnet de vol.

Ces heures passées au sol avaient plus de valeur que de faire des ronds autour de l'église du village, à mon avis.

Je ne connais pas l'autre face de la médaille, mais je n'ai certainement aucuns regrets.

--Luc

Mach Diamond wrote:

mrenaud wrote:

Highflyer wrote:Je recommande fortement de le faire avec Dorval Aviation, pas une pub mais c'est vraiment cool se promener en 172 à partir de CYUL!

Sauf que le temps de circulation au sol, sortir de la zone de contrôle et transit vers la zone d’entraînement compte vers le temps de vol...

Je prendrais une heure dans une école qui opère d’un petit aéroport tranquille.

Ça dépend. J'ai appris à piloter dans un aéroport international de classe C (KPBI) entre les Boeings et Airbus avec beaucoup d'avertissements de wake turbulence, avec la séquence radio de clearance delivery, ground, tower, departure frequency etc. et j'ai trouvé ça pas mal instructif et formatif tout ce temps au sol (quoique très intimidant au départ). Je pense justement dans ce cas là que c'est très justifié que ça compte comme temps de vol dans un carnet de vol.

Ces heures passées au sol avaient plus de valeur que de faire des ronds autour de l'église du village, à mon avis.

Je ne connais pas l'autre face de la médaille, mais je n'ai certainement aucuns regrets.

--Luc

Bien d’accord avec toi mais là, on parle de pilote d’un jour et la personne qui va faire ce vol voudra très probablement profiter un maximum de son temps passé aux commandes à voler et non à attendre son tour pour décoller.

Honnêtement j’ai attendu plus longtemps à CYHU qu’à CYUL pour décoller. C’est rare que j’ai attendu plus de 5-10min à CYUL.

Zico wrote:Bien d’accord avec toi mais là, on parle de pilote d’un jour et la personne qui va faire ce vol voudra très probablement profiter un maximum de son temps passé aux commandes à voler et non à attendre son tour pour décoller.

oui bien d'accord, j'ai lu trop vite.

--Luc

val123B wrote:Bonjour!

Mon conjoint me parle depuis plusieurs années de son rêve de pouvoir piloter un avion. J'ai donc pensé que je pourrais l'aider à prendre un premier pas dans cette direction avec un cours d'initiation à l'aviation. J'ai commencé quelques recherches sur internets et je vois que plusieurs endroits offre des expériences de type pilote d'un jour avec des prix qui tourne entre 200-300$.

J'ai de la difficulté à avoir des commentaires de gens qui en ont suivi par contre... Est-ce que ça en vaut la peine? Une compagnie qui pourrait m'être recommandé? Nous habitons près de Montréal, mais on peut ce déplacer dans un rayon d'environ 1h30 de Mtl aussi.

Merci de votre aide!

Voilà une liste d'adresse courriel pour les écoles d'aviation à moins de 90 minutes de Mtl

Il y a Joliette mais je n'ai rien à vous communiquer

http://lachuteaviation.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Lachute On en dit beaucoup de bien

https://www.pilotraining.ca/" onclick="window.open(this.href);return false; cpaq,aero St Hubert Très bonne école instructeurs très bons

https://cargair.com/" onclick="window.open(this.href);return false; St Hubert je ne les connais pas

http://www.almparavion.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Beloeil J'ai fais mes débuts avec ALM à Mascouche mais terminé ailleurs

http://www.vortexaviation.ca/" onclick="window.open(this.href);return false; Beloeil aviation ultra léger J'y ai fais mon cour d'ultra léger

http://aviationdm.net/" onclick="window.open(this.href);return false; St Hyacinthe J'ai terminé mon cours de pilote privé à cette école

Vous avez le choix, toutes ces écoles vous offre le Pilote d'un jour, bon vol!

Pierre C.

chico5817 wrote:

val123B wrote:Bonjour!

Mon conjoint me parle depuis plusieurs années de son rêve de pouvoir piloter un avion. J'ai donc pensé que je pourrais l'aider à prendre un premier pas dans cette direction avec un cours d'initiation à l'aviation. J'ai commencé quelques recherches sur internets et je vois que plusieurs endroits offre des expériences de type pilote d'un jour avec des prix qui tourne entre 200-300$.

J'ai de la difficulté à avoir des commentaires de gens qui en ont suivi par contre... Est-ce que ça en vaut la peine? Une compagnie qui pourrait m'être recommandé? Nous habitons près de Montréal, mais on peut ce déplacer dans un rayon d'environ 1h30 de Mtl aussi.

Merci de votre aide!

Voilà une liste d'adresse courriel pour les écoles d'aviation à moins de 90 minutes de Mtl

Il y a Joliette mais je n'ai rien à vous communiquer

http://lachuteaviation.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Lachute On en dit beaucoup de bien

https://www.pilotraining.ca/" onclick="window.open(this.href);return false; cpaq,aero St Hubert Très bonne école instructeurs très bons

https://cargair.com/" onclick="window.open(this.href);return false; St Hubert je ne les connais pas

http://www.almparavion.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Beloeil J'ai fais mes débuts avec ALM à Mascouche mais terminé ailleurs

http://www.vortexaviation.ca/" onclick="window.open(this.href);return false; Beloeil aviation ultra léger J'y ai fais mon cour d'ultra léger

http://aviationdm.net/" onclick="window.open(this.href);return false; St Hyacinthe J'ai terminé mon cours de pilote privé à cette école

Vous avez le choix, toutes ces écoles vous offre le Pilote d'un jour, bon vol!

Pierre C.

Merci beaucoup pour cette liste! Je vais regarder cela en détail!