Pilotes Québec

deraux, durant la dernière "Campagne électorale (2019)"!

Je vient de lire, qu'une "Nouvelle ou Proposition" de la dernière "Campagne Électorale des Libéraux Fédéraux" d'octobre 2019, a passé sous le "RADAR" !

Selon "AvWeb News", l'"Honorable (?) Justin Trudeau" a mandaté l'"Honorable (?) Bill Morneau de préparer une nouvelle taxe nommé "Taxe de Luxe", dans le prochain mandat de 4 ans sur les propriétaires d'aéronefs de plus de 100,000$!

La "Taxe de Luxe" serait de 10% sur les Aéronefs de plus (+) de 100,000$. S'il font comme en "France", cette" Taxe de Luxe" se répéterait "Annuellement" ? Ceci en plus, de la "Taxe sur les produits et services (TPS)" de 5% et la "Taxe de Vente du Québec (TVQ)" de 9.975%! Selon le cas, lors de l'achat d'un Aéronef?

M. Bernard Gervais (Président de la COPA), était déjà au courant depuis quelques temps !

Selon l'article dans "AvWeb", M. Bernard Gervais, veut mobilisé toutes les associations ayants trait à l'aviations/aéronautiques/aérospatiales !

Voir l'article d'"AvWeb" (malheureusement en Anglais seulement !) cie inclus au ; "https://www.avweb.com/aviation-news/canada-planning-luxury-tax-on-some-aircraft/"

Ils faut se mobilisé !

Je sais qu'il y'a, la majorité des propriétaires d'aéronefs.Que vos appareils, valent moins de 100,000$. Cependant, qu'est-ce qui nous dit, qu'il ne metteront pas cette "Taxe de Luxe" a une valeur de plus (+) de 35,000$?

Mes deux cents!

Jacques (VMF-214)

De plus, pour les groupes comme nous qui recherchons un avion, le $100K peut être facilement dépassé et c'est loin d'être un grand luxe pour une part à $17K à 6 personnes.

Birdman

Sans compter qu'un avion de $100,000 se revend souvent à peu près son prix, voire plus, quelques années plus tard alors qu'une voiture de $100,000 après 8-10 ans c'est schnoutte.

Donc dans les faits un avion à $100,000 c'est pour les pilotes qui vivent à peine au dessus du seuil de pauvreté et qui au mieux conduisent un vieux char d'occasion qui a même plus de freins.

Mettre ce montant là sur pied d'égalité avec un char c'est juste stupide et ignorant.

En général les projets de loi stupides et ignorants ne passent pas le vote, mais on a déjà vu des cas.

-Luc

On se calme. Avoir une taxe répétitive de 10% à chaque année fera que l'aviation générale prendra fin.Imaginez si cette taxe s'applique aux bateaux de plaisances.Ce sera la fin pour les libéraux qui sont déjà minoritaires.C,est n'importe quoi..

Il s’agirait d’une taxe de vente et non d’une taxe annuelle. C’est beaucoup mais au moins ce n’est pas à chaque année.

D’ailleurs ce n’est pas encore fait. Les études démontent que ces taxes ne fonctionnent pas!

Évidemment il n'a jamais été question de taxes annuelles, on pourrait au minimum recentrer la discussion sur ce projet de loi.

a cause des barrière de Trump, il y aurait, sous toute réserve , une taxe de 10% sir les achats de nouveaux bateaux depuis 2019
donc, ce n'est pas une première, mais une suite , une stratégie de combler les déficits récurrents des gouwernements dépensiers
qui doivent prendre l'argent ou elle se trouve, quitte a ralentir l'économie en se faisant

imagines, vous achetez un 182 usagé des usa
a , disons 200,000$ US
plus 1,32 de taux de change, = 264,000
plus la nouvelle taxe = 290,400
plus les taxes de vente= 333,960$can. ouch….

qui as le goût d'acheter a ce prix
et , comme vous le savez les zavions et zélicos se vendent déjà en $us même ici au Canada

pis ceux qui vendent un usagé , direct, entre privé, donc sans taxes, ne se priveront pas pour augmenter de façon proportionnelle
leur bien aimé véhicule, ceux -ci ayant pris une valeur ajoutée intéressante, alors pourquoi s'en priver.
joyeux Noël…..et remercié le petit trudeau, pas le ti-jésus

jp

jp

C'est clair que si les avions sont 10% plus chers pour les acheteurs canadiens (parce que je présume que la taxe s'appliquera à tout acheteur canadien d'un avion de $100K+) que pour les acheteurs américains (parce que je présume que la taxe ne s'appliquera pas à l'acheteur américain d'un avion canadien), alors toute la flotte canadienne de $100k+ migrera tranquillement vers les USA et l'aviation générale privée au Canada disparaîtra tranquillement...

Charles wrote:C'est clair que si les avions sont 10% plus chers pour les acheteurs canadiens (parce que je présume que la taxe s'appliquera à tout acheteur canadien d'un avion de $100K+) que pour les acheteurs américains (parce que je présume que la taxe ne s'appliquera pas à l'acheteur américain d'un avion canadien), alors toute la flotte canadienne de $100k+ migrera tranquillement vers les USA et l'aviation générale privée au Canada disparaîtra tranquillement...

C'est peut-être la solution aux problèmes d'ouverture et de maintien d'aéroports dans les zones plus urbanisées. Pus d'avion, plus besoin d'aéroport. C'est les gens de Mascouche qui vont être contents

ben non aucun problème ici. tout les avion en haut de 100K vont ce vendre maintenant, 99999.99. Problème réglé. Et non ils ny aura pas d'inspecteur des prix. Le marché est trop complexe et il y en faudrait dans tout le canada. imaginez, ils on dla misère a fournir juste en personnel pour règné lordre dans laviation et 75% des fonctionnaires vont partir a retraite dans les prochain 5-10 ans et pas beaucoup de remplacement, faque…. imaginez le reste.

Je lis ce sujet, et j'hésite entre " déprime" et "dépression"

http://www.ecoute-entraide.org/differen ... epression/" onclick="window.open(this.href);return false;

Il faut avoir une voix forte et elle est politique! Pour l'instant tout ce qu'on peut faire est ce qu'on suggère fortement:

https://copanational.org/fr/2019/12/19/ ... daeronefs/" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci.

Bernard wrote:Il faut avoir une voix forte et elle est politique! Pour l'instant tout ce qu'on peut faire est ce qu'on suggère fortement:

https://copanational.org/fr/2019/12/19/ ... daeronefs/" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci.

Ma lettre a été envoyée au ministre et à ma députée, je la ferai également suivre au ministre des transports Marc Garneau.

Birdman

Bon, bien , ça y'est.
J'ai écrit une lettre personnalisée à mon député, au ministre des transports, au ministre des finances, et au premier ministre. Brenda, Bill, Marc et Justin... Tous des vieux chums. Entécas, c'est ça qu'ils m'ont dit avant l'élection.

C'est assez facile de trouver les coordonnées de chacun. Vous allez sur le site à cette adresse, et vous mettez le nom de l'honorable que vous cherchez. Vous aurez les coordonnées de tous sous l'onglet "contact".

https://www.noscommunes.ca/members/fr" onclick="window.open(this.href);return false;

Question comme ça ?

Quand on envoie une lettre a un Député, Ministre ou au Premier Ministre. Faut-il affranchir (mettre un timbre) sur la lettre ?

Où avez-vous envoyés des "Courriels"?

Jacques (VMF-214)

VMF-214 wrote:Question comme ça ?

Quand on envoie une lettre a un Député, Ministre ou au Premier Ministre. Faut-il affranchir (mettre un timbre) sur la lettre ?

Où avez-vous envoyés des "Courriels"?

Jacques (VMF-214)

Ils ont tous une adresse courriel. C'est ce que j"ai fait.

Et voila Amen

jocecady wrote:Faut pas voir en couleur c'est une idée du gouvernement,si vous pensé que vos courriels et lettres vont faire la différence bien content pour vous ........

Si on ne fait rien, c'est sûr qu'il ne se passera rien... Moi, j'aime autant essayer de faire quelque chose. Personne ne pourra m'accuser de m'être croisé les bras et d'avoir simplement regardé passer la parade!
La force du nombre peut faire quelque chose dans notre société. Regarde juste l'impossibilité de trouver le moyen d'avoir un autre aéroport pour remplacer Mascouche. C'est la force du nombre qui nous en empêche. Le nombre est contre... Tu vois bien que ça marche ?

J'aime pas tellement ce commentaire sur Bernard Gervais. Ce président de la COPA a fait avancer plusieurs dossiers. Il est très dévoué à la cause de l'aviation générale et la protection de nos droits. J'appuie la démarche d'envoyer une lettre de protestation à nos politiciens, car "qui ne dit mot consent" dit le proverbe.
Denys

cloutier41 wrote:J'aime pas tellement ce commentaire sur Bernard Gervais. Ce président de la COPA a fait avancer plusieurs dossiers. Il est très dévoué à la cause de l'aviation générale et la protection de nos droits. J'appuie la démarche d'envoyer une lettre de protestation à nos politiciens, car "qui ne dit mot consent" dit le proverbe.
Denys

D'accord avec toi sur toute la ligne. Moi non plus je ne trouve pas ça très correct de proférer une accusation qui vise à faire passer pour arriviste quelqu'un qui travaille et agit en fonction de son mandat. En l'occurrence, le président de Copa!
Jocecady, tu devrais peut-être retirer ces propos pas le fun, et envoyer une lettre aux ministres, au lieu de douter de la bonne foi de gens qui travaillent pour toi. Ça te fera faire quelque chose de plus constructif, me semble.
Sur ce, pour ta pénitence, tu réciteras 3 "gloire soit au père", et on n'en parle plus...